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2008/9/15 TVBS http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=blue20080915140021 高捷全面通車第2天,挑戰上班上學人潮的運輸任務。不過早晨的通勤尖峰,高捷站內的 學生和通勤族卻始終冷冷清清,直到6點過後才開始出現人潮,而且一半以上都是觀光遊 客,高雄民眾似乎還不習慣搭乘高捷上班上學。 清晨6點開始,匯集高捷紅橘線人潮的中樞─美麗島站,通勤民眾三三兩兩,幸好沒有發 生趕時間卻找不到路的情形。學生:「動線還滿清楚的,還不錯還不錯。」 高捷全面通車第二天,肩負運輸上班上學人潮的重任,不過站內冷清。直到通勤尖峰過 後,美麗島站才又恢復熱鬧,一問之下,原來大家都是觀光遊客,特地來搭乘免費捷運 。民眾:「是特地的。」記者:「特地來這裡的?」民眾:「對對,我們台南來的。」 記者:「特地來坐捷運?」民眾:「來試坐看看,來參觀這個美麗島站。」 捷運公司統計,9點之前搭乘橘線約有4千5百多人次,相較於整個上午搭乘橘線的2萬1千 人,早晨的通勤尖峰人潮只佔了1/4;利用高捷通勤代步,對大高雄地區民眾來說,似乎 還需要一些時間適應。 ==== 關於黃字那一句 ... 6點前有人潮的話 那些人應該是笨蛋吧....囧 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 221.169.153.100 ※ 編輯: jizuo 來自: 221.169.153.100 (09/15 22:51)
rockboy088:早上六點有人潮... 09/15 22:52
airstroll:那是農曆八月吧... 09/15 22:59
airstroll: 七 打錯冏... 09/15 23:00
JCC:六點前先去排隊的嗎? 之前紅線免費試乘時有沒六點就去排的啊? 09/15 23:00
EmiruKitty:很好 TVBS 09/15 23:03
fakehair:看到這種標題的大概就知道是哪兩家了.... 09/15 23:09
TEMU2000:我可以噓嗎? 誰會六點去等車阿 09/15 23:10
oldya:像這樣的媒體行為到底要怎麼樣才能遏止呢? 09/15 23:12
gogodavid:記者還真辛苦...早上六點就去搭捷運... 09/15 23:13
bloodpiece: T V B S 洩洩收看 09/15 23:15
rex510:TVBS的關愛 09/15 23:19
jizuo:這樣的媒體行為 除了讓板上多了不少無辜水桶外 沒有任何功能 09/15 23:24
toast520520:總覺得TVBS對高捷異常關心 09/15 23:27
jizuo:前幾篇才剛說擠爆現在又冷清 看高捷新聞就像洗三溫暖XD 09/15 23:29
HCCLandRover:板友不要轉貼這種新聞 就更好了 09/15 23:31
bury13:不然要幾點就該出現人潮?? 凌晨四點?? 09/15 23:31
HCCLandRover:看一次生一次氣有甚麼意義嗎 09/15 23:31
HCCLandRover:營業時間本來就是六點開始 六點以前要有甚麼人潮 09/15 23:35
jizuo:不轉貼這新聞 只能生悶氣 還不如拿出來討論 09/15 23:39
rockboy088:剛剛我朋友傳txxs給新聞給我看~說前幾天越位事件~t台報 09/15 23:43
rockboy088:越位約60m...一台車才22m..之前那次也才一節的一半還是 09/15 23:43
rockboy088:還是一節多~~它們居然報60m...三節66m 大概是想把60cm 09/15 23:45
rockboy088:報成60m... 09/15 23:45
bury13:他應該要說60cm吧...... 60m 都直接看到第三節車廂了 09/15 23:45
jizuo:轉錄至看板 Kaohsiung 09/15 23:47
ediondo:最後一段倒是都沒人要討論嗎 = = 09/15 23:50
LydiaC:轉錄至看板 media-chaos 09/15 23:51
silentocean:........................... TVBSucks 09/15 23:55
jizuo:最後一段要討論 應該要把紅線納入才有意義 09/15 23:57
jizuo:單就通車第二天的橘線 怎樣能判定高雄的通勤習慣? 09/15 23:57
ediondo:橘轉紅通勤者一樣出線在九點之前吧 哪來的沒意義 09/16 00:08
jizuo:最後一段只講橘線沒錯阿 09/16 00:09
ediondo:所以 在所有"使用到"橘線的人 在九點之前是不多的阿 09/16 00:12
ediondo:紅橘互轉的人一樣有計入 哪來的沒計入 09/16 00:12
chewie:之前也有板友分享過東京副都心線開業的情況 在一個系統開通 09/16 00:13
chewie:幾天就能改變自己通勤習慣的人 不是相關從業人員 只能說是 09/16 00:14
chewie:未卜先知 試乘期過後一個月再來觀察比較有意義吧 09/16 00:15
ediondo:是阿~要正視"不多"的事實~再多宣導~提高固定使用率~ 09/16 00:15
chewie:嘛~ 從紅線開始正式收費第一天也很難看出現在一天十萬的可 09/16 00:18
chewie:能 先做好接駁的部份吧 09/16 00:18
jizuo:我是說純紅線的人沒有計入阿 09/16 00:19
jizuo:E兄會不會太激動了一點 = = 09/16 00:20
ediondo:so? 橘線沿線通勤比例目前偏低沒意義? 09/16 00:20
jizuo:只能說"橘線沿線捷運通勤率偏低" 不代表整個高雄 09/16 00:21
jizuo:至少紅線沒有那麼差 09/16 00:21
ediondo:呵~那花那麼多錢蓋這一條線幹嘛? 09/16 00:22
ediondo:當然是要多宣傳有哪些配套接駁可用~讓固定使用率上昇呀~ 09/16 00:22
will0615:今天早上六點從中央公園到左營站 車廂明明就七八成滿= = 09/16 00:39
chewie:運量的一天 而且還是第一天 在統計學上意義不大 也不會有人 09/16 00:39
chewie:拿一天(還是第一個上班天)的數據去擬定任何政策 請耐心點 09/16 00:40
bury13:等到免費過後 收費後 一個月過後 再來討論也不遲啊~ 09/16 01:01
bury13:何必像蒼蠅搓手一樣 等著有啥"新聞"出現? 真難看~~ 09/16 01:02
jizuo:他們也會怕到時運量太高沒東西能報吧 (誤XD) 09/16 01:05
bury13:放心啦 運量太高就把"半殘廢三節車廂"冷飯拿出來再炒一下啊 09/16 01:14
owenx:唉...可惜板規規定不能對媒體怎麼樣啊Orz 09/16 07:13
RikerKing:開張二天,就要人滿出來,就要會飛。你所信賴的新聞XXXX 09/16 08:29
BuBuChen:早上六點忠孝復興站也是沒人好嗎 09/17 18:51