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http://house.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_HouseContent&NewsDate=20090402&Article_ID=31514869&ArtCatID=876 2009年04月02日地產王 【柯玥寧╱台北報導】捷運帶動房價起漲再也不是永久定律。大台北地區,捷運通車帶 來人潮與錢潮;但高雄捷運通車後,周邊店面交易量卻出奇的低。目前高雄店面市場與 北部相同,都有緩步回溫狀況,但成交案件多位於熱鬧商圈,包括新堀江、SOGO及巨蛋 漢神等商圈,其餘捷運站周邊交易仍靜悄悄。 成交案僅於熱鬧商圈 高捷今年2月單日平均旅客流量約12萬人,與大台北地區同期單日平均旅客130萬人相差 甚遠。永慶不動產新堀江加盟店店長洪伍賢感嘆說:「高捷使用率偏低,跟台北捷運流 量完全不能比。」去年520剛好是高捷紅線通車時,許多投資人看好通車後將帶來人潮, 紛紛買進捷運站周邊店面;現在雖中古屋買氣由底緩升,但卻沒有買方願意承接,出租 狀況也不甚理想。 洪伍賢指出,從年後就有買方探尋店面市場,以新堀江、SOGO、明誠、巨蛋漢神及站前 商圈買氣較熱絡。信義房屋捷運中正店店長范國明說:「以往買方希望找尋投資報酬率 有5%的店面;現在定存利率低,物件報酬率有3~4%,買方就很有興趣。」詢問度較高的 商圈是巨蛋漢神R14站、五福商圈R9站、三多商圈R8站及大統百貨O7站等。 其餘捷運站沿線店面市場,因為出租率低,幾乎沒有詢問聲音。房仲業者分析,高雄人 投資店面不求高報酬,反倒在意未來轉手的增值空間。 -- 統聯客運台中市公車83路(干城--東海別墅) 中港幹線公車 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ 尖峰:5~10min 干 台 第 中 科 何 新 朝 澄 東 台 東 離峰:10~20min 城 中 一 山 博 厝 光 馬 清 海 中 海 深夜:60min(23:00~6:00) 車 廣 醫 館 三 站 醫 大 榮 別 二段票收費 站 場 院 越 院 學 總 墅 分段點:文心路口--新光三越 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 115.80.231.77
CORSA:與其說看到高捷的使用率,不如也看看高雄的失業率吧~ 04/02 14:29
tcbus:失業率現在是全台都很高吧 竹科 中科 南科... 04/02 14:33
chewie:捷運站點對房地產區位變化效應沒那麼快 三五年甚至十年以上 04/02 14:35
chewie:才會有比較明顯的效果... 04/02 14:35
jizuo:這種新聞就是會讓一般人以為台北從通車第一天就130萬人 04/02 14:43
heronisolate:如果要比 應比較類似路網形成後成長的狀況 04/02 14:46
heronisolate:不過比了還是一樣吧 不會因此變多或變少 04/02 14:47
waynedd:成交案多在於商圈..這不就是有帶來人潮嗎??哪有可能捷運每 04/02 14:47
waynedd:個站都可以形成人潮聚集點的?? 04/02 14:48
tcbus:台北很多地方有經運站照樣也發展不起來.... 04/02 14:48
chewie:不一定會形成商圈 但若上下班人潮多 相關產業店面進駐意願 04/02 14:49
tcbus:整體來說 捷運對房地產還是幫助很大 只是目前景氣差... 04/02 14:50
chewie:就高 主要是那種順便帶走的商品啦 餐飲 麵包 便利商店等等 04/02 14:50
chewie:相反來說 若城市對捷運逐漸形成仰賴 沒有捷運的既有商圈就 04/02 14:51
chewie:可能衰退...比如說天母 但是不是馬上變化那麼快啦 04/02 14:51
sziwu:討論通車一年的捷運與房價?.....不太專業 04/02 14:53
sziwu:另外這陣子台灣總體房價幾乎都下修了...就算台北捷運附近也 04/02 14:55
sziwu:一樣有下修的情況... 04/02 14:57
mightmagic:怎麼不說北市發展多年的商圈現在也出現一堆招租中商店 04/02 15:07
mightmagic:另外去年失業率"增加"程度高雄可還不如很多縣市喔 04/02 15:09
Minovski:樓上說的事情 自由時報跟民視也常報導 XD 04/02 15:12
NiChu:只能說一般民眾僅有水龍頭(捷運)裝到牆壁上後一扭(興建營運) 04/02 15:25
NiChu:水(錢潮、人潮)就會自動跑出來了.完全不考慮背後的原因 04/02 15:25
NiChu:事實上水龍頭裝到牆壁上會有水是因為有自來水廠輸水(商業、 04/02 15:26
NiChu:工業製造就業),水管配水(捷運興建),水才會流出來(人&錢潮) 04/02 15:28
bury13:說得好像台北捷運商圈沒有一堆招租店面一樣 04/02 17:40
bury13:又拿發展10多年的跟發展一年的比 再者人口數差多少呢? 04/02 17:40
bury13:若高雄以這樣的人口第一年衝上百萬 那就天下奇蹟了 04/02 17:41
bury13:且也等於說台北先蓋捷運是錯的了 每隔一段時間就出現一次 04/02 17:42
bury13:這類的新聞 雖然高捷運量不是非常理想 也不用這樣吧 04/02 17:42
yaayaa:中職19年還在草創 高捷沒幾年而已 擔心個屁... 04/02 18:03
Duarte:請各位謹慎用詞. 04/02 18:12
trtc:高捷真的很受媒體的關愛 這....算好事嗎? 04/02 18:16
Gaspard:每次坐都只能站著 出入站也都算是有人潮 奇怪了 04/02 20:04
Gaspard:我是坐到異次元高捷嗎 04/02 20:04
Gaspard:而且我朋友家人都常在用高捷 也沒聽他們說什麼人很少 04/02 20:04
Gaspard:倒是之前在台北 善導寺站常常就很冷清 附近也冷冷的 04/02 20:05
Gaspard:so...直觀判斷 真的準嗎 04/02 20:06
igarasiyui:有沒有人能告訴我為什麼講高捷這位大記者卻是"台北報導 04/02 20:22
acergame5:中職20年了好嗎? 04/02 21:38
ciswww:善導寺站每日進出站人次三萬多 在藍線市區段算很低的了 04/02 21:39
siowan135:這能不能算月經文啊= =,都再tp辦公室寫類似的稿 04/03 00:38
sziwu:差不多是月經文吧...每一季房市都要拉高捷出來酸一遍.. 04/03 11:32