作者jwph (胖達)
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標題[新聞] 搭高捷遊西子灣 接駁難 人「堵」氣
時間Thu Oct 23 14:20:24 2008
〔記者楊菁菁/高雄報導〕高雄捷運橘線通車為西子灣帶來大量觀光人潮,但接駁公車無
法順利疏散人潮;交通局提出假日交通管制禁止小客車進入西子灣,讓接駁公車、遊覽車
暢行無阻,但此構想里民還有意見。交通局長王國材強調,高捷橘線自9月中旬通車營運
,每逢週休二日,吸引數萬人次觀光客湧進西子灣站,很多旅客多半是到西子灣吃大碗公
冰、造訪打狗英國領事館或是搭乘渡輪前往旗津吃海產,而高捷西子灣站位置是在閒置高
雄港火車站,距離西子灣還有800公尺距離,因此很多乘客搭完捷運後,轉乘橘1接駁公車
進入西子灣內。
大排長龍的遊客人潮等候接駁公車不到,後來都怒氣沖沖,交通局增派接駁公車卻被卡在
車陣中動彈不得,主要是西子灣每逢假日湧進許多小客車還有遊覽車,雖然捷運帶來觀光
人潮,但缺乏整體交通管制措施,等到假日西子灣道路塞爆車輛,而觀光客等候不到計程
車、公車,大嘆旅遊品質低劣。王國材表示,交通局新開闢的真愛碼頭到旗津渡輪,就是
為了疏解鼓山到旗津渡輪擁擠,真愛碼頭旁公園路停車場有300多個停車位,小客車可停
放至此;或是搭乘捷運紅線在中央公園站下車、橘線在鹽埕站下車,都有接駁公車可搭乘
抵達真愛碼頭及西子灣,多少可解決西子灣假日交通窘境,但最好的方式就是比照台北陽
明山,假日實施車流管制。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081023/78/184kw.html
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◆ From: 163.13.228.206
推 tomscott:早就該實施了,一堆車塞在那邊,好玩變超難玩 10/23 16:12
推 colinchaung:那邊假日應該要全線禁止臨時停車並加強取締 10/23 16:16
→ colinchaung:不然路幅其實不算太小 還是可以到四線道 10/23 16:16
→ yaayaa:1.每逢假日四線道封一線 轉成腳踏車專用 10/23 16:59
→ yaayaa:2.建立南鼓山和鹽埕區腳踏車出租系統 一點借多點還 10/23 17:00
推 shyh:聽說高捷是為了附近商家的生意才沒有開到西子灣洞口 10/23 23:06
→ shyh:不然高捷就直通西子灣 根本不需要接駁車 10/23 23:07
推 pedi:聽說聽說..當初規劃的尾軌就是因為地質問題全部刪除不建,如果 10/23 23:46
→ pedi:O1設在中山大學,就算居民不抗議,橘線可能到現在還不能通車 10/23 23:47
推 windward:不要再聽說了 那邊地質很爛 不然不會連尾軌都砍掉 10/24 02:28
推 sunpomelo:週末及假日改成徒步區不就得了 10/24 04:21