推 a880338:用心推~(￣▽￣＃)﹏﹏ 12/12 16:27
→ heronisolate:迴龍有那麼低喔... 12/13 13:29
推 Radio4:迴龍往樹林可能比較低吧 往新莊應該比較高 12/13 16:12
各站預測最大站間運量
設計目標年為民國120年，上午尖峰小時運量
優先興建段通車狀況 全線通車狀況下
單位:人/小時
上行 下行 上行 下行
往LG01 往LG08 往LG01 往LG08
LG01
16800 6500 21000 7100
LG02
15500 5500 20100 6300
LG03
13000 5400 17600 6400
LG04
10300 5800 15000 6900
LG05
8700 5900 13600 7200
LG06/Y11
8500 5200 15700 7100
LG07
7600 3000 15100 5200
LG08
11800 3500
LG09
7300 2700
LG10
6700 2800
LG11/BL38
6900 2800
LG12/BL37
5700 2500
LG13
5100 2400
LG14
4000 2300
LG15
3300 2300
LG16
2700 2200
LG17
1800 2500
LG18
1400 2500
LG19
1200 2600
LG20
1200 2800
LG21/059
轉乘車站
LG01
優先興建段通車狀況下：
進站800人／小時，出站2100人／小時
萬大線轉綠線：2900人／小時，綠線轉萬大線1200人／小時
萬大線轉紅線：11700人／小時，紅線轉萬大線4500人／小時
全線通車狀況下：
進站1100人／小時，出站3100人／小時。
萬大線轉綠線：3800人／小時，綠線轉萬大線1200人／小時
萬大線轉紅線：14200人／小時，紅線轉萬大線4800人／小時
LG06
優先興建段通車狀況下：
進站1,700人／小時，出站2,000人／小時，
轉乘萬大線1,600人／小時，轉乘環狀線1,800人／小時；
全線通車狀況下，上午尖峰小時
進站2,000人／小時，出站3,400人／小時，
轉乘萬大線1,800人／小時，轉乘環狀線2,700人／小時
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.229.2.164