→ Xkang:剛逛了這臉書 果真不錯 06/29 15:09
→ Xkang:西班牙的軌道運輸個人認為真的是不錯 高鐵 輕軌... 06/29 15:10
→ Xkang:ex巴塞隆納 俺倒是很少對日本以外的國家稱讚軌道運輸XD 06/29 15:11
→ Xkang:而且臉書透露: 九月列車就會抵台 11月測試 今年有東西看了XD 06/29 15:15
→ kutkin:紀錄施工過程 既然監督又能宣傳 06/29 15:51
推 AaronBrooker:李鐘麗小姐和陳莫多數小姐都認為高捷沒存在必要 06/29 16:26
推 fcfd:已按讚^^ 06/29 16:58
推 kudo070125:某人煩不煩？ 06/29 20:12
推 shun01:會不會輕軌全通之後使用人次超越橘線啊？ 06/29 20:14
推 hoyunxian:我覺得一定程度上應該會為兩條線都帶來一些客源吧 06/29 20:22
推 kudo070125:不太可能，在二期未完成之前，沿途各站周邊純觀光性質 06/29 20:58
→ kudo070125:濃厚，一些亞洲灣區的建設還沒完成（海音中心，港埠大 06/29 20:58
→ kudo070125:樓等），班次又少，初期可說像實驗性質 06/29 20:58
推 hoyunxian:但是觀光客會因為交通比較方便些而願意搭紅線轉乘吧？ 06/29 21:03
推 liga504123:開始擔心到時西子灣站撐不撐得了轉程人潮了 06/29 21:14
推 kasamewon:如果年底前通車 就要先面對跨年壓力測試了！！ 06/29 21:46
推 Japan2001:沒臉書 請問有Youtube連結觀看的嗎？謝謝！ 06/29 22:23
推 AaronBrooker:看好輕軌超越橘線.. 到時後又看到李鐘麗小姐等人 06/29 22:28
→ AaronBrooker:故左右而言他 講有的沒的 06/29 22:28
推 TaiwanXDman:官方預估一期只有2萬4 應該不會超過橘線 06/29 22:30
→ TaiwanXDman:超過橘線李鐘麗小姐等人應該更有的講 可以講MRT蓋錯 06/29 22:30
推 kudo070125:看輕軌的路線就知道，輕軌一期和紅線交會只有凱旋站， 06/30 09:22
→ kudo070125:從紅線北段到凱旋轉輕軌去灣區是大繞路，不太可能會有 06/30 09:22
→ kudo070125:大量觀光客這麼轉乘 06/30 09:22
推 mkiWang:所以輕軌的效益還是要等二期蓋完才會有？ 06/30 13:14
推 kudo070125:那當然 能夠跟凹子底 美術館站轉乘 效益大多了 06/30 15:19
→ kudo070125:如果你是觀光客 實在不可能下高鐵後 繞到凱旋去坐輕軌 06/30 15:19
→ kudo070125:到灣區吧 連搭橘線過來的乘客在西子灣轉乘也是繞路 06/30 15:20
→ kudo070125:初期估計最大的客源還是輕軌沿線上的移動 06/30 15:21
→ chewie:觀光客反而還是會從凱旋轉啊 往返新灣區其他的大眾運輸都沒 06/30 15:49
→ chewie:有輕軌方便 而且串連很多景點+輕軌本身的觀光效益 對通勤 06/30 15:50
→ chewie:時間沒那麼敏感的觀光客反而很有機會使用 06/30 15:50
→ chewie:有了二期當然對整個城市的交通效果更大 但光是一期 對沿線 06/30 15:52
→ chewie:應該就有相當效益了 說是示範+觀光線也不為過XD 06/30 15:52
→ chewie:可以預期未來應有凱旋R6<->輕軌沿線<->O1的行程規畫出現 06/30 15:55
推 valkyrie3812:期待下次駁二FFK能搭到輕軌 06/30 16:01
推 AaronBrooker:當初巨蛋也被說沒人坐..然後南岡山..還有些中立雜誌 06/30 17:52
→ AaronBrooker:預冊2600人... 06/30 17:52