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萬大中和線軌道配置 ↓ ↑往機廠/LG08A ∣ ∣ \ \ ← ─────────────────────── ← LG09 \ X ████ ████ LG06 → ─────────────────────── → \_↗ LG08 LG07 往機廠應該是 在主線上方通過 因為要出土了 ████ ← ──────────────────────── ← ████ ████ X ████ LG03 → ──────────────────────── → LG06 LG05 新 LG04 疊式月台 店 溪 ← ──────────────────────── ← ████ ████ LG01 → ──────────────────────── → LG03 LG02 ← ──────────────┤ ﹨____∕ ██████ ∕ ﹨ → ──────────────┤ LG01 配合營運調度LG01站西側需配置中央避車線、LG05站前需配置橫渡線, LG08站後(進出機廠前)需配置橫渡線,考量道路彎曲狹窄, 顧問需就現場地理環境詳加研討,依據設計規範建議最適當之隧道線形及施工方式。 萬大路轉富民街及 (過LG04站) 中山路接連城路, (LG06站前) 受限於路幅寬度,為減少地下穿越範圍,顧問可考量以疊式隧道進行平、縱面線形 基本設計。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.229.2.164
ahpc82:南海路底下搞袋型軌= =? 真幽默... 12/12 18:32
hicker:能不能讓捷運局採用我的[改良式袋型軌]方案?? 12/12 20:35
babybearyu:會一起做南海路地下化計畫嗎? 南海學園可趁此縫合 12/12 22:20