推 komachi275:原來輕軌還可以等不急迫啊?那MRT的聯外就這樣擺著? 11/05 14:31
推 jasonlin0630:先開公車跑跑看看??????像廈門一樣也不錯~~~ 11/05 16:19
推 mtcoat:台北市沒有所謂的不景氣 捷運一條一條蓋 XD 11/05 16:34
推 windward:因為台北蓋捷運全都是政府出阿 高雄爭不到這麼多只好BOT 11/05 16:46
推 Doppelganger:三四樓戳到重點了....XDDDD 11/05 16:54
→ waterspout:之前早就說沒廠有意願了 現在找到不景氣下台階.. 11/05 19:39
→ waterspout:拿點誠意 開始保證運量十年.... 十年後有多賺的 11/05 19:40
→ waterspout:吐還前十年保證運量 這樣看有沒有人敢投 大家不是 11/05 19:41
→ waterspout:信佛信上帝就吃飽的 看高捷動不動被市府來一句要負起 11/05 19:42
→ waterspout:責任又被政府欠個百億元 誰不要命去投 11/05 19:43
推 komachi275:市政府為了輕軌才輕軌的大眾運輸政策不很悲哀嗎?還繼 11/05 20:11
→ komachi275:續規劃那麼多的「輕軌」路網,其他的TM公車就擺爛?! 11/05 20:12
→ komachi275:這樣一直規劃美妙的大餅有啥意義?人家嘉義縣的公車處 11/05 20:13
→ komachi275:都已經全面e-bus化,交控中心、優先號誌都陸續啟用了.. 11/05 20:14
→ rex510:那請問哪裡才能輕軌 這樣下去台灣永遠都不要有輕軌好了 11/05 20:56
→ gga5858:先買公車吧。一百多億,可以買一千多部低底盤公車了 11/05 21:37
噓 now1:.........擺明就是不想給高雄建設 11/05 22:12
→ now1:當初的承諾咧? 11/05 22:14
→ scottlu28:承諾就像XX娘 說的到永遠做不到 11/05 22:45
推 n3688:高雄路寬又直,警察也少..我不太相信民眾會捨機車跑去搭公車 11/05 22:46
推 brian70545:推gga5858,先把公車給搞好吧!! 不然我對高捷越來越擔 11/05 23:16
→ brian70545:心了 QQ 11/05 23:16
推 komachi275:一千多部低底盤呀...好夢幻的都市... 11/05 23:23
→ yaayaa:擺明找理由吧 景氣不好 興建費用會比較便宜 降低成本 11/05 23:32
→ yaayaa:後面才有賺頭吧 11/05 23:32
推 ahph:LRT 改 BRT 好了,臨港線能不能仿造桃林線,先培養客源... 11/06 10:27
推 pedi:有公車沒有司機是個大問題,大量司機員的管理也是問題;補助其 11/06 14:26
→ pedi:他民營業者行駛新路線.加密班次會比公車處買公車來得更好 11/06 14:26
推 TEMU2000:回樓樓樓上 臨港線只剩下四天的壽命了... 11/06 17:59