[新聞] 淡海輕軌案過關 到漁人碼頭11分鐘

[jwph (胖達)]

【李定宇、陳慜蔚╱新北報導】歷經重重關卡，淡海輕軌確定可正式動工！行政院經建會
昨審議，同意通過淡海輕軌案，總經費為一百五十三億元，新北市交通局隨即將辦理工程
招標動工，第一期工程預計二○一九年通車，未來每天將有五萬五千人次搭乘，民眾前往
淡海新市鎮、漁人碼頭更方便。

淡海輕軌捷運路線全長約十四公里，分為綠山線及藍海線，綠山線一期工程由捷運紅樹林
出發，行駛淡金路後抵達淡海新市鎮，沿路設十一個車站，藍海線二期工程由捷運淡水站
出發沿中正路往淡海新市鎮方向與綠山線接續，沿途九個車站。藍海線將人車共享路權，
民眾往後在淡水逛街，電車就從身邊經過，猶如德國杜塞道夫等城市的特殊街景。

估日逾5萬人搭乘

淡海輕軌捷運是許多淡水地區居民引頸期盼的重大交通建設，歷經多次說明會，也陸續通
過交通部審查、環境評估等關卡，最後關卡行政院經建會昨天終於同意通過，今年將招標
並動工，工程總經費為一百五十三億元，新北市負擔六十五億元，其餘由營建署與中央分
擔。

新北市交通局表示，預計一期工程在二○一九年完工通車，二期在二○二四年完工通車，
未來民眾搭乘捷運從紅樹林站至淡海新市鎮約只需十二分鐘，從淡水站到漁人碼頭也僅需
十一分鐘，相當快速，完工後估計每天約有五萬五千人次搭乘。

盼「趕快完工通車」

交通局專委吳國濟說，經建會審議通過是本案重要里程，接下來淡海輕軌就可立即對外工
程招標，若進行順利今年就可開始動工。淡水居民陳先生昨天聞訊表示，淡海輕軌案已經
炒很久了，「趕快完工通車才是照顧市民！」

淡海輕軌小檔案
●路線總長：約13.99公里（綠山線+藍海線）
●車站數量：20站
●建設經費：153億元
●預計通車時間：2019年
●行經重要位置：淡水區公所、淡海新市鎮、漁人碼頭、紅毛城
資料來源：新北市交通局

http://ppt.cc/onZr


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.192.4.140
推 lirick42:比高雄短 全線卻比高雄蓋的久
→ gogodavid:話說老街段 不會太窄嗎
推 Lsamia:這主要是聯絡新市鎮用的吧
→ james732:有點難想像輕軌要怎麼過又窄又擠的淡水老街…
推 david926216:藍海不要高架單線雙向希望
→ Lsamia:等到藍海線要蓋的時候再來煩惱(看11年後)
老街那邊有填地了，是為了輕軌嗎？ http://ppt.cc/8ZFV
※ 編輯: jwph            來自: 123.192.4.140        (01/08 18:57)
→ Lsamia:不過說到工期 綠山線要上山 藍海線要擠小徑
→ Lsamia:會比較長似乎不是很奇怪XD
→ james732:那個填海不是為了多到爆的觀光客嗎？XD
→ pomelo168168:填起來現在變類似公園的地方啊 晚上很多人坐在那邊
→ TryToBe:那個填海是為了打虎縣長的蠢政策收尾…
→ sydwuz:輕軌在市區是分別走中山路和中正路喔
→ pomelo168168:路線 http://ppt.cc/(jki
推 sleepyrat:藍海走平面，所以也是休閒慢活風囉??   XDD
→ Lsamia:鬧區人多擠得要死風
→ pikakami:[新聞] 淡海輕軌撞老街民眾  民代抗議
→ pikakami:在老街蓋真的很可怕
推 mykorianda:希望平面輕軌的案例可以做為後續天母輕軌的參考。  老
→ mykorianda:實說我覺得天母的環境扣除交通流量，滿適合的說
推 Lsamia:天母居民應該是希望公車再更強化吧XD
→ jwph:天母居民應該更希望別太多人來天母吧XD
推 Lsamia:但是把話說回淡水 幾個主要幹道人車擁擠的狀況
→ Lsamia:實在很難想像十年後的綠山藍海真的符合所需嗎XD
推 hoyunxian:我有點好奇輕軌的藍線從淡水線出發有分成B2R和B2L
→ hoyunxian:然後再回到B3，那麼到時會怎麼開？
→ Xkang:哦~~淡海的也過關了!! 什麼時候也像高雄一樣來個影片吧XD
→ valkyrie3812:如果天母輕軌4-5分鐘一班 會支持(就住在當地附近)
推 Xkang:通過老街的模擬圖:
→ Xkang:http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7616904.shtml
→ Kazamatsuri:天母的是怕對忠誠路上的台灣欒樹有影響
推 Xkang:我比較好奇為啥是由高鐵局來蓋而不是北捷工程局?
推 spiritman:是說老街先改成徒步區吧...
推 Lsamia:卸貨商家八成第一個先跳出來反對(誤
推 taso5566:其實輕軌的速度比機車慢,看到車來自動會閃
→ jwph:填了這麼多地  可以蓋在那上面吧？ （太久沒去淡水了）
推 taso5566:在行水區蓋輕軌得通得環評
→ jwph:反正那也是第二階段   等第一階段蓋好再看看
推 taso5566:如果填地就可以蓋,那快速道路早就可以沿淡水河到漁人碼頭
→ taso5566:高架橋都不行了,何況是填土的
→ jwph:快速道路會危害到紅樹林阿  連地都不能填吧
推 taso5566:紅樹林有滯洪的功能,當然不能填土
推 Js1233:看來延線房價漲到80萬/P是可以預期的
推 shter:以淡水老街人潮來講,藍海線在老街會變天燈節的平溪線吧
推 chewie:原來規畫是北捷局 後來可能跟新市鎮有關 移交中央(高鐵局)
→ chewie:規畫...藍海線B2R/B2L是單線單向行駛 一去一回
→ chewie:輕軌跟台鐵比較不同的是..輕軌與行人徒步區的相容性比較好
→ chewie:填海走海線的計畫還真的提過 不意外的被水利局打槍
→ james732:不過老街那條不但人多，而且汽機車的需求也很高耶....
→ james732:甚至是我騎機車上班的必經之路...XD
推 Lsamia:這時候就會被說為什麼不改搭輕軌轉紅線了XD說
推 TaiwanXDman:話說台北高雄輕軌都有漁人碼頭站 高雄會先搶先贏嗎
推 kontracello:那個模擬圖 ... 車畫太小台了
推 whaleswin16:天母人都有自己的司機吧 要輕軌幹嘛
推 slycsboy:台中呢
推 wefun:桃園還比較近