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提一個矛盾點 鐵路捷運化是正確方向, 汐止的新設通勤站汐科站完全展現出這裡對軌道運輸的需要 將來還會繼續朝向設樟樹灣站的目標邁進 但是民汐線對汐止人的疑慮是它的走向完全不是現在進城的主要路線 甚至對社后地區來說逆向搭回汐科再轉台鐵進市區反而比較快, 路線也是這樣宣傳 所以民汐線的重點就在於沿線的轉乘 偏偏跟東湖站距離非常遠, 到了舊宗路又得等南北線通車才能轉 之後如果不進松山機場, 還要到行天宮轉, 跟棕線錯過一次 進城後的動線不方便才是這條線最大的疑慮 因為汐止最主要還是往台鐵跟南港線的方向移動, 這條線沒辦法很順的銜接 不是要轉棕線到展覽館換南港線, 就是要逆向回樟樹灣或汐科搭火車 因此在這些問題排除前 若汐止線可以跟南北線直通運轉, 等於有機會直接到信義區轉乘藍線 疑慮就會消除不少 -- 一部描寫科技人菜鳥與科技業生活百態的小說, 想踏入科技業嗎? 想了解科技業嗎? ====================本作品為有聲小說廣播劇========系列作========== 科技業的工時面! 讓你體會什麼叫爆肝, 什麼叫血尿, 什麼又是地獄 科技業的感情面! 部門相挺的義氣, 工作桌下的戀情, 享受PM追你的痛苦與快樂 第14章簡介: 吳晨世和美麗的PM困在電梯裡, 按耐不住生理衝動, 脫下褲子... ----爆肝無雙工程師----> http://blog.yam.com/melix/article/28964659 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.115.158.31
milkhuang:社后人推一個!現在真的不是很方便。 06/28 06:57
uriyoshiken:但是現在還有可能彎進松山機場嗎? 06/28 09:43
chewie:沒聽說後續消息了... 06/28 09:45
hicker:難了..... 民生社區跟松山機場只能二選一 06/28 09:46
hicker:但民汐線也不太有需要彎進去吧 06/28 09:47
uriyoshiken:那不就變得很尷尬 完全無法和棕線轉乘 06/28 09:48
hicker:以站外轉乘來說 中山國中站到台北大學站距離其實還好 06/28 10:09
cosmic:松山機場原則上應該是不會繞了 06/28 12:10
uriyoshiken:我們覺得還好 一般民眾就不一樣了 06/28 13:14
KevinZhan:民汐線的問題真的在市區轉乘,假設從忠孝復興回汐止, 藍 06/29 08:45
KevinZhan:線到底再轉公車會不會比棕線到中山國中再站外轉乘快? 06/29 08:46
KevinZhan:中山國中站的單邊出口也要考慮進去, 轉乘實在太不方便. 06/29 08:47
hicker:藍線沿線要轉民汐線 經南北線會比較方便 06/29 09:43
hicker:國父紀念館轉一次 之後再轉一次即可 06/29 09:43
uriyoshiken:藍線轉民汐是沒問題 本來就沒交會了 當然要轉兩次 06/29 09:56
uriyoshiken:和棕線卻是交會兩次不能轉乘半次 06/29 09:56
wefun:不能直轉綜線 藍線,非常不便..那乾脆綜線延伸算了兩者都可轉 06/29 10:00
hicker:所以 乾脆民汐線直通南北線 (這句話這幾天一直說....) 06/29 13:01
cosmic:我記得以前有聽過民汐線和東湖站會有人行天橋連接啊 06/29 13:24
cosmic:不過如果成真的話這個轉乘步道的長度應該是台北捷運之最 06/29 13:27
KevinZhan:民汐線現有設計對汐止往東區通勤來說真的很不便 06/30 08:24
KevinZhan:最方便轉乘的是忠孝東路東區也要轉兩次(南北線) 06/30 08:24
KevinZhan:南京東路商圈若轉棕線要在中山國中站外轉乘不便已提過 06/30 08:29
KevinZhan:若轉綠線好像也是要先轉南北線再和綠線站外轉乘? 06/30 08:31
KevinZhan:信義區的話同綠線,結論:民汐線要去北市橘線以東不方便 06/30 08:39