[新聞] 高捷美麗島站 捷運之心預計年底綻光芒

[pttwarrior (Las Vegas)]

2008-11-12
高捷美麗島站出入口設計 捷運之心預計年底綻光芒

入夜的美麗島站公共空間意象《祈禱》燈光璀璨，獨缺雷射光束交會。
 《祈禱》頂端的《捷運之心》，還在進行光束調整。

記者楊菁菁／高雄報導

高雄捷運美麗島站的出入口設計《祈禱》，頂端名為《捷運之心》的玻璃帷幕雷射燈交會
處，遲遲無法閃亮。高捷公司表示，美麗島站的《祈禱》工程費用為新台幣一億一千多萬
元，因雷射燈聚光力不夠，尚未報請驗收，目前還在調整雷射燈角度，預計今年底前綻放
《捷運之心》，聚焦高雄夜空。

紅、橘線交會的美麗島站，代表著高雄捷運的中心點，出入口空間意象以「祈禱」為主題
，由日本建築師高松伸設計，在以四座貝殼形狀的玻璃帷幕打造的《祈禱》頂端，裝設強
波雷射光束，夜晚發出投射燈交會，取名為《捷運之心》，勾勒出捷運交會點就是高雄城
市凝聚點的涵意。除祈福高雄未來遠景外，也希望各世代的高雄子孫能凝聚於此，攜手共
創希望。

然而，美麗島站《祈禱》工程尚未完成驗收，如何開放大眾進出？高捷局長李正彬說，高
雄捷運目前還有一百多億元工程款都尚未完成驗收程序，預算已經編入明年撥款，也就是
說驗收程序尚未完成，不影響捷運通車營運安全。因為高捷工程通過初勘、履勘程序，也
報請交通部核准通車營運，專家審核高捷通車營運不會有公共危險疑慮，驗收請款作業可
後續補足。

美麗島站的《光之穹頂》彩繪玻璃，日前便成為轟動話題；而地面上，《祈禱》的四座玻
璃帷幕出入口與水池空間意象，也成為很多遊客拍攝留念的景點，當乘客進出《祈禱》眺
望帷幕內光影設計，感覺不像是搭捷運，反而如同置身美術館或博物館。

高捷公司表示，由於美麗島大道光源過多，背景光太強，導致雷射光束聚焦效果展現不出
來，施工單位測試很多次，都無法表現光束交會的奇景。因此，目前將四盞雷射光送回美
國原廠調整，還要再加設聚光設備，最快今年底便能綻放《捷運之心》。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.112.125.68
推 bury13:期待雷射光~但 高捷目前倡導"節能"  應該不會每晚都開吧
推 kevin506kimo:拍起來應該很美吧 到時候應該會有人分享
推 tomscott:可能會是在跨年吧
推 wei13030075:哇..超酷的..應該會很漂亮.高雄越來越美
→ workworker:值得期待
推 lovesea:應該會限時吧
→ ediondo:哈  不要再說現在是因為省電所以沒開了  XD
推 windward:我覺得特定日期 或者假日開就好  天天開挺耗電
推 rex510:我覺得可以跟101一樣 9點或10點後就關燈吧 耗電的不差這個
→ chewie:北捷高架站各站都有裝照明啊 有好一陣子沒看過開燈就是了:P
推 rockboy088:美麗島站周邊光害的確太強... 雷射應該會很不清楚@@
推 soniceyoyo:想看照片
推 JyunHong:雷射成本很高 下個月工讀生都全撤了 總經理要節省開銷
推 fayemariah:固定在整點施放也不錯
推 superworkman:哈整點施放好像在過節哦
→ metalfinally:雷射應該是還在施工時就已經裝上去了...放在那當裝飾
→ metalfinally:還比較浪費錢吧...
推 sunforest:總經理節省成本出名的 修車都要外包約聘了
→ sunforest:還想把北機廠關門大吉的說 果然是專業人士
→ sunforest:眼光這麼銳利 一眼就發現北機廠的存在只是錢坑
推 JyunHong:太陽森林要低調點XDDD
推 sunforest:我就是北機廠的蠹蟲 因為以後沒辦法騙錢
→ sunforest:所以才會口出惡言 中傷英明的專業人士
→ jizuo:說實在也真的是這樣~高捷兩線幾公里而已~卻有三個大機廠~
→ jizuo:當時規劃三個大機廠 應該是為了所有路網完工使用的?
→ sunforest:南機場不夠大 要放28台車 得考驗調度班的智慧
→ sunforest:而且紅線的車也不夠用 不可能再撥車去橘線
推 JyunHong:癌梆劫...
→ trtc:樓上推錯篇文？
→ trtc:不過就軌道佈設的方式而言 北機廠是很不錯的....
推 sunforest:那個推文念起來有一些些像是之前台北捷運副總
推 MIERDA:可是這個"祈禱"只有從大馬路上看才好看..轉過來到入口處時
→ MIERDA:那些欄杆完全破壞整體美感...滿可惜的
推 owenx:我一支1000塊的雷射筆就能打個一兩公里遠了...用2顆AAA電池
推 vre:那又怎樣  在都市裡恐怕沒人會注意到AAA電池發出的微弱的光