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來畫一下好了~~ http://tinyurl.com/83zcozd 其實跟現行路線就兩個地方有改而已 社子南北線把它一口氣拉到機捷台北車站(最近流行直達台北車站?XD) 南北線把它拉到松山跟世貿 讓它能轉乘綠線跟紅線 至於汐止我之前有PO過這樣的圖 把汐止線轉彎 http://images.plurk.com/c52e94e1d7ade547e8ae22bc6b6eff39.jpg
不過我個人比較中意這個 汐止輕軌XD http://images.plurk.com/18a410607b8e144f61ffdec3c97effae.jpg
-- 這個畫完真的發現 市中心幾乎全是東西向 南北向的很少 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.136.213.46 ※ 編輯: kudo070125 來自: 140.136.213.46 (11/07 19:41)
Howard61313:第一章圖瞬間看到以為是紐約 然後台北車站那裡看起來 11/07 19:42
Howard61313:像下曼哈頓="= 11/07 19:42
weichia:社子南北線如果拉到臺北車站 那就很日治規畫的臺北市電車 11/07 19:49
weichia:西部線很像了 11/07 19:49
Howard61313:圖中這樣看起來 社子南北線根本可以和民生汐止線併一 11/07 20:03
Howard61313:併了= = 11/07 20:03
hicker:可惜松山線天水路站取消興建.... 11/07 20:05
hicker:基隆路的實際狀況會讓這條南北線方案蓋不出來 (老梗話題) 11/07 20:06
hicker:汐止線轉彎的方案倒是有可行性 11/07 20:07
Howard61313:http://goo.gl/jrZan 很好奇基隆路底下若用這種方式蓋 11/07 20:11
Howard61313:月台蓋不蓋得出來 11/07 20:11
Chungli28:香港島的地質跟台北盆地相差十萬八千里 11/07 20:14
Howard61313:我是指將月台直接設在潛盾隧道內的這種方式 11/07 20:22
Howard61313:然後用通道連接到道路旁邊 (例如大廳or現有車站之類的 11/07 20:24
ralf03214:所以以後淡水-->新店(中正紀念堂換車)到南勢角(古亭換)? 11/07 20:30
Howard61313:樓上忘了東門.....走到月台對面直接換車 不用上下樓 11/07 20:31
hicker:那這樣的話 不影響基隆路地下道的前提 月台要挖多深呀?? 11/07 20:36
TaiwanXDman:又跑到台北車站 你是要台北車站炸掉嗎= = 11/07 20:41
Kouzuki:如果是機捷台北車站那還好吧 11/07 20:42
Howard61313:話說這個 台北101南邊有一塊空地 不知道能不能拿來蓋 11/07 20:45
Howard61313:車站? (不負責任幻想) 11/07 20:45
Howard61313:路線開到那邊的話 至少可以避開基隆路 11/07 20:46
Howard61313: (一部分) 11/07 20:46
hicker:如果走松仁路的話是可以 但會有不小的地下穿越段 11/07 20:49
Howard61313:那市府路的話呢 雖然潛盾隧道會穿越部分的信義線車站 11/07 20:50
Howard61313:下面 另外市政府那一站還是要碰到基隆路 11/07 20:51
Howard61313:不過至少潛盾隧道可以蓋在地下道東側的空間 然後裡面 11/07 20:51
Howard61313:加月台 再用通道連接到統一阪急裡面 (更好的話 接到板 11/07 20:52
Howard61313:南線市府站) (依然是不負責設想) 11/07 20:52
Howard61313:另外 101南邊那地不知能不能徵收就是XD 11/07 20:53
hicker:真的只能不負責狂想.... 經費估算一攤開 真的會昏倒.... 11/07 20:54
Howard61313:我知道XD 11/07 20:55
Kouzuki:那一塊空地光土地市值就超過150億 11/07 20:57
kudo070125:因為社子輕軌走重慶北路 直直走就到機捷台北車站啦~ 11/07 21:15
sydwuz:汐止線轉彎的方案,端點站應該比較接近信義松德? 11/07 21:20
kudo070125:我參考被打槍的信義輕軌 走松德路接象山 11/07 21:27
sydwuz:我看的也是這樣…不過象山站應該比較靠近松仁路而非松德? 11/07 21:31
kudo070125:就是沿松德路到信義路接象山 11/07 21:32
hicker:走松德路的話 那還不如去接廣慈站 11/07 21:33
kudo070125:廣慈站在福德街 不一樣啊 11/07 21:34
hicker:我是說 直走松山路去接廣慈站 11/07 21:35
kudo070125:這裡比照信義輕軌走法 松山路轉松德路 轉信義路到松仁 11/07 21:35
kudo070125:廣慈站不是在松山福德街口 是在福德街裡面吧 11/07 21:36
hicker:所以要站外轉乘 (永春站也不在松山路口) 11/07 21:38
kudo070125:http://tinyurl.com/7fj3pha <在這邊 11/07 21:39
hicker:如果走松德轉信義接巷山 在信義快速端點那邊興建會有難度 11/07 21:39
kudo070125:永春站就還好 離出口4 5不遠 是說也只能走松山路 11/07 21:39
hicker:....完全忘了信義松德站了.... 11/07 21:40
kudo070125:當年信義輕軌是打算怎麼經過這段瓶頸? 11/07 21:40
DjYosuke:輕軌走新台5線會不會很拼啊 坡道很陡啊 11/07 23:18
YellowWolf:推路線圖 你的圖好有特色喔 XD 11/08 01:08
North4use: 不過這張路線圖裡沒有萬大線XD 11/08 01:45
shter:其實汐止還滿想推水岸輕軌, 沿基隆河道進汐止 11/08 01:51
shter:把車站設在樟樹灣這一岸再透過橋樑連接另一岸的社后 11/08 01:52
shter:終點就沿康誥坑溪進汐科站北站與台鐵轉乘就好了 11/08 01:52
shter:透過樟江大橋服務伯爵山莊跟樟樹二路底旅客 11/08 01:53
shter:在樟江大橋與社后橋的中間設一站跟新的人行跨河步道橋 11/08 01:53