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學者建議》台中美化高架捷運 重塑都會風貌 【聯合報╱記者洪敬浤/台中報導】 台中捷運綠線採高架化,地方傳反彈聲浪。台中市長胡志強說,都會捷運以高架取 代地下化,越來越普及,捷運高架化是國際趨勢。學者建議,把高架沿線的站體, 打造成生活、工作、休閒的場所,注重車體、車站的美感,反而能重塑都會風貌。 台中市政府交通處昨舉行公共運輸座談會,邀請學者、專家為台中捷運把脈。胡志 強說,陳水扁總統主政時,全力推高架捷運,如果想要地下化,就得讓其他縣市先 做,台中市不能再等,只好接受。 胡志強說,早期都會捷運都是地下化,像紐約、倫敦、巴黎等城市,後來芝加哥、 日本等地就出現較多的高架捷運,高架捷運反而是國際趨勢。 美國馬里蘭大學土木系教授張金琳說,捷運地下化付出的成本、代價高,越來越多 都會區採用高架捷運,把捷運軌道、車站打造成美麗景觀,兼顧運輸效益,反而能 創造都市新地標。 悠遊卡公司總經理林志盈說,乘客搭地下化捷運,眼睛所見都是黑的,但搭高架捷 運,可看到窗外景色,列車造型、車站建築都要加強設計,讓人眼睛為之一亮,一 看就知道是台中捷運。 胡志強也提到,捷運該採鋼輪或膠輪,似乎各有所長。張金琳說,沿線住戶得長期 承受捷運衝擊,應採用噪音最低的膠輪系統,才能保障生活品質。張學孔補充,捷 運綠線站距短,加速、煞車頻繁,膠輪較合適,法國捷運也採用膠輪。 交通部科技顧問室主任卓訓榮說,捷運採鋼輪或膠輪,可參考台北捷運的經驗。林 志盈建議,膠輪設計具有專利權,一旦採用後,日後能否變換系統,得事先調查清 楚。 【2009/05/26 聯合報】 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/4928484.shtml -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.104.3.39
BruceShaou:上半段-那東京地下鐵是心酸的啊? 05/27 06:13
BruceShaou:下半段-那木柵線還是有人說吵是說好玩的啊?? 05/27 06:15
xcyinptt:不知車箱是否連通?還是跟木柵線一樣,節節不相通 05/27 08:03
jizuo:綠線不是早就確定鋼軌鋼輪了嗎? @@ 05/27 08:09
jizuo:如果連系統都未確定 那真的是有得等了 ~"~ 05/27 08:09
rw0226:「如果想要地下化,就得讓其他縣市先做」...... 05/27 08:11
rw0226:真好奇除了北高兩市之外,還有哪裡有資格比台中市先做捷運. 05/27 08:12
rw0226:...... 05/27 08:12
jackytien:以人口擁擠程度 絕對是桃園 中壢.... 05/27 08:28
haowei71:桃園中壢有捷運啦~~這裡是討論台中~~謝謝~~ 05/27 08:56
haowei71:綠線鋼軌鋼輪...是以前還在高鐵局的時候唷~~ 05/27 08:57
bg00004:中段:看景色??看沿路的鐵皮屋要幹麻啊? 05/27 09:39
haowei71:綠線行經七期路段~~景觀應該不錯吧~~其他地方就...= = 05/27 09:52
haowei71:(搭捷運)孩:豪宅耶!...爸:喜歡嗎??...爸爸買.... 05/27 09:54
hn12742965:七期那段真的很有看頭吧~ 05/27 09:59
haowei71:如果新市府大樓完工,有特殊燈光設計的話,會蠻不錯看的... 05/27 10:18
oceansnow:讓其他縣市先做!?不就是集中資源到北捷嗎!?難道說是高捷 05/27 12:17
oceansnow:路竹屏東延伸段?? 05/27 12:17
wefun:樓上 其他縣市 指的是桃園 05/27 12:19
TEMU2000:台中捷運有考慮開放膠輪、鋼輪一起競標 05/27 12:50
haowei71:反正...再過一兩個月,機電系統標就會完成~~再看看囉~~ 05/27 12:57
t9151051:兩種輪差在哪裡呢? 不太清楚 05/27 15:44
kojimakenta:震怒找"學者"護航高架又護航膠輪是怕任內動不了工? 05/27 17:07
zimt:樓上想說誰就請直接說 05/27 18:13
bruce1227:孩:把拔~有閃亮亮的城堡耶! 爸:金錢豹城保有漂亮公主 05/28 02:05
geesegeese:差在利益集團一整個不同 呵呵 05/28 15:26