推 shun01: 藍橘兩線:... 09/03 10:23
→ valkyrie3812: 拍拍樓上,我也很想噓延伸彰化。 09/03 10:25
推 shun01: 不過如果當初綠線是台鐵規格就好了... 09/03 10:26
噓 Howard61313: 噓延伸彰化,跟延伸基隆or路竹的CP一樣都很低 09/03 10:28
→ Howard61313: 值 09/03 10:28
推 kingjsss: 如果以後也坐捷運就可以去爬山也不錯阿! 09/03 10:39
→ valkyrie3812: 一邊台鐵捷運化,一邊平行段蓋捷運線,可惡 想拆。 09/03 10:39
→ valkyrie3812: 。 09/03 10:39
→ valkyrie3812: 至於大坑延伸線。。。這樣一小段倒是像板南線延伸 09/03 10:39
→ valkyrie3812: 頂埔,算是還好 09/03 10:39
→ valkyrie3812: 如果有預留大里紫線算不錯。 09/03 10:39
→ valkyrie3812: 但要恭喜中部多了一條討噓的延伸線(反諷句) 09/03 10:45
推 shun01: 老實說如果綠線是台鐵規格就好了,這樣大慶-彰化可以當成 09/03 11:16
→ shun01: 複複線來處理... 09/03 11:16
噓 kudo070125: 延伸大坑是既定計畫,彰化就誇張了 09/03 11:33
→ james732: 有錢的話就先去蓋藍線吧…XD 09/03 11:48
→ valkyrie3812: 而且還有延伸鹿港計劃喔 09/03 12:21
推 sd59202: 其他路線做好再來考慮延伸線吧 09/03 12:46
推 mushroomface: 這幾個捷運系統一直延伸 最後就可以南北串聯了 09/03 13:20
→ valkyrie3812: 台鐵捷運化紅線表示:串聯現在進行式 09/03 14:34
→ Xkang: 其實我覺得鹿港那種距離 要以通勤鐵路來設計了... 09/03 15:19
→ Xkang: 記得去年去 從高鐵站轉客運還要一個小時耶 09/03 15:20
→ Xkang: 何不從新烏日拉一條支線過去(TRA)? 09/03 15:21
→ Xkang: 拉到鹿港比南港基隆還遠 捷運 09/03 15:22
→ Xkang: 錯了 應該從彰化拉 09/03 15:29
→ Xkang: 一府二鹿三艋舺 當時就鹿沒有軌道運輸 也蠻奇怪的 09/03 15:31
→ Xkang: 有啦 762的小糖鐵 忘了 可拆光了XD 09/03 15:33
→ valkyrie3812: 因為通勤鐵路RGR,沒比捷運MRT能替建商賺錢 09/03 15:50
→ valkyrie3812: 我指名詞效果 09/03 15:51
→ Xkang: 那的確是 六家沙崙短短的又有高鐵接駁功能 要叫TRA拉到鹿港 09/03 15:52
→ Xkang: 也不願意吧XD 可以搭捷運真的太久 09/03 15:52
→ Xkang: 那段距離大概要設15站以上.. 09/03 15:53
→ valkyrie3812: 重點是都要站站停無待避。。 09/03 15:56
→ valkyrie3812: 只要有車站沒停靠,民代會開始放大絕XDD 09/03 15:56
推 shun01: 機捷怎麼就沒這方面的問題? 09/03 17:24
→ shun01: TRA拉鹿港其實不錯,這樣本來有些開到彰化的車可以延過去 09/03 17:25
推 kutkin: TRA鹿港,這條盲腸不方便 09/03 17:30
→ valkyrie3812: 我某篇。。不是,現實這條鹿港支線運量 09/03 17:48
→ valkyrie3812: 大概假日賺直通 但平日通定期班次, 09/03 17:48
→ valkyrie3812: 就算弄單線也可能小虧。。。 09/03 17:48
→ valkyrie3812: 除非把機場搬來彰化(作夢)或搞個市鎮開發。 09/03 17:48
→ valkyrie3812: 大概頂多BRT的程度。。 09/03 17:48
噓 toast520520: 別鬧了 09/03 19:55
噓 Hastings: 主線不動 光想著延伸 09/03 23:21
推 wefun: 台南都沒結運 彰化卻有了 超越台南 09/05 01:25