推 WeAntiTVBS:小心變成多頭馬車 09/14 19:21
推 mybfgf:這條路線樂觀其成~~風景誘人 09/14 19:43
推 chester71:晚上回來泡溫泉剛好~~ 09/14 20:32
→ pihan:沒從經補庫做為起點 到時候橫坑巷會塞爆 XD 09/14 21:47
推 anime:是寫書的那位張大春嗎? 09/14 22:10
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/sep/14/today-center15-3.htm
〔記者唐在馨／台中報導〕
台中市議會交通地政委員會日前到谷關考察雪谷線及新大線，觀光局長張大春透露
，谷關到大雪山的雪谷線，已經有奧地利、日本及香港的廠商有意詢問，甚至還有
財團來投資當地的飯店要重新拉皮、改建，讓市府對這一條路線的纜車，信心大增。
另外，由大坑到新社之間的新大線，規劃公司表示，因為希望能增加「把自行車帶
上纜車」的功能，所以原本十二人到十六人座的車廂，考慮增加到廿四人座，而谷
關到大雪山，也要考慮到搭乘者可以「帶行李上山住宿」，也在評估相關因應。
而交通地政委員會這次共有議員何文海、黃秀珠、賴佳微、陳淑華、林汝洲、陳成
添、張滄沂等人參加，眾人要建議觀光局「先做好地質鑽探，確認可以做纜車、路
線也沒有問題再說」。
議員林汝洲就說，如果地質有問題、甚至環評有問題，現在市府說再多都沒有用；
陳淑華也表示，如果沒有進行鑽探，一切都是空談。
而陳成添則說，目前看來市府對雪谷線著力很深，但新大線是未來可以由高鐵、捷
運帶來觀光人潮，市府在招商時也應重視；賴佳微則說，她聽到谷關業者抱怨淡旺
季生意差很多，目前的纜車是緩不濟急，應該先推出更多元的配套行銷。
對此，觀光局長張大春說，地質鑽探工程最近已經完成招標，明年觀光局也編列了
纜車的環評及水土保持作業評估費，一共四千五百萬元，只要上述工作執行完畢，
路線確定，市府就會開始招商。
張大春透露，目前各方詢問度較高的是雪谷線，但觀光局一樣也在行銷新大線，希
望定址之後，吸引廠商投資。
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