→ HCCLandRover:記者ＯＰ 05/26 14:13
推 SmileLee20:高架化真的是趨勢嗎？ 05/26 14:16
推 Allen624:至少我覺得我比較喜歡搭高架不喜歡地下的壓迫感 05/26 14:25
推 biang830:高架也會造成地面上的壓迫感...各有優缺點~~ 05/26 14:28
→ koflll:不管高架或地下 以一個國際級的都市而言 都要有比較全面 05/26 14:40
→ acergame5:都有比較好 05/26 15:27
推 suliba2006:他這樣講很好 免得一天到晚有腦殘要求地下化 05/26 15:37
推 weichia:他可以把事講圓滑點 例如綠線高架 藍線一定地下云云 05/26 16:22
→ haowei71:藍線目前規劃也不是全部地下>.< 05/26 16:23
→ bury13:高架搭捷運可以順便看風景 不過月台等車沒有冷氣吹 05/26 16:28
→ bury13:高架其實也沒有多糟啦 但搭配周邊醜到爆的民房...就很糟 05/26 16:28
推 makakatw:文心路是還好 至少大部分都新蓋的大樓或透天店面 路也寬 05/26 17:37
→ makakatw:私心希望中港路市區段能確定地下化 畢竟是門面... 05/26 17:38
推 cerberus1226:中港路地下化的難度跟挖雪隧有的比了 05/26 18:21
→ bg00004:我喜歡地下化因為高架化夏天後車時好熱啊.... 05/26 18:27
推 TEMU2000:高架化也可以裝冷氣 05/26 18:31
→ bg00004:高架要怎麼裝啊?看看台北的木柵線都沒有了... 05/26 18:33
→ bg00004:夏天候車的時候..真的累死人.一直看倒數心想..車快來 05/26 18:33
推 ciswww:www.edpo.dorts.gov.tw/cgi-bin/SM_theme?page=4945ca6c 05/26 18:34
→ ciswww:請注意西湖站的月台 這不裝冷氣不行 05/26 18:34
→ TEMU2000:木柵線有些車站有加裝 05/26 18:35
→ ciswww:而天花板兩邊大圓管就是冷氣風管 05/26 18:35
→ TEMU2000:不過木柵線加裝冷氣的車站也不怎麼涼就是了... 05/26 18:44
推 bg00004:因為他算是半開放的空間當然不太會涼.冷氣都往外散 05/26 18:53
→ bg00004:要是可以包覆式的車站的..可能可以解決... 05/26 18:53
推 rw0226:趨勢? 也該說個理由吧! 不是別人這麼做就叫作趨勢。 05/26 19:26
→ rw0226:高架的話，反而剝奪了市民的天空。 05/26 19:26
→ rw0226:如果是地下化的話，視野可以更開闊 05/26 19:27
→ rw0226:這是我喜歡地下化的原因。 05/26 19:27
推 trtc:樓上rw大所述之原因 其實也是很多民眾喜歡地下化的原因 05/26 19:51
推 nick0605:其實高不高架還是要看路寬吧 路夠寬 才有空間在道路中間 05/26 19:52
→ nick0605:分隔島安裝高架橋的墩柱 若路不夠寬硬蓋會影響平面交通的 05/26 19:54
→ nick0605:綜觀台中市的重要幹道 能蓋有條件高架的只有中港文心路 05/26 19:55
→ nick0605:大雅中清太勉強了 如果要硬蓋就勢必犧牲路邊停車格 05/26 19:55
推 metalfinally:其實高架好好規劃，橋下也可以變成有用空間的 05/26 20:11
→ metalfinally:而且以台北的前例，地下化後上面蓋車用高架橋也沒用 05/26 20:11
→ haowei71:目前北捷是說...藍線橘線的"市區段"會地下化~~ 05/26 20:12
推 rw0226:市區段地下化是應該的，不然地面上已經夠擠了 05/26 20:13
→ rw0226:蓋個捷運，是要改善交通，不是妨礙交通 05/26 20:13
推 nick0605:如果中捷市區段為地下化 那藍線可能過交流道會高架 橘線 05/26 20:17
→ nick0605:可能轉進舊水湳機場後便為高架[據說橘線未來要走甘肅路後 05/26 20:19
→ nick0605:續延伸到中科的路廊直達中科核心 而那條道路只剩跨越筏子 05/26 20:19
→ nick0605:溪的橋再建以及水湳機場內的道路 打通之後可以紓解東西向 05/26 20:21
→ Hotem:修馬路 其實有收錢：『汽車燃料使用費』！ 還專款專用唷～ 05/26 22:09
推 jasonmammal:沒有高架就想蓋高架 殊不知高架很醜!!!!! 05/26 22:16
→ jasonmammal:去上海走一遭吧 看你還覺不覺得高架很好... 05/26 22:16
→ geesegeese:高架成為趨勢是 因為「沒錢」 但政客不喜歡臨高架捷運 05/26 22:47
→ geesegeese:喜歡地下的 要注意地下的施工期大約是高架的1.5倍 05/26 22:47
→ geesegeese:工程成本是2.5倍左右 也代表折舊又多提2.5倍 科科 05/26 22:48
推 windward:之前有提過綠線要地下化要一千多億 效益來講太差了 05/27 01:30
推 vixen:以模擬城市來說, 市民比較喜歡高架而不是地下的 05/27 03:02
→ haowei71:樓上...恩模擬城市的確會讓人很晚睡^^ 05/27 09:53
推 devil23:樓上...模擬城市常常讓人玩到忘我^^ 05/27 14:35
推 haowei71:不過...模擬城市蓋任何捷運都不用六年或八年XDDD.... 05/27 21:29
推 HCCLandRover:而且模擬城市的捷運運量要爆也不一定要６年 科科 05/27 21:48
推 seeback:我玩模擬城市會玩到睡著XD 05/28 13:39