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(中央社記者王淑芬高雄 9日電)高雄捷運公司統計去年實際虧損是新台幣22億元,比預 估數值減少 1億多元,高捷公司總經理顏邦傑今天表示,高捷今年要再壓低1成經營成本 、提高3成運量。 高捷紅、橘線去年3月、9月相繼通車營運,由於運量偏低,使得高捷的經營陷入困境,高 捷公司最新的統計報表顯示,高捷去年虧損金額比原預估 23億元少了1億多元,顏邦傑說 ,公司還要再繼續撙節開銷,以減少虧損。 顏邦傑指出,高捷公司計劃今年要衝高 3成運量,並撙節1成營運支出,以提高公司的經 營效益。 高捷概估1年的營運成本約在45至47億元之間,實際營收約在24億元,公司經營入不敷出 。 高捷指出,營運成本45至47億元包含公司投資的利息支出、折舊費用及人事費等,不過, 高捷併同票價收入及附屬事業收入約24億元,所以公司財務缺口仍大。 高捷統計,去年通車後,紅、橘兩線總運量是3057萬人次,高捷盼今年的運量要衝破4000 萬,以增加公司營收。 高捷公共事務處長黃一中說,除運量之外,高捷還要增加附屬事業收入,含車站、燈箱廣 告,捷運一卡通的發行和土地開發收入等,盼逐年增加運量,減少虧損。980209 -- █████ █████ ██████ █ █ █ █ █ █ █ █ █ ██◣ ███ ███ ███ █ █████ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ ███ █ █ █ █ █ █ ◥ ◥████ █ █ ◤ ████◤ █▃▃ █▄█ █▄█ █▄█ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.128.18.34
sziwu:日本各城市地鐵中....7~8成虧損 02/09 18:54
waynedd:還不錯..如果不計折舊攤提不僅沒賠還有小賺.. 02/09 19:07
windward:我記得當初合約原本有運量保證被市議會強力弄掉了 02/09 19:07
windward:所以還接下來繼續做基本上我覺得中鋼應該佛心來的 02/09 19:08
bullfrogtwn:高捷公司計算的年營運支出共45.9億元,包括人事費10.6 02/09 19:13
bullfrogtwn:億元、水電費5.2億元、維修費2.3億元、保險費2億元、 02/09 19:14
bullfrogtwn:利息費用是10億元、折舊及攤銷費用是15.8億元 02/09 19:14
bullfrogtwn:看高捷要不要辦全民認股增資,利息這樣繳下去太傷 02/09 19:16
bullfrogtwn:不過說實在的,營運品質還是要顧好,要開源前提是把服務 02/09 19:21
bullfrogtwn:給做好,這一年還有世運會,高捷和市府都好好加油吧~~ 02/09 19:22
tuckie:扣掉利息, 小虧10億左右 還不錯. 02/09 19:25
windward:唉 利息+折舊就快26億了 這北捷前五年只要1元 差真多 02/09 19:38
windward:所以常常拿高捷虧錢來對照北捷賺錢這點我覺得很不公平 02/09 19:38
windward:兩邊營運模式不同 卻常被媒體拿來比較挺奇怪的 02/09 19:40
geesegeese:折舊跟利息 BOT共同的成本 省公庫 虧公司 02/09 19:51
rockboy088:借轉高雄版^^ 02/09 19:58
rockboy088:轉錄至看板 Kaohsiung 02/09 19:59
shter:短期內高捷應該加速開發週邊,由外而內回收資金 02/09 20:07
mazinger:bullfrogtwn知道好詳細喔... 02/09 20:29
shiz:第一年哪個單位不虧的... 02/09 20:40
windward:b大的資料應該是來自這篇#198Gtviu 02/09 20:44
waterspout:折舊我看就用賴皮的好了, 反正本來就不求回收了 02/09 21:25
bury13:光利息和折舊就占去支出一半了.... 02/09 23:26
j3236494cg:話說我找不到高捷的財報,是不公開嗎? 02/10 00:25
waynedd:應該還沒整理好..像是北捷去年的財報也還沒隨年報公佈.. 02/10 08:48