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2008年12月10日蘋果日報 【周昭平╱高雄報導】高雄捷運運量低,原本期望興建屏東及路竹兩延伸線以提升運量, 不過交通部明確表示,暫無財源,短時間內延伸線無法興建;而因景氣欠佳,原本打算 公告招商的環狀輕軌線,捷運局也擔心沒廠商願意投資。對路網遲未能擴展,高捷昨表 無奈,光靠行銷手段運量增加有限,「未來營運會更困難」。 輕軌案暫不招商 高雄捷運現有紅橘兩線十字路網,市府捷運局規劃將兩線往北延伸到路竹科學園區,向 東南延伸到屏東市,粗估經費約四百八十億元,工期約六年,一天可望增加十六萬人次 運量,不過因延伸案未被交通部排入新十大建設案,在中央沒有預算,若沒辦法籌措到 新財源,至少在二○一五年前無法興建。 捷運局長李正彬說,延伸案地方須籌措約四分之一的工程款,但中央明確表示暫無財源, 加上地方財源有限,「確定短時間內延伸路線無法興建。」交通部也要求經費已獲通過 的環狀輕軌須趕緊興建,並設法增加紅橘兩線的運量。 但因目前景氣欠佳,輕軌案規劃及預算雖已獲交通部審核通過,也辦理過招商說明會, 但因民間須相對投資超過五十億元,擔心無廠商有意願,捷運局暫時還不敢公告招商, 興建期程確定延後。 高捷公共事務處長黃一中說,短時間內恐怕只能寄望輕軌興建和接駁公車班次加密來增 加運量。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 115.83.102.207
dakidgoodog:不是噓原po 一點都不意外這樣的說法 12/10 14:22
dakidgoodog:台北以前也是猛蓋 才會有今天的人數 12/10 14:24
dakidgoodog:很明險 就是不想蓋第三條 所以到處找理由 12/10 14:25
dakidgoodog:明後年縣市長選舉結果如果換顏色 就不會這樣說了 12/10 14:28
zimt:聽樓上鬼扯 扣掉棕線(運量比重一成) 北捷也不過是一個十字 12/10 14:42
zimt:分段通車 = 一條一條蓋 12/10 14:44
brian70545:不能用公車來暫時替代輕軌路線嗎?煩請版友解答 12/10 14:57
trtc:蠻想噓原PO的 因為暱稱 你也太閃了吧.....●__● 12/10 16:05
TEMU2000:一樓要低調 不然又要送公海了 12/10 18:11
busgoer:通常這種暱稱,不是豪洨就是情人眼裡出西斯 12/10 18:18
busgoer:唯一能澄清的,就是把圖附上來吧XDD 12/10 18:18
cbate:噓原PO,貼新聞不附連結網址,第一次來嗎? 12/10 18:19
cbate:轉載新聞好歹貼個網址吧!尊重一下出處,以及利於考證。 12/10 18:20
greatteacher:推一樓 看看李述德的發言... 12/10 19:29
acgreen:我每天要通勤路竹...還蠻想有捷運到路竹的 12/10 20:12
acgreen:雖然路竹有火車站~ 12/10 20:13
TEMU2000:原PO躺著也中槍 樓上應該是科學園區員工 12/10 20:29
snowkyo:話說延伸地的人口 其實也很有限 我也感覺不出有太大利益 12/10 20:36
Kottbullar:請問高捷有提供什麼誘人的行銷手法??? 12/11 03:08
bury13:高架段園遊會列車般的速度讓你慢慢欣賞風景算行銷手法嗎(誤 12/11 11:13
waterspout:前幾天不是很屁 說要市府自建 12/11 17:59
oceansnow:馬政府當政~南部不會再有什麼重大建設了啦~要珍惜!! 12/12 18:55