[新聞] 萬大線今年動工 信義線東延段未定

[el1901 (終點站 徐匯中學)]

萬大線今年動工 信義線東延段未定

【2014-05-07 / 自由時報 / 第A14T版 / 台北都會焦點 / 吳亮儀】

〔記者吳亮儀／台北報導〕捷運萬大—中和—樹林線第一期和信義線東延段工程原本預定

年初動工，但卡在財務計畫、都市計畫變更和土地徵收，遲未動工；捷運工程局昨天進行

工作報告，指出萬大線應可在今年底前實質動工，但信義線東延段仍未定。


萬大線和信義線東延段的車站預定地都因土地取得和都市計畫變更問題「卡關」，現在除

了辦理財務計畫修正外，也暫停細部設計作業，與地方民眾協調。市議會交通委員會也要

求，捷運局應盡快完成相關作業。


綜合規劃處人員表示，萬大線進度較順利，應該可在今年底前對主體工程動工，但信義線

東延段則不確定。市議員闕枚莎提建議，東延段可拉到中央研究院，解決當地交通不便的

問題。綜規處表示，多年前曾做過研究，因當地運量不夠，效益不大，但未來仍會持續觀

察，若需求提高，會再研究。

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        文湖線多重故障 原因待查

【2014-05-07 / 聯合報 / 第17版 / 北市．運動 / 高詩琴／台北報導】

捷運文湖線3日發生號誌異常事件，台北捷運公司昨天到市議會進行專案報告，表示意外

發生是因為多重故障，導致號誌設備離線，加上劍南路站列車鑑別系統發出警訊，共有8

部列車失聯。

北捷總經理譚國光表示，當天早上6點21分到10點7分，葫洲站號誌設備時而離線、時而正

常，共發生10次。一開始還能切換到另一設備，但後來兩設備都故障，只好啟動手動駕駛

。

譚國光指出，早上8點以後南港展覽館站至文德站，共8列車失聯，必須再一一初始化作業

。之後更換兩次號誌設備電路板，並更換東湖站月台門故障零件，才恢復正常。

譚國光表示，號誌設備（區域列車自動保護設備）就像是駕訓班的教練，當天葫州站號誌

設備斷斷續續發生故障，就像是教練不在，學員不能開車上路，列車也無法啟動。

外界質疑，文湖線頻頻出包，與系統「老少配」有關。譚國光說，這次出問題的設備都是

新系統，還看不出來意外發生會與系統相容性有關。他說，這次短時間內發生多重故障，

是文湖線通車營運後首次發生。當天為兼顧劍南路站以南營運需求與安全，加上故障狀況

無法立即判讀，恢復通車所需時間較久。

市議員陳孋輝表示，北捷到現在還不能找出確實故障原因，讓人無法接受。

江志銘指出，竟然要花7個多小時才能全線恢復通車，應該有人要下台負責。

李傅中武表示，近年來捷運公司發生121件意外，光文湖線就占44件，文湖線必須加強應

變能力。

譚國光表示，將再找原廠商進一步調查故障原因，也會針對異常設備進行測試。

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推 valkyrie3812:信義線東延段除非拉南港或昆陽。。。
推 YellowWolf:萬大線的作業進度真的能在今年動工嗎...
→ foregather:動工不是重點， 重點是啥時能通車....
→ a27281591:居民喬都喬不好了，談路線要怎麼拉也沒用...
推 evilcherry:307直接轉成萬大BRT不好嗎？
推 ken112290:萬大路太小條了,除非蓋高架或地下=>又變成捷運
推 luckyodi:2010年前選舉不是開工典禮了嗎 2014選舉前又一次開工嗎
→ luckyodi:2018也會再來一次開工大典 2022最後再來個完工典禮
→ luckyodi:重大建設總在選舉前 能不能年年選舉阿
推 garlos:所以會怎麼動工? 也沒講阿
噓 ontherun3325:炒房囉~ 跟福德街更名為信義路七段是一樣的道理
推 YellowWolf:萬大線站名也還沒公布哩 頗呵呵
→ kudo070125:動工卻沒公布站名不稀奇啊（烏日文心北屯線表示：
推 cisriqua:除了炒房 能不能講出其他的字啊 字彙量少的可憐 可悲
→ Alica:那就換句話說.."滿足自償性要求"XD
推 ciswww:東延段走松德路接松山站才是好的走法，若為了開發博愛院而
→ ciswww:走信義路六段是很糟糕的
→ hogger:選舉又要到了嗎???
推 ting301:快點東延啊  福德街那邊居民等房價井噴很久了
→ ontherun3325:福德街請正名信義路七段
推 hsnufp:東延段通了之後可以讓信義線全線尖峰三分班距嗎？
推 WeAntiTVBS:軍功路都可以改成和平東路四段了 還有啥不可能
推 MnO4:好想無限期支持象山經永春抵松山聯絡線~!