推 TaiwanXDman:各位有沒有覺得高捷紅線延至路竹效益不大!? 09/29 23:53
→ pikakami:各位有沒有覺得(下略500種) 09/29 23:54
噓 rabbitsuit:同理,台北增加台鐵班次也可以了吧~ 09/29 23:56
噓 kudo070125:效益是不大沒錯 可是 民生"汐止"線本來就是從汐止規畫 09/29 23:57
→ kudo070125:的 不是從民生東路"延伸"去汐止! 09/29 23:57
→ your0207:希望起迄點基隆的自強可以減停汐止.. 09/29 23:58
→ ayumijacky:了解~!謝謝! 09/29 23:59
噓 cisriqua:汐止又不是只有台鐵服務的區域 每次都說有台鐵就好 09/29 23:59
推 spiritman:效益確實不大...看它精美的轉乘方式... 09/30 00:01
噓 Howard61313:我覺得你搞錯了，民生段的效益比汐止段還小呢！ 09/30 00:03
噓 mykorianda:恩恩!!! 09/30 00:08
噓 mykorianda:喔喔!!! 09/30 00:10
→ spiritman:不過518人倒是不少... 09/30 00:14
→ Lxr:我也覺得如果台鐵能捷運化很好，但是原PO，社后那邊沒有台鐵~ 09/30 00:19
→ Lxr:我想這條路線，主要還是要考慮社后和舊宗那邊的需求~ 09/30 00:20
→ ciswww:第三行: 那不是跟南北線功能重疊? 09/30 00:21
推 hudson109:社後加上台五那一帶 尖峰時刻超可怕的 09/30 00:22
→ ayumijacky:南北線跟綠線、紅線完全無法轉乘，這應該是最大敗筆 09/30 00:23
→ ciswww:不代表民生汐止線有辦法轉乘啊 09/30 00:24
→ el1901:今天看了一下地圖 南北線要硬接安和路站的話 那就不走光復 09/30 00:26
→ el1901:南路基隆路 改成仁愛路右轉國泰醫院左轉安和路樂利路到 09/30 00:27
→ shuanwang:民生汐止線重要的用途是汐止=內湖間吧 09/30 00:28
→ el1901:六張犁站 缺點就是路線轉彎太多 增加行車時間&軌道磨損 09/30 00:28
→ shuanwang:汐止要到民生的人,火車轉518可能更快(而且應該更便宜) 09/30 00:30
噓 DennyCrane:路竹鄉下都能延了 09/30 00:39
噓 coon182:原來如此 09/30 01:37
→ Lxr:那張其實問題頗多... 不過實在是沒時間修正~ 09/30 01:52
噓 nick0605:社后居民表示:..............最好我這裡可以搭台鐵~~~ 09/30 01:58
→ Lxr:之前可以這樣畫是因為世貿二館沒改建，但現在要改建了所以要改 09/30 02:05
→ Howard61313:最大的問題應該不是世貿二館的轉彎處 而是與信義線交 09/30 09:01
→ Howard61313:會的世貿站吧，目前信義線站體南邊是有用地，可是隧道 09/30 09:02
→ Howard61313:要怎麼從基隆路那邊彎過來就值得討論了 09/30 09:02
推 dragle:本來就不大啊,但天龍人當然想捷運越多越好才能繼續酸高捷囉 09/30 10:33
噓 rosgbz:只看到樓上酸高捷 wwwwwwww 09/30 11:36
→ pfry19855: xxxx 09/30 11:40