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作者mikeadrian (mike)
看板MRT
標題[新聞] 萬大線成本墊高 立委促找錢
時間Sat Sep 17 22:50:08 2011
萬大線成本墊高 立委促找錢 立委林郁方昨（十六）日在施政總質詢表示，受到物價上漲衝擊，捷運萬大線機電標已經 流標四次，台北捷運局為此修改財務計畫追加預算，因此他希望交通部長毛治國與行政院 長吳敦義能夠幫忙找到錢。 毛治國回應表示，依據經建會共同原則，推動軌道系統建設，若還有基會檢討財務計畫， 則工程所在地的地方政府，要把土地開發稅收增加的部分重新計算，也就是說，交通部將 會要求地方政府多負擔一部分的經費。 林郁方指出，中正萬華區的捷運萬大線終於在立法院通過預算，第一階段與第二階段工程 加在一起，總經費約八百九十八億，其中，中央負擔百分之四十七，台北市百分之二十， 新北市負擔百分之三十三。他說，當初預算計畫，是以民國九十五年的標準規劃，可是這 幾年來工程物料飛漲，原先估計的預算金額已經不敷所需，所帶來的衝擊是機電標已經流 標四次。 林郁方強調，廠商告以現在若進場參與投標一定賠大錢，所以他近日與台北捷運局溝通兩 次，台北捷運局也已經準備修正財務計畫，然後報交通部、經建會審查。他說，推動捷運 萬大線的問題，就好像「行百里半九十」，後續的預算若不墊高，工程就無法推動，因此 希望吳院長與毛部長能幫忙關注這一問題，也就是能夠幫忙找出經費。 備詢的毛治國說，捷運興建計畫案通常都很大，交通部推動都有其一定的階段，相關準備 先期工程預計今年十一月開始推動，目前北市捷運局已經在檢討財務計畫。他強調，一方 面捷運局會針對物價調整進行檢討，另一方面，若軌道系統還有機會重新檢討財務計畫， 可能會要求工程所在地地方政府，要把土地開發收益納入。 他認為，即便萬大線成本墊高，可是由於有地方開發的財源挹注，所以「最後財務計畫還 是可以壁合」，而現在，交通部也還有時間可以處理這些問題，尤其是政府核定的計畫案 ，交通部一定會往下繼續推動。 台灣新生報 更新日期:2011/09/17 00:07 【記者許志煌／台北報導】 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.168.61.31
推 WeAntiTVBS:錢呢? 09/17 23:15
推 u1302094:瘋狂聯開 09/17 23:23
推 roy147yo:這些立委怎麼不贊助一下呢...國家煉"金"術士們~ 09/17 23:29
→ mikeadrian:這些煉金技士也沒那麼多金吧... 09/17 23:49
→ kougousei:瘋狂聯開+1.... 09/17 23:50
推 whitefox:建中正二橋來收費蓋捷運 09/18 05:04
→ mikeadrian:聯開規模也要非常大大大吧...現在小規模聯開就遇上一堆 09/18 07:44
→ mikeadrian:抗議人潮.... 09/18 07:44
→ reil:北捷後續路線應該考慮改成BRT 09/18 11:18
推 map5108:南海路開BRT... 09/18 11:56
推 Howard61313:萬大線用MRT還OK吧？？ 09/18 11:59
→ mikeadrian:萬大線用BRT不夠用吧.... 09/18 12:52
→ mikeadrian:我在猜萬大線大概會是近年最後一條實體動工的捷運... 09/18 12:54
→ mikeadrian:其他大概要等二期完成.... 09/18 12:54
推 david926216:剩下比較急的也就南北線和"汐止"段吧 09/18 20:24
推 toofat:欸 萬華是不是顏色不對阿? 怎麼這麼多波折? 09/20 13:17
→ WeAntiTVBS:因為遊民比較多阿.. 09/20 15:22
→ mikeadrian:萬大線行駛區段沒有甚麼遊民吧 09/20 22:33
推 morris:http://herping.tw/980810.htm 09/21 17:15
→ mikeadrian:上面那個網頁所批評的內容....感覺對捷運工程一點也 09/21 21:15
→ mikeadrian:不了解就在那裏胡亂批評...機電系統本來就要先招標啊 09/21 21:15
→ mikeadrian:不然他想怎樣... 09/21 21:16
推 hicker:那是09年的報導 以那時來說 萬大線的確是還沒開始動作 09/21 22:30
→ hicker:都還在路線選擇階段 最多只是重做可行性研究而已 09/21 22:31
→ mikeadrian:那個網站上還有其他的相關內容....很可笑 09/21 22:39