推 abc480528:推 看起來月台門跟車道間還有段小距離 12/29 23:17
推 liyuoh:好潮啊!! 閘門應該就是北捷高鐵那種的了 12/29 23:30
→ liyuoh:我真的很希望台中BRT能鋪不同顏色的路面+實體阻隔....唉 12/29 23:30
推 komachi275:所以試車真的要試這個囉？ 12/29 23:31
推 vvocation:越來越有感覺了！只是很怕哪天來個暴雨，把這設備淹壞了 12/29 23:33
→ vvocation:！ 12/29 23:33
→ liyuoh:樓上的"!"自己一行好有喜感XD 越來越期待台中BRT了>< 12/29 23:35
推 liyuoh:不過我覺得台中BRT的月台寬度...摁...絕對會大受挑戰 12/29 23:38
→ vvocation:這個站應該是第一個施工的點！照目前這現況看來，交通 12/29 23:39
→ vvocation:局的預計營運時程必定要延後了！ 12/29 23:39
→ vvocation:班次密集，月台被塞爆應該是不至於！在閘門進出，靠車道 12/29 23:42
→ vvocation:一進;另外兩個出。應該是足以應付的！ 12/29 23:42
→ liyuoh:請問實體阻隔真的被取消了嗎? 還有路面也不重鋪? 12/29 23:44
→ mutccshleon:聽說是交通局預算錢不夠，鋪面就取消拉~~~ 12/30 00:02
→ mooto:可惜台灣天氣不適合玻璃帷幕 外國很多輕軌站使用 12/30 00:06
→ mooto:不過那個這麼粗勇的鋼架是怎麼回事 @_@ 12/30 00:06
推 ggoi:台灣大河漲起來會淹壞吧 12/30 00:19
推 valkyrie3812:推推推 12/30 01:07
推 kenliu100:感覺很不錯，整體的質感好前衛 12/30 01:37
推 chao811023:到時候會有BRT版嗎@@ 12/30 05:56
推 wilbur15nov:BRT在本版討論就好了，不然以後還要再開LRT或Monorail 12/30 08:30
→ wilbur15nov:版XD 12/30 08:30
→ moriyaorange:可惜是預算問題，不然BRT專有的鋪面是有必要做的 12/30 10:05
→ WeAntiTVBS:玻璃帷幕 台灣若不採用不是因為天氣因素問題 而是 12/30 10:15
→ WeAntiTVBS:跟高捷出口玻璃一樣 有外在人為因素破壞的問題 12/30 10:15
→ mooto:喔 我是指屋頂部分 做玻璃會頗熱 12/30 17:48
推 v66leo:!!! 推 !!! 12/30 18:11
→ moriyaorange:目前只知道台中車站會弄太陽能板，其他站似乎沒有 12/30 20:18
推 sbtiagr:太陽能板也有助於降溫。不過是不是會很貴QQ 12/30 22:36
→ edctw:酷 微捷運 12/30 23:50
推 keita2277:我們高雄什麼時候換閘門啊Q_Q 12/31 01:36