作者Xkang (一日台大人 終生台大人)
看板MRT
標題[新聞] 聯合車站與機場 捷運工程8月展開
時間Sun Jul 14 00:43:59 2013
http://news.singtao.ca/toronto/2013-07-12/city1373611072d4591366.html
本報訊
聯合車站接連多倫多皮爾遜國際機場捷運工程,將於8月如期展開,確保往來聯合車站與
機場的火車服務,能配合2015年泛美運動會(Pan/Parapan Am Games)的舉行,同時為
往返市中心與機場之間的旅客帶來更大方便。
這個名為「聯合車站機場捷運」(Union Pearson Express)站,位於聯合車站西面候車
平台的Skywalk。天衣無縫的設計,結合站內GO火車、多倫多公車(TTC)及VIA火車而成
一體,以接載全國人流最多的大站乘客。
建成通車後,往來聯合車站與機場所需時間只需25分鐘,班次頻率為每15分鐘開出一班,
經過的車站有布魯爾(Bloor)站及威斯頓GO火車(Weston Go)站。
安省交通廳廳長簡萬里(Glenn Murray)表示,樂見接連聯合車站與機場的捷運工程如期
進行,能夠趕及泛美運動會的舉行。這個捷運站開通後,將提供高素質服務,一改往來機
場的交通狀況。首年的運作估計可削減120萬在安省道路上的車次。
至於皮爾遜國際機場方面,一條長三公里的鐵路已開始建造。竣工後將接連一號機場大樓
(Terminal 1)新車站與開往聯合車站的GO火車走廊。
每年乘客500萬人次
聯合車站機場捷運的落實推行,為安省創造並維持1,200個工作職位。往來多倫多市中心
及皮爾遜國際機場的乘客,每年高達500萬人次。這個數字預期將於2020年增加至900萬人
次。
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免不了又聯想到北車XD
多倫多,加拿大最大城市,多倫多皮爾遜國際機場去年有3300多萬的客運量
(大約是桃機+松機的總和)
看來目前各大城市建設交通樞紐是世界趨勢...
另,此線的大部分與負責經營多倫多通勤鐵路的GO TRANSIT的某一路線共用路軌
且使用柴聯車,全長約23km
所以才會兩年就可以完工...
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◆ From: 123.193.223.11
※ Xkang:轉錄至看板 Aviation 07/14 00:44
推 tcbus:原來多倫多也有地鐵.... 07/14 07:39
推 payeah:原來樓上下一站要去多倫多 07/14 10:59
→ Xkang:蠻意外的是 有錢如加拿大 竟然沒有電氣化..XD 07/14 11:23
推 ROCAF:跟氣候有關嗎? 07/14 11:26
→ Xkang:喔? 樓上說的倒有意思 電氣化可受氣候影響?XD 07/14 11:28
→ Xkang:看看機捷 多美侖美奐阿XD 嘖嘖嘖 07/14 11:29
→ abc480528:機捷怎樣? 07/14 11:46
推 wilbur15nov:來到社后,世界落後(誤 07/14 11:51
推 cbate:會聯想到北京車站,可以說小巫見大巫 07/14 11:53
推 WeAntiTVBS: 北 車 07/14 12:18
推 tcbus:加拿大科技不發達,至少電子業不如台灣 07/14 12:48
→ abc480528:敢問tcbus覺得有哪個國家是科技發達的? 獅子山嗎? 07/14 13:01
推 jwph:1樓是故意的吧 07/14 13:11
推 wilbur15nov:科技進步跟電子業的關係非絕對的好嗎…… 07/14 13:42
推 aaronbest:社后以色列嗆完改嗆加拿大了嗎?嘖嘖 07/14 14:35
推 hyscout:BB表示.... 07/14 15:27
→ valkyrie3812:加拿大好歹有過一個航太工業黃金時期。。。 07/15 13:16
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