Re: [討論] 關於萬大線....

[el1901 (I'll be back)]

※ 引述《einstean (台北捷運世界一流)》之銘言：
: 標題: [討論] 關於萬大線....
: 時間: Mon Nov  9 00:23:41 2009
:
: 1.萬大線會在中和高中附近爬升為高架，所以出土段會在道路中央嗎？
:   如果是的話對於道路空間的佔用應該仔細考量....

之前已經有消息確定萬大線會繼續地下化至土城    舊聞 #19YE8or2

所以是沒有出土段啦

但是比較有趣的地方  將會有支線車站延伸進入機廠

建造型式是高架側式月台 雙軌

就是所謂的莒光支線  小弟認為這將是充滿想像的伏筆

所以萬大線的臨時終點站將是 乙八A 吧?

:
: 2.捷運會和城林橋共構嗎？（城林橋路寬車又不多，乾脆直接將捷運軌
:   道舖在橋面上？）

第二期路線 有規劃報告捷運局也不公開

:
: 3.捷運高架穿越台鐵路線，是否有考慮未來台鐵樹林段高架（或地下）
:   化？如果沒有的話捷運局應該跟鐵工處好好協調一下....

不知道
:
: 希望萬大線是台中捷運動工後下一個開工的捷運線....

信義線延伸案還是會搶在萬大線之前動工

但是萬大線這兩年核定通過的機會非常高

萬大線還是近年來 推動速度最快的一條路線

從提議到規劃 動工 只花了十年的時間

沒有一條路線能像萬大線如此的順利

可謂空前絕後  這可能是其他路線難以打破的紀錄

: → heronisolate:萬大線不是定案要動工了嗎? 不過是先動工前半段       11/09 01:46
: 推 ji394xu3:樓上，萬大線只有說最快明年2010年動工(經費有下來的話)   11/09 01:49
: → ji394xu3:並沒有提到什麼前半段/後半段動工吧...                   11/09 01:49
: → heronisolate:http://tinyurl.com/ygb9bco 交通部99年施政目標      11/09 02:15
: → heronisolate:都市大眾捷運系統建設計畫的最後一點                 11/09 02:16
: → heronisolate:萬大-中和-樹林線（第一階段） 全長8.4公里           11/09 02:17
: → heronisolate:捷運中正紀念堂站起至中和高中止                     11/09 02:17
: → heronisolate:"本年度預計辦理土木建築工程細部設計及連續璧工程開  11/09 02:19
: → heronisolate:工及機電工程招標及細部設計作業"                    11/09 02:20
: → heronisolate:看來是打算切兩段分期施工 所以後半段慢慢等了        11/09 02:21

之前介紹到捷運局標案

臺北都會區大眾捷運系統後續路線調查分析暨土建基本設計服務  #19ypBqyk

已經決標進入履約階段

H大所講的工作內容都是本案要進行的工作

所以萬大線一但核定通過後  的確可以馬上進行各車站連續壁工程



《決標公告》
公告日:20091008
臺北市政府捷運工程局
臺北都會區大眾捷運系統後續路線調查分析暨基本設計服務


[招標機關]臺北市政府捷運工程局
[標的名稱]臺北都會區大眾捷運系統後續路線調查分析暨基本設計服務
[機關代碼]3.79.51
[機關地址]臺北市中山北路二段48巷7號13樓
[案號]DX102
[決標序號]01
[是否刊登公報]是
[標的分類] 建築及各類工程規劃設計監造服務
[採購金額級距]巨額
[執行現況] 已決標
[招標方式] 限制性招標(經公開評選或公開徵求者)
[限制性招標依據之法條]依採購法第22條第01項第09款辦理
[契約是否訂有依物價指數調整價金規定]否
[是否適用條約或協定之採購] 是
[履約地點(含鄉鎮)]臺北縣-中和,臺北縣-土城,臺北縣-樹林,臺北縣-新莊,臺北縣-汐止,
臺北縣-板橋,臺北縣-永和,臺北市-松山區,臺北市-萬華區,臺北市-信義區
[決標方式]非複數決標：訂有底價最有利標(準用)得標
[決標日期]民國98年10月02日
[原公告日期]民國98年08月05日
[預算金額]新台幣62,000,000元
[底價金額]新台幣59,500,000元
[得標廠商名稱]中興工程顧問股份有限公司
[廠商地址]臺北市南京東路五段一七一號十四樓
[廠商電話]0227698388
[決標金額]新台幣59500000元
[本案聯絡人]劉建翊
[電話]02-25215550轉8263
====== 最有利標評選委員======
[姓名1] 洪盟峰
[職業1] 德霖技術學院副教授
[是否出席評定最有利標當次會議1]是
[是否自專家學者建議名單資料庫遴選1]是
[姓名2] 張大鵬
[職業2] 國立台灣科技大學教授
[是否出席評定最有利標當次會議2]是
[是否自專家學者建議名單資料庫遴選2]是
[姓名3] 張景鐘
[職業3] 國立台灣海洋大學河海工程學系教授
[是否出席評定最有利標當次會議3]是
[是否自專家學者建議名單資料庫遴選3]是
[姓名4] 黃宏謀
[職業4] 國立宜蘭大學建築與永續規劃研究所教授
[是否出席評定最有利標當次會議4]是
[是否自專家學者建議名單資料庫遴選4]是
[姓名5] 高宗正
[職業5] 臺北市政府捷運工程局副局長
[是否出席評定最有利標當次會議5]是
[是否自專家學者建議名單資料庫遴選5]否
[姓名6] 吳沛軫
[職業6] 臺北市政府捷運工程局北區工程處處長
[是否出席評定最有利標當次會議6]是
[是否自專家學者建議名單資料庫遴選6]否
[姓名7] 余念梓
[職業7] 臺北市政府捷運工程局中區工程處處長
[是否出席評定最有利標當次會議7]是
[是否自專家學者建議名單資料庫遴選7]否


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是該找時間介紹本案設計簡介了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 61.229.1.196
→ pihan:所以出土段會在土城前囉
推 josesun:這個速度真的空前絕後啊～～～～這樣我家附近又多一個捷運
→ josesun:站了XD
→ yaayaa:大概也是吵什麼中運量 高運量 地上化 地下化 最少的路線吧
→ haqqige:樓上講的運量或高架地下.. 藍橘紅綠線也吵很少...
推 hicker:高架地下爭議 之前是內湖線吵得兇 現在桃園那邊會再破紀錄
推 kreites:想問乙8A是...我覺得我寫的站號好像錯了哪裡可以看規劃圖?
推 kaod:萬大真的要蓋了嗎?
推 hicker:http://ppt.cc/X90R 但裡面太大的檔案很難下....
→ yaayaa:5樓哪來的藍橘紅綠線?
推 hicker:藍線=板南土城線 綠線=新店線+小南門線+松山線
→ hicker:橘線=蘆洲線+新莊線+中和線 紅線=淡水線+信義線
→ hicker:是換個稱法就看不懂嗎??(惑....)
→ yaayaa:樓上確定是台北? 不會是台中or高雄 等等?
推 hicker:......這篇要能拉到台中高雄 那就真的有扯到囉
→ yaayaa:這是捷運板又不是北捷板 講講台中高雄也不為過阿
推 busgoer:某樓想太多就別在掰了...  還扯台中高雄咧
推 hicker:這是捷運板又不是北捷板 沒錯 但這篇通篇都是在講北捷呀
→ rophh:ya大也太會凹了吧...標題是北捷萬大線，內容也都在講北捷，
→ rophh:這也能扯去台中高雄，那怎麼不乾脆講到"外國"的好了...
推 canandmap:ya，別想太多，hi大的推文是正解。