精華區beta MRT 關於我們 聯絡資訊
http://www.libertytimes.com.tw/2014/new/jan/6/today-north1.htm 機場捷運中壢延伸段 農曆年後動工 〔記者邱奕統/桃園報導〕桃園國際機場捷運線中壢延伸段,自A21環北站至中壢車站地 下化工程,歷經六次流標,去年十二月終於完成發包,其中,軌道、站體等土建工程將於 下個月動工,機電系統等工程將於今年中招標,延伸段一○七年完工、一○八年通車的期 程可望完成。 經6次流標 去年12月發包 機場捷運從第二航站起,往東至台北車站,往南經高鐵桃園站至中壢市中豐路與環北路口 的環北站,全長五十一‧○三公里,共有二十二個車站,兩座機廠,總經費一一三八‧五 億元,其中後者即桃園捷運藍線。 行政院經建會四年前決定,捷運藍線從環北站再往南延伸二‧○六公里,以潛盾方式施工 ,並在中央西路與中豐路口的永興公園及台鐵中壢站後站的新興路,增設A22、A23兩座地 下車站,總經費一三八億元,其中八億餘元由桃園縣政府自籌。 交通部高速鐵路工程局捷運工程處原本計畫去年招標動工,因採土建及機電系統工程合併 招標,廠商認為施工困難,導致招標六次都流標。高鐵局去年十二月將兩工程分開後,順 利將軌道與土建工程完成招標發包,預計農曆春節過後就可動工,而機電系統工程將於今 年中招標發包。 預定107年完工 108年通車 整個延伸段工程用地多為現有道路,僅需徵收十三筆土地,由桃園縣政府負責,目前已完 成七筆徵收。桃園大眾捷運股份有限公司處長王俊毅說,中壢車站延伸段雖然延宕一年才 動工,但高鐵局認為工程規模不大,並協調廠商趕工,因此原預定一○七年六月完工、一 ○八年六月通車的目標期程並未改變。 他說,機場捷運通車後,北部民眾可以直接搭乘捷運前往桃園機場,中南部民眾也可搭乘 台鐵或高鐵到中壢市,轉搭捷運藍線到機場,縣府也規劃將把捷運藍線再延伸至中壢龍岡 地區。 ---- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.169.123.43 suscym:轉錄至看板 home-sale 01/07 00:15 suscym:轉錄至看板 ChungLi 01/07 00:16
abcde509:延到龍岡,官兵弟兄姐妹通勤路線 01/07 00:46
toast520520:延到健行科大那邊就夠了 01/07 00:49
kevin77605:台北車站可以直接搭到中壢車站嗎 01/07 04:15
kimchimars:可啊,但為什麼不搭台鐵呢....... 01/07 04:41
valkyrie3812:如果要打瞌睡去台北,是很好選擇。。但趕時間就 01/07 09:52
ji394xu3:不過仔細算算 台鐵增加中原大學/永豐/中路/鳳鳴/樹林南等 01/07 10:06
ji394xu3:站後,中壢~台北的區間車大概行車時間要已經逼近60分鐘 01/07 10:06
ji394xu3:機場捷運中壢車站~台北車站則是大約70分鐘 01/07 10:07
chewie:從原來終點站(環北站)到台北車站是70分鐘 從中壢車站應該會 01/07 10:13
chewie:更久一點... 01/07 10:13
kudo070125:所以區間快車就跟重要... 01/07 10:35
antarestwn:直達六軍團!! 01/07 10:53
ji394xu3:環北站跟老街溪站本身就已經算中壢市區,很多乘客的住家離 01/07 11:08
ji394xu3:這兩站(環北站/老街溪站)還比較近。 01/07 11:08
ji394xu3:再加上機場捷運的班次相對較多,加加減減之後其實倒差不遠 01/07 11:09
mybfgf:70多分鐘坐到台北 vs 約60分鐘站到台北 ..... 01/07 11:18
mybfgf:建議機捷直達車可以考慮中壢車站-高鐵桃園站-桃園機場-長庚 01/07 11:21
mybfgf:醫院-新北產業園區-台北車站。台北~中壢約50分鐘上下可到。 01/07 11:22
chewie:直達車不開往機場以南 這是之前的規畫... 01/07 11:26
chicagoboy:台鐵誤點個幾次就會覺得多花個10幾分鐘搭機捷也不是不 01/07 11:27
chicagoboy:可以的選項...機捷應該可以成為台鐵誤點時轉乘首選 01/07 11:27
chicagoboy:尤其是有位子一路坐到台北 對通勤族還蠻有誘惑的 XD 01/07 11:31
kudo070125:票價貴很多 01/07 11:40
VVii:至少可從市區搭捷運到高鐵站座高鐵到台北 01/07 11:52
ji394xu3:倒不如說台鐵早就該漲價了.... 01/07 11:53
ji394xu3:現在用悠遊卡搭中壢~台北52元,合理一點應該70元以上 01/07 11:55
ji394xu3:結果立委不給漲,台鐵自己也懶得漲了,最後還不是全民買單 01/07 11:57
ji394xu3:慷全民之慨去補貼台鐵票價低廉的虧損部份 還不如落實漲價 01/07 11:58
ji394xu3:更貼近使用者付費一點... 01/07 11:58
kutkin:當你在周五晚上看見爆量的653車次 或是看到開車時間未定 01/07 18:23
kutkin:你就會發現多花點時間跟金錢 換得舒適的回家路是值得的 01/07 18:24
kutkin:桃園/中壢 的客運與台鐵票價早就黃金交叉 01/07 18:24
kutkin:為什麼有些路線貴到80 95還有人要搭呢..扣掉捷運票價還是 01/07 18:25
kutkin:比台鐵貴呢 就是求個舒服 01/07 18:25
kutkin:假設照先前曾被高鐵局放出的消息來看 115/120 01/07 18:27
kutkin:還是比高鐵便宜,而且班次又多些 (雖然時間也多些) 01/07 18:27
kutkin:http://goo.gl/ZdR5ca 01/07 18:28
ji394xu3:不知道桃捷到時候會不會比照悠遊卡使用打8折? 01/07 22:58