推 jizuo:推最後一段的胡市長 04/21 03:46
→ jizuo:幾乎是打了毛部長一個耳光XDD 04/21 03:46
推 Duarte:我覺得胡市長的用詞不太恰當 (可能是故意不恰當的) 04/21 03:48
→ zzaa:有人知道橘線是經由那些地方? 04/21 03:49
→ Duarte:畢竟毛部長一直都是強調營運要能財務衡平, 不是強調賺錢. 04/21 03:49
推 makakatw:中清路橘線 !! 沒想到會提到這條 那...紅線沒提是... 04/21 05:03
→ makakatw:不過交通部主動說要加速 真是令人期待阿... 04/21 05:03
推 O4O520:嗯~年底有選舉 04/21 05:21
推 ajay81104:推最後一段胡市長的話~ 04/21 07:10
推 JCC:這個動工是指土建開工還是細設而已? 04/21 09:08
→ el1901:細部設計已經差不多完成了 就等招標 04/21 09:57
推 cgy:比較好奇機電系統XD 據傳聞有推翻原本規劃的系統？ 04/21 10:00
→ el1901:總顧問亞新寫了一份招標規範 捷運局可能用自己的東西重改 04/21 10:02
→ Alexboo:台中捷運的運量令人期待! 04/21 10:10
→ Ichiroda: 沒有完工 都是假的=.= 04/21 10:21
→ Ichiroda: 選舉要到了 04/21 10:22
→ cmnhobert:胡老算有在幹正事的 04/21 12:11
推 freespace:紅線已經被台鐵高架取代了，還是要等土建開始才覺得安心 04/21 12:38
推 steverson:沒挖之前一切都未定案= = 04/21 12:47
推 JCC:通常要等到發包出去才算比較確定 不過蘇花高當年也發包出去... 04/21 12:56
推 haowei71:不過也擔心管線路樹挖完之後...也會停一段時間>< 04/21 13:02
推 jizuo:這一篇第六段的確又有點玩味了 好像說10月只是路樹管線而已 04/21 13:49
※ tcbus:轉錄至看板 TaichungBun 04/21 13:57
推 t9151051:管線遷完 之後呢? 土木什麼時候開始? 04/21 14:11
推 steverson:移除路樹跟管線......爭取時效XD真的很有趣 04/21 15:27
→ steverson:給一條路線就這樣要死不活,藍線應該沒什麼未來了 04/21 15:29
推 ciswww:聯合報的網址夠短 不需要縮 04/21 16:17
推 Doppelganger:胡市長的最後一段也打了版上某些鄉民耳光啊...科科 04/21 17:35
推 sunforest:胡市長多慮了 有北捷專業團隊經營 賺錢賺翻了 04/21 17:51
推 TEMU2000:推胡市長 04/21 17:53
推 Deming:2年前的10月，也是說要遷移管線（茶） 04/21 18:01
推 haowei71:最後一段說的好啊,畢竟還是一堆人說會虧錢不要捷運... 04/21 18:06
→ haowei71:之前還有網路留言說"抵制捷運,因為破壞大王椰子"傻眼... 04/21 18:07
推 sziwu:北捷的 木柵線+內湖線約838.4億/25.7公里，約32.6億/公里。 04/21 18:27
推 danny72573: 沒有動工 都是假的 04/21 18:34
推 Sakurasai:我有疑問 快捷公車為什麼要不收費? 04/21 19:12
推 rex510:最後一段應該也拿來同樣看待高雄阿... 04/21 19:31
推 themask:要選舉了 不意外 04/21 19:32
→ haqqige:r大..某些人就是喜歡以酸高捷為終身志業..囧~ 04/21 19:32
→ rex510:對阿...大家不要酸來酸去 一起為台灣這個地方努力不是很好 04/21 19:42
推 nick0605:台中捷運紅線原本是潭子到省議會[走台3線路廊] 但因為與 04/21 19:47
→ nick0605:台鐵山線潭子到台中車站過近重疊太大 導致以台鐵高架取代 04/21 19:48
→ nick0605:我也有聽過一個說法就是紅線北段走崇德路到洲際棒球場 04/21 19:49
→ bury13:胡志強說的那段 其實不只放在台中捷運吧 04/21 19:53
→ kenliu100:到時候大家應該較習慣免費的公車吧...= = 04/21 20:00
推 telessy:看起來就是之前的紅線@@? 04/21 20:07
推 payeah:聯合報另外一篇報導，是用橘(紅)線表示這條路線 04/21 20:13
推 nick0605:只有台中公園到霧峰是原來紅線 之前高鐵局核定的路線 04/21 20:15
→ nick0605:根本沒有把中清路列入考慮範圍 04/21 20:16
推 lawson:"推動公共建設不能只看能不能賺錢" 高捷同理可證!!! 04/21 20:18
推 nick0605:我覺得當年高雄要是把日據時代留下來相當完整的軌道網[台 04/21 20:21
→ nick0605:鐵]能夠完善利用發揮最大運輸效益 再搭配開發未有軌道運 04/21 20:22
→ nick0605:輸服務的鄉鎮市捷運or輕軌路線 完成之後規模應該很可觀 04/21 20:24
→ nick0605:13992那篇有我自己的構想 只可惜沒有辦法實現了 04/21 20:26
推 nick0605:另外台中的免費公車要限定持有E卡通和悠遊卡才能免費搭乘 04/21 20:29
推 TEMU2000:台中捷運紅線北段改以台鐵捷運化取代了 04/21 21:03
→ TEMU2000:南段改為橘線 至於橘線北段是新增的 04/21 21:03
→ TEMU2000:橘線由中興新村通往水湳、中科 是新規劃的路線 04/21 21:04
→ TEMU2000:紅線台中車站-豐原改以台鐵捷運化取代 04/21 21:04
推 steverson:連結的這張圖藍線似乎是走民權路 04/21 21:20
推 kevin506kimo:各縣市看到最後一段 應該都很高興><"" 04/21 21:51
→ kevin506kimo:桃園 新竹 台南 基隆 ...應該也都很希望 04/21 21:55
推 haowei71:更改成這樣，似乎橘線也是有運量的潛力...蠻靠近一中... 04/21 22:08
推 t9151051:橘線好像可以跟一中-逢甲串聯 離逢甲有點距離-能開接駁 04/21 22:10
推 okm12366:逢甲跟一中有辦法做捷運嗎?路很小條欸~ 04/21 22:26
推 telessy:橘線看起來好像只有經過台中公園，沒繞到一中那裡 04/21 22:35
推 telessy:離逢甲最近的站在河南路二段和中清路之間，也有段距離 04/21 22:39
推 toast520520:藍線為什麼要走民權路 不直行中港中正路？ 04/21 22:41
推 jizuo:走中正路到車站後要怎麼辦? 04/21 22:43
→ zzaa:會不考量路寬的問題所以才改走民權路? 04/21 22:45
推 bicmosY:橘線魂!!! 終於被提到了 04/21 23:02
推 toast520520:藍線到車站後就穿越火車站接原路線阿 04/21 23:20
推 fayemariah:推老胡!!!! 04/21 23:34
推 jizuo:台中後站沒有對應的路可以接到台中路了 04/21 23:36
→ heronisolate:賺錢與否不是重點 重點是運量要隨里程成正比 04/22 11:39
→ heronisolate:如果沒有那"需求"當然會被打問號 04/22 11:40
推 orea2005:推胡市長的說法 04/22 16:17