→ el1901:開標前有微幅增加預算3500萬及延長245天工期 05/02 12:03
推 spiritman:一直不懂這段為什麼要另成一個標... 這段對中南部旅客也 05/02 12:21
→ spiritman:是非常重要吧 05/02 12:21
→ pfry19855:這段是卡在中壢市區街道太小，建地下捷運成本太高居民反 05/02 12:23
→ pfry19855:對才暫緩，這幾年才有聲音重新推動。 05/02 12:23
推 Jimmy2010:如果搞好環北站→中壢火車站的公車接駁不曉得有沒有搞頭 05/02 12:27
推 vesting:但是規劃上 捷運要繼續往龍岡走 05/02 12:29
→ mackywei:「再好也沒有一屁股到位來得好」 05/02 13:04
→ chester71:很重要嗎? 中南部還是主要高鐵站到機場這一段吧 05/02 13:50
→ chester71:國道客運這麼方便 有錢再接下來的考量就是高鐵了 05/02 13:51
→ conquer:新竹市區/苗栗全縣/豐原/雲林縣表示: 當然是台鐵 05/02 13:52
→ chester71:未來苗栗 雲林 也有高鐵站囉 05/02 13:55
→ Chungli28:暫緩原因是配合鐵路高架化車站改建,不是居民反對 05/02 15:39
→ pfry19855:居民反對也是原因之一...有反應在2009縣長選舉的選票上 05/02 16:04
→ Chungli28:打從桃捷藍線併入機捷起就是分兩期施作,跟後面選舉無關 05/02 16:07
→ mybfgf:為什麼不直接政府自己作就好了... 05/02 17:42
→ mybfgf:Jimmy2010大 那樣子還要下車轉公車 太麻煩了~~ 05/02 17:43
→ mybfgf:感覺就像叫機場客搭到三重站後轉公車進台北市區一樣... 05/02 17:44
→ hicker:現在做大工程的能力都在民間廠商手上 所以要招標發包施工 05/02 18:13
→ hicker:即便是榮工 現在也是國營企業了.... 05/02 18:14
→ hicker:而且現在還有個東西得要去遵守-政府採購法 05/02 18:16
→ hicker:所以政府不像私人公司 想做啥自己決定自己來就好.... 05/02 18:17
→ mybfgf:即便是榮工 現在也是國營企業了? 05/02 18:20
→ hicker:現在已經不是榮工處 而是榮工公司了 05/02 18:21
→ mybfgf:榮工是民營化企業了吧... 05/02 18:22
推 hicker:已經轉民營了(立可白拿來~~~) 05/02 18:23
→ hicker:等等....公有民營算國營還是民營企業?? 05/02 18:26
→ hicker:....還是算民營企業吧 05/02 18:26
→ hicker:榮工公司現在政府持股比例是多少?? 05/02 18:27
推 emonyaki:先開環北-中壢站的公車吧 05/02 18:48
推 SmileLee20:延伸段當初會獨立出來的原因是工程難度高 05/02 19:16
→ hicker:今天開始第四次招標了 預定5/17開標 05/03 07:35
推 lirick42:乾脆外包給高捷好了...((咦? 反正高捷吃這麼多xD 05/03 10:00
推 grandpa:榮工現在是亞翔的子公司 05/04 16:01