[新聞] 沒特色無創意 台中捷運綠線車站被打槍

[el1901 (直達車沒有終點站)]

30個月前被打槍過 30個月後還是被打槍


沒特色無創意 捷運綠線車站被打槍

【2011-12-27 / 中國時報 / 第C2版 / 中彰投新聞 / 盧金足】

中市捷運綠線車站造型昨天搶先曝光，但台北市捷運局委託三大建築師事務所設計的建築

，被副市長蕭家淇打槍退貨，十七個站場和景觀幾乎一模一樣，砲轟難道要蓋「古根漢紀

念館」？還不客氣的質問「總不會想用一個設計案來領十七個站的錢吧！」

胎死腹中的「古根漢美術館」，是台中市長胡志強的痛，但昨天下午在捷運綠線工程簡報

車站建築造型及景觀設計時，建築師強調十七個站各具特色，以「迅捷綠軸、樂活台中」

為主軸。

尤其是文心路與中港路口代表新市政中心的G9車站最是得意之作，將原古根漢美術館銀色

流線的元素重現，形塑多元、人文、科技與活力交織城市光點，凸顯說它非常「吸睛」。

但這席自鳴之語，讓蕭家淇聽不下去，古根漢是胡志強任內變成「負心漢」失敗之作，捷

運車站就在新市政中心旁，難道要蓋來天天提醒胡志強這段永難抹滅的痛苦記憶？

簡報一結束，蕭家淇語氣嚴厲的批評，「古根漢已經沒有了，為什麼不用現在的新市政中

心建築去發展？難道要蓋一座古根漢紀念館嗎？」對十七站場建築設計太一致性，沒有個

別特色也非常不以為然。

捷運綠線預定一○四年要試營運目標不變，但建築特色要與當地人文與需要結合，如水安

宮站應將寺廟的金碧輝煌整體結合，慈濟站的「藍天白雲」不只是顏色，應從意象上去凸

顯建築特色，讓人一目了然。

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捷運車站 赫見古根漢造型…蕭家淇不滿意 當場改造型

【2011-12-27 / 自由時報 / 第A14J版 / 台中都會焦點 / 唐在馨】

〔記者唐在馨∕台中報導〕台北市捷運局昨天到市府報告捷運烏日北屯線車站造型及設計

結果，但主持會議的副市長蕭家淇仍對結果「不盡滿意」，尤其是台中市府附近的Ｇ９站

竟然是「古根漢美術館」造型，讓蕭家淇當場下令「改成新市政大樓的造型」。


而其餘蕭家淇也建議Ｇ８站改成台灣塔的造型，這樣，民眾搭乘捷運，就知道「台中市政

府快到了」，「水湳經貿園區快到了」。


而這十七站的設計，將全部送都市設計委員會，十七個站各具特色，如有需要修改，再請

都設委員會處理。蕭家淇昨天聽完簡報後表示，部分車站造型與周邊建築、環境及人文精

神等面向契合部分稍嫌薄弱，如：Ｇ４、Ｇ13、Ｇ17車站應加強與台鐵車站造型整合、Ｇ

10車站與水安宮、Ｇ12車站與慈濟靜思堂則應融入人文與民俗意象。


還有Ｇ10ａ、Ｇ12及Ｇ13、Ｇ16站則出現站體設計類似，蕭家淇則認為建築師應再加以發

揮，單獨設計每一個站體，讓每一站都可以「設計理念一致」，但是站體有各自明顯的特

色。

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車站都是同一造型 機場捷運躺者也中槍....


舊聞回顧... #1ABffOlp

無台中意象…捷運站設計打回票

2009-06-09 / 自由時報 / 第B05N版 / 中市焦點 / 唐在馨

　　〔記者唐在馨／台中報導〕台中捷運烏日北屯線將在10月動工，場站也開始規劃。但

最近規劃公司提出的規劃，雖然每個車站都設計得美輪美奐，但仍被市府打回票，要求起

碼在幾個重點站做出具有「台中地標」的意象。
　　

　　中市府副市長蕭家旗表示，目前台中捷運委託的規劃公司，已將多個車站的模擬圖規

劃出來。位於台中市有15站，目前先設計了11個車站的模擬示意圖。而圖送到市府後，雖

然大家都肯定「看起來很先進、很不錯」，但由於市長胡志強已裁示「要做出具有台中味

道的車站」，因此目前市府無法全盤接受相關設計。

　　
　　蕭家旗表示，台中市共有15站，市府不會要求每個車站的月台都有特殊的設計，但要

求起碼包括文心中港、文心崇德、文心五權西路口及大慶站，要有特殊的意象，讓人一提

到、一看到，就知道「這是台中的捷運站」。

　　
　　他表示，例如市長胡志強日前曾指示要蓋一個「比美古根漢美術館的車站」，又例如

有人建議把捷運車站蓋成跟台中公園湖心亭的造型一樣，也有人說，高雄捷運有一站叫「

美麗島站」，因此捷運站也可考慮將台中歷史納入。

　　
　　各種意見紛陳，目前市府給設計公司幾個方向，第1要有文化地標甚至台中地標的概

念，第2要有台中意象，第3要兼具台中歷史，第4則有特殊景觀設計；將請設計公司重提

方案。


蕭家旗說，這樣做可能會增加一點車站的興建成本，但以都市景觀的角度，這是可容

許的成本概念，而且並不是每個車站都要這樣做，也有一些車站目前送出的藍圖，就已被

市府接受，例如文心、大業路口的車站，設計公司規劃圓弧、波浪狀的建築，被認為可以

和圓滿劇場在景觀上相呼應，市府就認為很不錯。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 61.228.244.103
→ kojimakenta:這樣我反而比較擔心水安宮前那站會變怎樣...
→ yaayaa:老實說 亂葬崗 也是各自有特色的結果阿~~~
推 yjw691:捷運到底是賣功能的還是在賣藝術的.. 只要不太誇張都OK吧..
推 wanderer8086:真的要叫慈濟站喔............
推 Howard61313: 真的要叫慈濟站喔............
推 bhenry1990:感覺北捷有些車站是複製貼上後 再加上了不同的東西
→ bhenry1990:不過上面的建築沒有複製貼上 畢竟每個地方都有不同聯開
→ haowei71:站名...拜託不要想太多...@@...
推 abc480528:北捷當然要看是哪個時期的建築 初期路網幾乎都是複製貼
→ abc480528:上 環狀線是有多出比較多設計
→ abc480528:至於地下車站的也沒有甚麼發揮空間了...
→ haowei71:G12怎可以慈濟，應該要用南苑、豐樂之意象呀！！
推 wanderer8086:偷偷懷疑了一下慈濟有沒有砸錢進去買站名XD
推 Howard61313:其實我頗同意3樓y大....
推 fishchan:尊重建築師的專業吧
→ fishchan:希望副市長有好品味 不然改成一堆俗艷的建築
噓 devin0329:好大的官威啊 講的內容完全不是建築語彙 建築師會氣死
→ cosmic:既然接人家的案子  業主這樣要求也只好照辦
推 devin0329:水安宮站就只能蓋一座廟?其他不符合所謂"地方特色"全被
→ devin0329:打槍 你問Zaha Hadid什麼叫地方特色  我就是地方特色!!
推 Howard61313:其實淇淇要求太高了 就算是沒有公共藝術的捷運站 只要
→ Howard61313:一蓋好開放民眾搭車 過一段時間後就會自動變地方特色
→ Howard61313:了 (被巴XDD)
→ cosmic:其實這就和內湖線一樣  當時民代要求每一站都要特殊設計
→ cosmic:不過後來因為景觀  後續維護等等因素  北市捷運局最後還是
→ cosmic:採用同中求異的方式來做  例如每一站都有不一樣的副主題和
→ cosmic:色系  整體主題為「湖城故事」
→ cosmic:造型也是大同小異  大概和節省經費也有關係吧
→ keita2277:關鍵字:104年通車??
→ haowei71:樓上不要想太多，是「目標不變」XDDD
→ kojimakenta:比起建築外型 不如加強內裝跟動線還有施工細膩度吧
→ kojimakenta:看看七期的建商蓋的房子也不是都好看 但裡面都不算差
推 JJLi:（眼神死）
噓 rt0533:綠線有可能104年營運嗎...........
推 Howard61313:看這篇新聞講的 我覺得以後會不會有更多事讓綠線更難
→ Howard61313:在104年營運啊.....
→ decay:我也注意到104, 想必大家都對104好奇!
推 Howard61313:=============104沒通 大家就喊e04 (不)=============
推 JJLi:看完相關資料才發現這是內部會議，那基本上我沒意見。
→ goddora:改成台灣塔造型跟知道市政府快到了 有什麼關聯啊...XDDD
→ goddora:民眾搭捷運是看窗外風景判斷目的地喔
→ goddora:台中意象的建築: 彩虹眷村風格 瑞成堂風格    都幾!?
→ goddora:古根漢從來都不是台中or台灣的文化意象啊
推 riddler:蕭家淇看來是沒做過高鐵/火車/捷運吧,不然列車上的乘客要
→ riddler:如何從站體設施來知道接近哪站?要也是從周遭景色來判斷...
推 Howard61313:比起蕭家淇 我認為台中市民更關心的是"有沒有捷運"...
→ chewie:站體共用設計是很常見的事情 各站用的材料與設計類似 在細
→ chewie:節與顏色上做點小變化 以節省設計與營造成本 交會站或大站
→ chewie:等特殊站體才會做比較不同的設計 這種策略其實很正常...
推 hiiragizawa:省點錢多蓋幾站不是很好嗎....
→ Howard61313:省點錢多蓋幾站不是很好嗎....
推 grandpa:最省錢用鐵皮屋蓋 蓋得跟台鐵一樣 這樣好不好~~~
推 Honorguard06:臺鐵也就埔心是鐵皮屋　不然臺鐵冬山站表示：