[新聞] 高捷虧30億 中鋼老董：不無條件支持

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高捷虧30億 中鋼老董：不無條件支持

【聯合報╱記者丁萬鳴／台北報導】 2008.12.08 02:32 am



高雄捷運今年通車，估計全年虧損將達卅億元，兼高雄捷運公司董事長的中鋼董事長張家
祝最近表明立場，指中鋼不會無條件支持高雄捷運。高雄市政府必須提出配套方案，想辦
法擴大載客人數。


張家祝說，高捷每天的運載量須達廿五萬人次才能損益平衡。但現在每天只有十多萬人，
內部檢討認為若能有降低成本，年虧損可壓低到廿億元。


中鋼持有高捷三成三的股權，主導高捷興建和經營。張家祝說，如果鋼市好，中鋼可以負
擔這項虧損，但基於對股東負責，中鋼不可能無條件支持高雄捷運。


張家祝說，高雄確實需要一條捷運，但高雄縣市政府必須提出配套，捷運的效益才能發揮
。例如安排接駁公車、規畫興建輕軌大眾運輸系統和捷運搭配，高捷的客運量才會提高。


高雄捷運總投資一千八百一十三億元，張家祝在高雄市議會備詢時，有市議員質詢，高捷
至少應該有一百至二百億元的結餘款，但張家祝表示，錢都花光了，沒有結餘款。


張家祝不願說高捷是否有弊端，但舉高捷最大站美麗島站為例，興建費達一百廿億元，實
在太貴了。張家祝更指出，高捷每個站都蓋得太大。雖然高捷興建時傳聞不斷，他的任務
不是追查弊案，是要改善高捷的營運結構。


張家祝並建議，高雄市政府未來投資輕軌或其他大眾運輸系統，不能再用BOT方式，應該
比照台北捷運，由政府編預算投資興建，完工後交由民間經營。


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◆ From: 59.126.160.180
→ RikerKing:抓違規、抓違停
推 Sakurasai:中鋼最近好像抽手不少投資案..
推 JCC:跟台北一樣來個機車停車收費吧
→ waynedd:"高捷每個站都蓋得太大"??有嗎??我怎麼記得幾個特殊站體蓋
→ waynedd:的比較大..其他一般站體蓋的都還滿正常的呀..
→ waynedd:台北機車停車收費就我常去的台北車站跟信義區來說..其實無
→ waynedd:法形成讓機車使用者覺得成本增加..不如塗銷停車格..XDDDD
推 windward:到底是45萬還是25萬才能損益兩平!? 差很多捏
推 bury13:那張先生要不要說說高捷自己有啥配套方法提升運量呢??
推 hotahaha:人次還要考慮搭乘票價吧
→ hotahaha:如果都搭20元那可能是45萬人
推 callmechris:有沒有美麗島站120億的八卦  有點誇張~~
→ heronisolate:配套喔 不是說接駁車會加密嗎
推 fishbigman:剛看心文孕剎頭資高節勒
→ fishbigman:代咬高節藥襖了?
推 volkyrie:那是交會站 如果算兩站才60億然後政府本來就有規定公共藝
→ volkyrie:術的比例
推 windward:不過一個交會站的錢可以蓋一條環狀輕軌 挺驚人的@@
推 gga5858:120億真的有點多。這些錢已經可以蓋2.5座小巨蛋了
推 chewie:不同的結構 每單位造價不同 不能這樣比...