→ nick0605:哪有這樣 台北捷運路網幕後功臣是公車路網後備支援 12/08 15:06
→ nick0605:如果沒有公車支援 北捷恐怕到現在還是虧錢 12/08 15:06
推 ddelin:市府乾脆自己來蓋吧 不然景氣好不好誰來判斷= = 12/08 15:34
→ ddelin:至少把環狀輕軌先蓋完再說 當然公車是一定要的 12/08 15:35
→ komachi275:啊之前不是說要等景氣好才要蓋?不是說高捷接駁可以等? 12/08 16:36
推 a1818da:景氣差才更要蓋吧@@ 等景氣好再蓋..怪怪的 XDD 12/08 16:59
推 nick0605:景氣差政府比較沒錢沒稅收 難道要舉債??? 12/08 17:09
→ nick0605:更何況高雄應該要改善大眾運輸使用率為首要 尤其是公車 12/08 17:10
→ nick0605:基礎面沒改善一直蓋這個蓋那個 問題始終還是擱在那沒解決 12/08 17:11
推 windward:因為是BOT 景氣差誰要投資 如果都是政府出資就沒景氣問題 12/08 17:26
推 a1818da:稅收減少又怎樣?? 12/08 18:04
推 nick0605:稅收減少會影響年度預算多寡 尤其預算還有排擠效應 12/08 18:05
推 a1818da:那你要不要解釋消費券的錢怎麼來的?? 12/08 18:06
→ nick0605:交通建設預算會不會被排擠 甚至被其他方案取代很難講 12/08 18:06
→ nick0605:樓上 消費券能蓋輕軌嗎 那只是短暫刺激民間經濟的政策 12/08 18:07
→ nick0605:高捷虧損與民間經濟 政府一定優先救後者 否則經濟垮台 12/08 18:08
→ nick0605:大家身上沒錢當宅男腐女足不出戶 高捷要載誰 阿飄嗎 12/08 18:09
推 a1818da:你先證明消費券能夠救經濟再來說吧 12/08 18:10
→ a1818da:重大建設和消費券一樣都具有刺激景氣的功能 12/08 18:11
→ heronisolate:產業...... 12/08 18:11
→ nick0605:重大建設不可能一年就能完工 但消費券一年發放沒問題 12/08 18:12
→ nick0605:而且重大建設長期或許能看出成效 消費券能短期刺激景氣 12/08 18:13
→ nick0605:明年景氣寒冬若無消費券短期刺激 民間經濟就會變一灘死水 12/08 18:14
→ nick0605:政府發消費券是要讓這個景氣不要低迷下去 可以撐到轉好 12/08 18:15
→ nick0605:短暫的刺激總比沒刺激來的好 12/08 18:16
→ nozomi9:有人要來專釘某地摟 12/08 18:33
→ nick0605:樓上高捷虧損是地方性問題民間經濟是全國性的 誰比較重要 12/08 18:37
→ nick0605:若這樣也可以被曲解成專盯某地我只能無可奈何 更何況提 12/08 18:37
→ nick0605:消費券問題的人不是我 12/08 18:38
推 waterspout:折舊方面看能不能好好談.... 求現金流的平衡就好了 12/08 19:01
推 egojustin:不景氣時代~政府更要學會舉債建設!! 12/08 20:25
推 ediondo:問題是還有沒有舉債的空間... 12/09 00:01
推 cbate:景氣不好,才更需要舉債建設啊! 12/09 01:08
推 ROCAF:然後又被放"債留子孫"跟"營養午餐"兩個大絕 12/09 09:19