→ jizuo:很怕的是高縣所謂九月前接駁車 又是那種1小時一班的路線~"~ 05/26 17:31
→ jizuo:畢竟接駁車沒有班次上的定義 高縣又缺乏交通規劃專業局處 05/26 17:31
推 angeleu:其實高雄縣楊縣長很關心大眾運輸，縣府也有觀光交通局 05/26 17:42
→ angeleu:但觀光交通局裡面承辦交通運輸業務的人手不夠阿 05/26 17:43
推 TEMU2000:現在才驚醒夢中人？ 05/26 18:18
→ TEMU2000:現在才發現...還得等到九月 05/26 18:25
推 angeleu:應該要求縣府官員都搭大眾運輸看看，體會民眾的不便 05/26 18:34
推 DR2904:改天看到"什麼!高雄有捷運了(大驚)"也不意外 05/26 18:36
推 Yoshizaka:徵選公司資格不符... 05/26 19:54
→ metalfinally:像中央爭取經費可能就花很多時間了... 05/26 20:13
推 kudo070125:現在才想到沒公車啊 05/26 22:33
→ CORSA:鳳山要搭乘率到大概要等綠線從楠梓到前鎮蓋好利用率才會高吧 05/26 22:39
推 kudo070125:話說回來 那台鐵鳳山站的旅次呢?~ 05/26 23:22
推 Doppelganger:應該很驚人吧！不然怎會有人說台鐵搶橘線客源？ XD 05/26 23:25
→ menal:希望趕快規劃大寮站—舊鐵橋的客運路線 這次鳳荔節很成功! 05/26 23:33
→ menal:或許延伸到佛光山、斜張橋也不錯 假日可期 05/26 23:35
→ menal:舊鐵橋每到假日停車場都不夠停又大塞車 縣府難道看不到大餅? 05/26 23:40
推 angeleu:樓上，只靠假日的話，平日業者要吃啥？不是縣府看不到大餅 05/26 23:50
→ angeleu:有利可圖的話，業者會不願意去申請行駛嗎？ 05/26 23:50
→ heronisolate:大餅.... 05/27 04:52
→ menal:觀光路線不見得就要平日行駛 假日行駛即可 05/28 08:37
→ menal:公車處水岸公車 陽光公車 動物園公車 本來就是依這種模式開 05/28 08:38
→ menal:不過既然要等縣市合併 也不可能見到縣政府會有招標動作 05/28 08:40
→ menal:加上高雄縣只補助少少1600萬給高客 其他家要競爭根本沒興趣 05/28 08:46
推 qoop:不要再逼高雄縣府了 高雄縣府真的很窮 = =|| 06/04 02:14