[新聞] 彎度大 淡海捷運維持輕軌規畫

[chewie (大提琴夜未眠)]

彎度大 淡海捷運維持輕軌規畫

    * 2010-04-30
    * 中國時報
    * 林上祚／台北報導

經建會昨日研商「淡水捷運延伸線可行性研究報告書」，會後經建會副主委黃萬翔
表示，交通部與台北縣政府會勘後，發現淡海捷運線部分路段彎度過大，不適合重
運量設計，因此維持中運量輕軌規畫，其中從紅樹林站沿登輝大道至淡海新市鎮的
綠山線，施工後約六至七年可完工，沿線七個捷運站，有三站落在新市鎮內。

「淡水捷運延伸線可行性研究報告」昨日達成初步結論後，加入周邊開發案，將一
併送經建會審查，通過後就能報行政院核定。

昨天經建會原本建議，淡海捷運採取淡水線延伸的重運量規畫，但交通部、營建署
與台北縣政府會勘後，發現當地街廓不適合重運量捷運，因此仍維持輕軌規畫。

黃萬翔表示，淡海捷運路網，有綠山線及藍海線二條，其中綠山線因為直接連接淡
海新市鎮，後續的土地開發效益較大，因此優先興建，沿線規畫的七個捷運站，有
二、三站落在新市鎮裡面。

黃萬翔表示，綠山線總計劃經費一一八億元，由中央和地方政府，加上新市鎮開發
基金共同投入。另一條從淡水站經淡水市區，至沙崙漁人碼頭的藍海線，因為周邊
土地開發效益較低，細節部分尚未敲定，經建會建議後續辦理，初步建議採環狀線
方式規劃，由淡海繞回淡水線捷運淡水總站。


http://life.chinatimes.com/2009Cti/Channel/Life/life-article/0,5047,11051801
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◆ From: 59.115.140.83
推 kreites:這幾天真的消息大爆炸欸 動作有沒有這麼迅速
→ kaod:重運量延伸案掛了??
推 whitefox:是彎度過小才對吧
→ chewie:掛了 本來就是技術上就有很大困難的設想...經建會當初應該
→ chewie:全沒想到這部分吧
推 payeah:不過已經規劃這麼多年了，經建會難道不知道為什麼其他單位
→ payeah:是規劃輕軌嗎XD