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http://www.nownews.com/2009/04/24/301-2441311.htm 政治中心/台中報導 台中縣市才開心送交擬定計劃書,即將動工的捷運,又遭到交通部長毛治國批評為「蓋 捷運是災難的開始」,台中市長胡志強說,他尊重言論,但也請批評前先做好功課,因\ 為,台中市的交通運量七年來成長七倍,合併捷運橫跨縣市,「捷運不是災難,而是幸 福啟端」。 送交合併改制計劃,台中縣市搶得頭香,兩位首長喜孜孜。但立即要動工、橫跨縣市的 捷運大工程,卻碰上中央潑冷水。 交通部長毛治國(2009/04/21):「如果你今天連公車都跑不出來,今天在公共運輸指標 這一環,你都還是個位數字百分比,你有什麼資格來談?蓋出來是一個,後來的一個災 難...」 台中市長胡志強:「這個評估是中央單位做的,怎麼現在都回到,地方上面來?當然我 也會覺得承受不起,有顧慮的人,當然有他的理由,不過,他的了解,恐怕不夠周延。」 去年底,台中捷運簽約儀式像辦喜事一樣,如今中央、地方意見相左,對於毛治國一番 言論,台中縣市還沒合併已經一家親,砲口一致對外。 台中市長胡志強:「一定要等我們發展,到一百萬、兩百萬人才做嗎?從七年以前只有 四十萬人跳到兩百萬人,這不是災難的開始,是幸福的啟端!」台中縣長黃仲生:「我 們來努力吧!」 中央要地方自負盈虧,台中市府拍胸脯,籌措基金應付初期每年可能虧損的兩億。現在 不做未來後悔,強力反駁中央潑冷水的災難說!(新聞來源:陳佳鈴、蕭光志) -- http://tw.myblog.yahoo.com/ck72kimo -- 統聯客運台中市公車83路(干城--東海別墅) 中港幹線公車 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ 尖峰:5~10min 干 台 第 中 科 何 新 朝 澄 東 台 東 離峰:10~20min 城 中 一 山 博 厝 光 馬 清 海 中 海 深夜:60min(23:00~6:00) 車 廣 醫 館 三 站 醫 大 榮 別 二段票收費 站 場 院 越 院 學 總 墅 分段點:文心路口--新光三越 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.117.120.221 ※ 編輯: tcbus 來自: 140.117.120.221 (04/24 12:19) ※ 編輯: tcbus 來自: 140.117.120.221 (04/24 12:19)
acergame5:同一黨派也能嗆起來 這是怎麼了@@ 04/24 12:19
※ 編輯: tcbus 來自: 140.117.120.221 (04/24 12:20)
ppiee:各地的運輸都要趕快動起來 連中捷也反對的話 毛真的有病 04/24 12:20
acergame5:不太曉得毛現在潑冷水的用意是什麼 不是都通過了... 04/24 12:21
Anadyomene:毛在打預防針唄...其他縣市也吵著要捷運啊 04/24 12:22
ppiee:台南、新竹其實也早該蓋了 中央為何想要打預防針啊?? 04/24 12:24
ppiee:台灣很多城市至少都該有輕軌了吧 04/24 12:25
sziwu:毛部長其實批評人之前也罵到自己了...公共運輸使用率是地方 04/24 12:27
sziwu:的單一責任嗎?....先想想為什麼台灣的使用率比國外低吧... 04/24 12:28
sziwu:至於公車跑不出來->那是因為公車系統實在搞得很不誘人阿.. 04/24 12:28
eastwing:其實沒人說公車不好啦,只是台灣這麼小又沒什麼地方可去, 04/24 12:30
vmgvu:沒有台北捷運以前我是機車族,台北捷運之後我變捷運族,其實 04/24 12:30
eastwing:當然騎機車啊,可以開車幹嘛有公車咧.(回推文回到錯亂了) 04/24 12:31
vmgvu:我是直接跳過公車這一環的.... 04/24 12:31
bascl:如果遲早要蓋就早點蓋 再拖個十幾年 經費可能又double 04/24 12:32
bascl:double後 又嫌更貴...繼續拖下去 04/24 12:33
TEMU2000:胡:先做功課 好鄉民的言論呀XD 04/24 12:35
komachi275:他或許現在正在看板 XD 04/24 12:36
acergame5:可能還推文 04/24 12:37
steverson:台灣最厲害的就是拖拖拖...... 04/24 12:40
yaayaa:胡自己找椅子坐吧 04/24 13:28
bury13:我跟v大一樣 在台北:捷運&機車 :在高雄:機車&捷運 公車:無 04/24 13:30
ajay81104:應該是"請爬文!" 04/24 13:48
Minovski:胡:是不會先按z 逆? 04/24 14:24
haowei71:這次經費也不是全部中央出,中央才出300多億 04/24 20:38
haowei71:卻這麼摳...還要自負盈虧... 04/24 20:38
nick0605:不過真的要給胡市長鼓勵 七年內的公車客運量提升這麼多 04/24 20:53
nick0605:而且只靠市區客運就這樣穩定成長 很不簡單 04/24 20:53
kenliu100:交通量成長七倍,也要看大眾要甚麼交通 04/24 20:55
kenliu100:如果大眾都是開車進出城,那你在市區內蓋又有甚麼用? 04/24 20:56
heavenmoon:因為沒捷運才開車進城..不代表有捷運後..繼續開車進城 04/24 22:46
heronisolate:樓上的說法也能反證... 04/24 22:47
rw0226:例如說大里人想要去新市政中心,會選擇開車還是坐捷運? 04/24 23:22
rw0226:當然是捷運啊! 停車要停車費,而且開車很累耶= = 04/24 23:23
duncan5208:樓上那個論點...台北市還是一堆車不是...習慣難改~~y 04/25 00:57
canandmap:是價值觀的問題吧?現在私人運具已經滿街跑了 04/25 12:34
canandmap:現在要開始重視非私人運具部分,而不是一直鼓勵開車 04/25 12:35
canandmap:去年的油價危機還學不到教訓嗎? 04/25 12:36