[新聞] 陳希舜：機場捷運104年通車

[a111111zz (沐竹)]

〔中央社〕公共工程委員會主委陳希舜今天將赴國民黨中常會報告，其中對於民眾關切的
機場捷運建設，預計民國104年12月全線通車。

中國國民黨下午召開中央常務委員會將邀請行政院公共工程委員會主任委員陳希舜就「公
共建設推動辦理情形」提出專題報告。

根據書面報告指出，公共工程雖多屬硬體設施，但最終目的應以「人」為本，除建立永續
、友善及便利國人使用的公共建設外，工程會將加強跨域協調溝通，導入興利與獎勵的機
制，提升公共建設的品質與效率。

書面報告中，也就多向民眾關切的重大計畫執行情形提出說明，包括國家生計研究園區、
台中捷運系統烏日文心北屯線建設計畫、衛武營藝術文化中心建設計畫、花東線鐵路瓶頸
路段雙軌暨全線電氣化計畫、台灣桃園國際機場聯外捷運系統、台9線蘇花公路山區路段
改善計畫、湖山水庫工程計畫。

其中，有關機場捷運建設，書面報告指出，總經費新台幣1100億餘元，計畫期程自92年6
月至106年12月，並訂於104年12月全線通車。通車後，將串聯桃園國際機場、高鐵、台鐵
、捷運形成更完備、更便捷的複合運輸系統，未來由台北車站到機場，僅需約35分鐘，可
縮短旅客往返機場旅運時間。

另外，書面報告也說明愛台12建設推動情形。書面指出，愛台12建設，預計8年（98年至
105年），總投資規模達3兆9956.59億元，包括政府投資2兆7944.45億元、民間投資1兆
2012.14億元。

愛台12建設推動執行情形，截至102年度第3季，累計分配數為1兆6000億餘元，累計執行
數為1兆5878億餘元，總預算執行率93.65%，達成率56.82%。

總體計畫政府已投資部分的執行超過9成，且以8年期程來看，目前執行4年又3季的達成情
形超過5成，尚符合進度。

「愛台12建設」，包括便捷交通網、高雄港市再造、中部高科技產業新聚落、桃園國際航
空城、智慧台灣、產業創新走廊、都市及工業區更新、農村再生、海岸新生、綠色造林、
防洪治水、下水道建設等。



http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=908399

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推 Dorapedia:別再延了…
→ wesleyrobbie:前校長
→ pomelo168168:總統大選前一定會通車的w
推 mecca:還有兩年時間Zzzz
推 Jimmy2010:Lamigo表示:.......
推 kudo070125:郝:一年通一條，今年信義線，明年松山線，機場捷運等
→ kudo070125:後年
→ pfry19855:後年...郝已經下台囉
→ el1901:明年應該要拼頂埔延伸線通車 扣打不留給下任用
推 Dorapedia:北捷一期二期三期到底怎麼分？
推 kuo8880333:新莊＆蘆洲是第二期的頭頭嗎？
推 WeAntiTVBS:松山線通車時 郝已經卸任了嗎
推 Dorapedia:內湖呢？
→ Dorapedia:不是聽說內湖算二期嗎？
→ purin820611:內湖原始規畫是一期 但是後來中高運量地下高架化吵太
→ purin820611:久捷運局就順勢把內湖線改成二期
→ JCC:內湖好像算一期但當時阿扁不蓋吧 二期就新蘆 信義 松山
推 Dorapedia:環狀西環及土城延伸呢
→ purin820611:                  都還是二期
→ Dorapedia:以前的南港東延呢？
→ Dorapedia:夾在內湖前後
→ Dorapedia:應該是二期吧，前面一期，後面三期，是這樣嗎？
推 purin820611:南港線初期終點是昆陽 東延算二期
推 DongRaeGu:機場捷運真的蓋得很久XD
推 YellowWolf:丟臉的機場捷運（白眼
推 surrealstar:蓋得快油水不足自然是慢慢來...
推 raincsmu:之前說明年六月先通三重的可能性沒了嗎？
推 homebrian:是說三重到二航廈段還是全線啊
推 kenf:隔年(2016)一月總統大選，一定會通。
推 Dorapedia:三重－環北吧
推 Xkang:哇勒果然是後年年底 想說哪可能明年6月
→ Xkang:十年浩捷 95年年初開工 104年底通車 厲害...
推 Xkang:奇怪高鐵345km也沒這麼久啊 這真的蠻扯的
推 egojustin:臺科大的前校長去當主委 ?
→ shun01:紅色毒藥丸要負很大的責任...
→ Xkang:MARUBENI
→ shun01:馬鹿逼你
→ marchcattle:本來預計今年從高鐵桃園站通到捷運三重站,後年到北車
→ marchcattle:今年又變成後年全線一起通車...~_~
→ Dorapedia:原本今年6月，後來10月，現在…
→ Dorapedia:從環北吧
→ Dorapedia:原本明年到台北車站吧
推 shter:要克難營運普通車或直達車也不是不行,但會拖累施工速度吧
→ shter:20分鐘一班直達車跑機場到三重實在沒有太大的幫助
→ shter:20分鐘一班普通車輸運效率也有限,都只會減緩纜線抽換進度
→ shter:現在是全線的號誌纜線要抽換,不然會比台鐵更多號誌固障ooxx
→ chester71:機捷要怪就怪當初竟然是用BOT  沒人要來標才只好自已搞
→ chester71:一個國家門面的大眾運輸　竟然這麼捨不得花錢先完成 唉
→ chester71:說起來還滿諷刺的
→ shter:先前新聞是報導明年一月合格纜線鋪完,就不知實際要多久
推 niigata:別全怪丸紅  真正要怪的其實是英維思 提供一堆爛貨
→ Chungli28:機捷BOT明明就是長生集團得標,最好是沒人要來標...
推 shun01:你是說那個搞掉台中迪士尼的長生集團?