→ jasonlin0630:天水站??????????? 06/01 12:18
推 Laidongs:台中人最不看好的捷運線 地主會想開發才是見鬼 06/01 12:55
推 hn12742965:這是待價而沽吧... 06/02 00:14
推 jizuo:某大說台中寸土寸金耶 06/02 01:23
推 seeback:聯開能幹嘛？辦公住宅賣場？房子蓋好就沒有想像空間啦XD 06/02 11:02
中市捷運綠線聯合開發 部份地主意願低
自由 更新日期:"2009/06/01 06:59"
增加開發困難
〔記者唐在馨／台中報導〕台中捷運烏日北屯線10月就要動工，市府在18站
中挑選7站8處規劃聯合開發，並訂定土地協議議價方式，其中位於新市政中
心的一樓營業賣場最優惠，也就是文心、中港線，不過，目前也傳出部分聯
合開發站的地主意願不高，將增加開發困難。
另外，由於這條俗稱為綠線的捷運，今年才確定由原本15站增加為18站，也
有人質疑，新增3站要不要重做環評？對此，市府交通處解釋，所謂的環評
當初對於整條捷運線已經做好了，新增3站只要做差異分析，不必大費周章
的重做環評。
台中市目前規劃可以聯合開發的7站8處，分別是G3（松竹路與舊社巷交叉路
口附近）、G5（文心路與興安路、天津路交叉口附近）、G6（文心路與崇德
路交叉路口附近）、G8（文心路與河南路交叉路口附近）、G8a（文心路與
櫻花路交叉路口附近）、G9(1)（文心路與中港路1號出入口）、G9(2)（文
心路與中港路2號出入口）、G11（文心路與五權西路交叉路口附近），其中
文心路與中港路口站規劃了2處。
解套備受關注
由台北捷運的例子來看，不乏有聯合開發帶來商機的情形，而市府選定的這
7站8處，也多屬台中精華區，如何開發？能否成功開發？均受到關切。
對此，市府已開始規劃系列配套，其中還訂定大眾捷運所需土地的價購辦法
，特別規定如果是商業區建物並依法在使用，加計其權值1倍，若是位於新
市政中心，則加計權值1.5倍。
副市長蕭家旗表示，換句話說，目前位於文心、中港路口，且屬於新市政中
心範圍內的汽車銷售中心，是沿線「最值錢」的建物。
但據透露，目前並非所有地主都願意參與聯合開發，文心、崇德站及文心、
五權西路站，都傳出有地主態度強硬，不願意參與聯合開發。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090601/78/1kfpx.html
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