[新聞] 全國首條輕軌捷運 高市11日公告招商

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全國首條輕軌捷運　高市11日公告招商

更新日期:2009/05/07 12:47



(中央社記者王淑芬高雄7日電)經過多時的評估，高雄市政府決定推動輕軌捷運工程，5月
11日公告招商，捷運局表示，如果順利，輕軌捷運最遲民國103年通車。


行政院在97年3月20日核定高雄環狀輕軌捷運建設工程，路網長度19.6公里，預定設置32
處候車站、1座機廠，全線採平面布設，將串連高雄捷運紅、橘線建構為更便捷、綿密的
捷運路網。


捷運局表示，輕軌捷運將採民間參與BOT方式辦理，總建設經費約新台幣122億元，高雄市
政府出資約25億元、中央出資約44億元，限定民間投資額度最少是52億9500萬元。。


捷運局多次檢討招標文件，決定延長輕軌招標公告期限為2個月，5月11日公告，7月11日
截止投標，再由高雄市輕軌捷運甄審委員會進行投標資格審查；含得標團隊規劃及籌備，
捷運局綜合規劃科預計輕軌工程99年底動工。


綜規科指出，輕軌將分兩階段興建，第1階段興建長度16.3公里、第2階段3.3公里；最快
103年通車。


輕軌捷運規劃一處機廠，即台鐵的前鎮調度站，施工期間由市府租用，輕軌捷運通車後由
市府編列專款價購，做輕軌捷運電聯車停放及修護使用。


輕軌工程計劃分兩期興建，路線從凱旋三路、一心路北側沿凱旋路台鐵臨港線布設，至凱
旋四路轉五福三路並於高雄橋前右轉沿河東路往北布設，經市立聯合醫院接大順路，全長
19.6公里。


輕軌捷運得標者的經營許可期是38年 (含興建4年，經營期限是34年)。


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◆ From: 59.126.160.180
推 Minovski:真希望能有計畫性的扶植國造輕軌車
→ oodh:是鋪在目前的168線上嗎？
推 chewie:大致延著168目前的路廊沒錯 除了無法直接與捷運橘線轉乘外
→ long201:砍掉高雄臨港線蓋輕軌..這真的是OOXX
→ chewie:砍掉原有鐵路(或是鐵路停駛)改輕軌或路電的案例其實還不少
→ chewie:鐵路就算有很好的路廊 但先天上就是難做到與路面交通/行人
→ chewie:融合 要延伸新線也會因為鐵路要求的路廊條件較高而阻力較大
→ chewie:要基於原有鐵路標準去規劃全市路網的就顯得綁手綁腳了 因此
→ chewie:只利用路廊而引入全新系統 反而在站點規劃與新線延伸上比較
→ chewie:有利(如富山輕軌就在市中心區改了直接切進市中心的路線)
→ TEMU2000:LRT的路廊是走一般道路  沒有跟臨港線重疊
→ TEMU2000:除了維修廠會用到前鎮車廠之外
→ geesegeese:一樓講出關鍵..電車能不能自製是本工程的關鍵
→ geesegeese:更進一步 全國中小都會區的大眾運輸 會多一種選擇
推 ggoi:自製的那台好像已經拆解了 中科院做的
→ geesegeese:那是試作車..關鍵在新竹某廠能不能出量產型
推 waterspout:中鋼挫咧蛋
推 cudo:輕軌在凱旋路是走臨港線沒錯吧...?
→ Chungli28:國產車還放在某廠啊~
→ menal:輕軌沒有跟橘線做好轉乘 準備挫咧等~~
→ bury13:若還要走上一段路才能根紅橘線轉乘  感覺可以預估慘況了
→ TEMU2000:輕軌是開在凱旋路"路上" 而不是用現有台鐵的路權
推 vixen:有沒有轉乘紅橘線的車站可看?
→ menal:與紅線凹仔底跟凱旋相交會 橘線沒交會 要走一段路
→ chewie:報告裡有全部站體的位置 線型與月台設計
推 argentmoon:為什麼不蓋在和平路上 這樣就會交會了之後再轉大順路
推 willyt:和平路的路寬.....
推 atriple:為什麼不用臺鐵現有的路廊？
推 vixen:沒有跟橘線交會是要怎樣發揮1+1>2的路網效果?