推 shun01: 不是一開始說輕軌有多卡通? 10/07 09:24
推 scottlu28: 試營運不吃多卡通，再者多卡通沒啥了不起 10/07 09:37
→ scottlu28: 松山信義線全閘門都可以多卡通，但現在咧~ 10/07 09:37
→ hicker: 零錢也沒辦法搭?? 10/07 10:00
推 scottlu28: 只能刷卡，就跟當初BRt差不多囉 10/07 10:11
→ jvc50: 零錢不行在試運免費只能刷一卡通 10/07 10:12
→ abcde509: 圖利一卡通就是了！！ 10/07 11:07
→ ASUS: 真的是圖利一卡通，輕軌完全是獨立的系統，沒有和高捷有任何 10/07 11:31
→ ASUS: 連接。 高捷因尚要時間建設讀卡機，要明年7月才可通， 10/07 11:33
→ ASUS: 這理由或許還可讓人接受。 但一個全新且獨立的新系統， 10/07 11:33
→ ASUS: 在多卡通設備都已經完成裝設的情況下，輕軌沒理由不開放多卡 10/07 11:34
推 ultratimes: 那怎不說北捷信義松山線，新線獨立系統怎不開一卡通 10/07 11:54
→ ultratimes: 松山信義線早就該先開放全閘門通行了，而不是外掛門 10/07 11:56
→ nobodywang: 原來松山線是獨立系統啊…(筆記) 10/07 12:22
推 ultratimes: 剛營運時就可以東門-象山 北門-松山指定開放多卡通了. 10/07 12:33
→ ultratimes: 就像台鐵一樣 分段開放，有無不可？ 10/07 12:33
→ ultratimes: 而且現在各站都有外掛門，這些站也可以免外掛門 10/07 12:34
→ cheaper: 輕軌雖獨立系統，但高捷是委託營運單位，後臺清分系統仍 10/07 19:07
→ cheaper: 須改為多卡通，才能跟各家票證相互稽核~~~ 10/07 19:08
推 uu26793: 機器能吃 但捷運公司可以跟你說軟體還沒寫啊XD 10/07 19:10
→ smithyu: 想進入要申請之類的吧不然智慧卡這麼多家.怎知誰要來 10/07 19:45
→ smithyu: 所以軟體是真的沒寫阿 XDDD 10/07 19:46
推 yoshilin: 既然高雄都搞這樣，那台北不開放一卡通也沒理由被罵啊？ 10/07 21:04
→ yoshilin: 就是有樓上某樓都喜歡用負面例子以為可以打臉 10/07 21:05
→ yoshilin: 其實只是表示自己雙重標準而已 10/07 21:05
→ yoshilin: 因為兩邊都說對方不開放，所以我不開放，就是兩隻黑羊 10/07 21:06
→ yoshilin: 誰都沒法過橋，高雄自己都不偏袒，還能理直氣壯 10/07 21:07
推 semicoma: 我的立場跟樓上類似 該是不達標準就都罵 而不是不達標準 10/08 06:48
→ semicoma: 就扯其他人也沒達標 為什麼怪我 比爛就省省吧 10/08 06:48
→ xbearboy: 北捷一卡通每日萬人，單閘門有需要排隊嗎？高雄輕軌是連 10/08 13:25
→ xbearboy: 投現都不行這兩者要比什麼？ 10/08 13:25
→ xbearboy: 一卡通公司也不是純公股，公共建設圖利特定公司這樣OK? 10/08 13:28
→ smithyu: 拿投幣購票跟過卡入閘來比是什麼邏輯?? 10/08 13:30
→ smithyu: 更何況一個已經開始營運.一個試跑4站.是要比什麼..... 10/08 13:33
→ xbearboy: 所以藉由試營運來趁機推廣某張票卡算合理行銷? 10/08 13:34
→ xbearboy: 試營運不做整合測試等到正式營運有問題再說? 10/08 13:35
→ smithyu: 不行嗎? 10/08 13:35
→ xbearboy: 所以不行質疑嗎? 10/08 13:37
→ smithyu: 是要整合哪幾家? 10/08 13:37
推 uu26793: 所以支援多卡的軟體寫完了嗎 當電腦硬體不用裝驅動就能跑 10/08 13:38
→ smithyu: 所以拿投幣購票跟過卡入閘來比是什麼邏輯?? 10/08 13:38
→ xbearboy: 所以用公共建設來推廣"泛"公股公司的業績是啥邏輯 10/08 13:39
→ xbearboy: 如果支援多卡通的軟體沒寫好的話北捷也可以很正當的不用 10/08 13:40
→ xbearboy: 開單閘門了，台北公車多久前就開始支援多卡通了 10/08 13:40
→ smithyu: 拿單閘門的外掛機子跟寫入系統的全閘門來比. 10/08 13:43
→ smithyu: 都用一堆不對隊等來比....... 10/08 13:44
推 uu26793: 公車是捷運公司在管的嗎? 10/08 13:45
→ xbearboy: 所以輕軌也是採取寫入系統的全閘門嗎? 10/08 13:45
→ xbearboy: 所以北捷用外掛高捷不想用就可以用軟體理由拖延? 10/08 13:46
→ smithyu: 算了.......這些問題在這只會不斷的跳針被提出沒有結果 10/08 13:47
→ xbearboy: 公車不是捷運公司在管的，可是程式也不會是公司自己寫的 10/08 13:47
推 uu26793: "目前進度20% 已和票證公司完成票卡技術與營運規則確認" 10/08 13:48
→ mlhihuang: 試營運不需要測試之後多卡通能不能跑嗎?這明顯就是幫 10/08 17:35
→ mlhihuang: 一卡通促銷 10/08 17:35
→ doongmiyu: 都說是'試運'了！！！ 10/08 19:08
→ smithyu: 反正沒開給UU進來就是不對.誰管你運不運 10/08 19:31
→ smithyu: 就不用在解釋了沒人想聽 10/08 19:32
推 komachi275: 臺中BRT一開始就沒擋悠游卡呢 10/08 21:45
推 lichun1228: uu吃相真難看 10/10 12:45