[新聞] 關燈省支出 高捷挨批

[TEMU2000 (振子二式)]

2008/11/23

高雄捷運公司新任總經理顏邦傑上任近月，已展開多項節流措施，繼減少月台及車站燈光
照明後，連美麗島站的玻璃公共藝術品光之穹頂，平日周一至周五也把近半日光燈管關閉
，僅在周休二日時全部點亮，藉此減少電費開銷，不過有乘客反應，月台昏暗有安全疑慮
。遊客李小姐表示：「失去光亮還能叫光之穹頂嗎？」

減工讀生改行政支援

除省電節流措施，高捷原本營運尖峰時段及假日，在各站加派上百名工讀生引導旅客進出
站，前天起也全面取消，改為由站務人員負責，未來如果有需要，除加派志工，公司內部
行政人員也被要求到場支援，估計一個月可省上百萬元的工讀生人事費用支出。

儘管顏邦傑被賦予開源節流重任，不過據了解，目前除減少水電及人事費，還嚴格控管預
算等節流措施，原本被賦予開源厚望的開發事業及公共藝術授權商品等業務，都面臨招商
不順，或是業務縮編等窘況，雖然客運收入逐月增加，10月達9600多萬元，但一年虧損預
估仍將達22餘億元。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 122.117.132.199
推 Duarte:要虧就虧到底吧, 收購東南客運!
推 workworker:我這幾天晚上都有搭捷運不覺得暗阿,現在全世界都不景氣
→ workworker:省一點有什麼不好
→ Duarte:突然有種在玩航空霸業或是大富翁的感覺...囧rz
→ TEMU2000:O7站的月台燈光持續關厝邊中...
推 snowkyo:突然絕得高捷是不是被興農牛給收購了...
→ Kaohsiung85:比起關燈我比較在意車廂的怪味道....
推 xoilman:!!!!簡樸開車!!!!
推 ajay81104:我只覺得這不是好方法~高雄的夜晚幾乎都是靠光來維持的~
推 trtc:工讀生工作改委由站務或志工 這點還真的是從北捷學過去了....
→ ajay81104:很多景點都有光的藝術~萬一旅客看到外面跟裡面有差~
→ ajay81104:再加上高捷的公共藝術~有蠻多都靠光了~唉~
→ ajay81104:且萬一"安全疑慮"這樣被傳出去或出事~我看又會影響運量~
→ ajay81104:節流的同時也要開始想想更好的方法了~
推 JCC:把行政人員換成工讀生 然後行政人員去當高階主管 更省
推 sunforest:乾脆不要高階主管不就更省 沒有總經理車子還是有人修
→ sunforest:車子一樣有人開阿 金魚缸一樣有金魚
推 Duarte:沒有高階主管就不能濫用私... 唔, 我是說引進人才啦!
推 washingface:樓樓上講的蠻有道理的 >"<
推 bury13:大公司行政和總務部門都會很多乾領薪水的廢人~高捷我想也有
→ bury13:(因為這類部門是人事酬庸最好安插的地方) 若砍光~我想省的
→ bury13:會比高捷現在拔燈管省得更多~~ (逃)
推 sunforest:...不予置評 現在高捷最流行的運動是拔燈管
→ sunforest:北機廠非常響應 以免真的被關廠 XXD
推 pikochu:哭哭~~北機要是關廠，我們大寮會更多事情@@
→ TEMU2000:今天發現很多車站的燈都是全開的！？
推 sakuraitomo:感覺我爆料的時間點到了.....
→ TEMU2000:樓上有八卦...
推 MichaelHsin:省也有分該省和不該省的項目
推 sunforest:譬如員工加班費就可以省 高階主管薪水不能省 是嗎
→ TEMU2000:如果當初高捷漲價的話  或許現在就不會關燈了...
推 Kottbullar:這種經營方式，哪天倒掉也不意外!
推 sakuraitomo:說來說去還是人事問題居多吧.....
→ sakuraitomo:只能說 離開高捷後 我也懶的罵了
→ TEMU2000:樓上是那位被"裁員(?)"的藍姓工程師？
推 tinsley:車子空調問題還是很糟 一上車就頭暈昏睡 下車頭就痛
推 JyunHong:光之穹頂只是關掉 周圍的十六根光柱
推 pikochu:所謂自稱被"裁員"那位只是個案..其他的先不說了..
推 washingface:藍姓工程師是做錯事被發現 自己離職的 (聽來的)
推 ChiSi:我上星期三晚上六點半左右搭到一班1152車號的車廂
→ ChiSi:從空調出來的風竟然有超濃的破抹布味  還直接往我頭髮臉上吹
→ ChiSi:真的很誇張  希望能加強空調品質的檢查  以免造成旅客不適
→ mazinger:我也搭過臭臭車 不過冷氣空調一啟動 味道就散去了
→ kuosc:我搭紅線不會覺得太暗 下班時車廂有時會臭倒是真的
推 candystone:我是從現場單位轉到行政部門的人
→ candystone:這兩三年看下來，真的覺得公司沒有一體的感覺
→ candystone:行政部門的人會覺得現場人太多，反之亦然
→ candystone:其實尊重別人的業務真的很重要，這樣公司才會同心
推 NextStation:我不同意樓上，行政部門冗員太多，不然問問兩方願不願
→ NextStation:互換工作內容，我保證行政部門的大多不願意，而且行政
→ NextStation:部門有些無專業可言，文書作業學一下就會，根本是爽缺
→ NextStation:不過重點是這公司會不會賺錢，大家心裡有數囉
推 Chungli28:文書作業就算簡單，也是需要人力啊，這要怎麼裁?
→ Chungli28:行政和營運部門都有各自的專業，不需要見縫就互捅吧~
推 NextStation:君不見一堆人在MSN，還不如去車站協助疏導旅客
→ NextStation:如果你是身在其中，你應該了解，文書也叫專業？那很多
→ NextStation:司機員與站務人員的文書功力可不比坐在裡面人的差喔！
推 washingface:行政的人幾乎都是有背景的，所以都裁運務那邊的人
推 NextStation:樓上正解，內行看門道，而且行政部門態度最差^^
推 sunforest:但是行政部門不列入節省人力評估的範圍
→ sunforest:行政部門幾乎都是(管理)師級 這些師的薪水都比員多
→ sunforest:這邊有埋伏 小心中招 要注意阿
推 fayemariah:吱吱吱 感覺好多內幕阿...
推 jerrykuen:高捷真黑暗..............無言中