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(中央社記者汪淑芬台北20日電) 機場捷運延伸段(至中壢火車站)流標6次,11月土建部分已決標。高鐵局今天說,明 年春節後就動工,機電部分預定明年中招標。 桃園國際機場捷運延伸到中壢火車站,早在民國99年4月就獲行政院同意。高鐵局原 本預定101年底動工,107年6月通車;不過,因無廠商投標,共流標6次。 高鐵局總工程司鍾維力說,機場捷運因機電問題延宕,延伸段招標時,廠商擔心機電 整合問題,所以後來土建部分先開標,並在11月由大陸工程得標,預定在明年2月,也就 是春節過後動工。 鍾維力說,機電部分正與相關廠商溝通,預定明年中招標。 機場捷運伸段從機場捷運環北站起,到中壢火車站,全長2.06公里,共設兩座地下車 站,總工程費約新台幣138億元,行政院核定的完工日是107年6月。 鍾維力說,機場捷運延伸段雖然延宕1年多才開工,目前完工期未變,將協調廠商增 開工作面趕工,全面追趕工程進度。 機場捷運延伸段將桃園國際機場、高鐵桃園站及中壢火車站相連結,串聯台北、桃園 捷運路網與高鐵、台鐵西部幹線等城際公共運輸系統。 鍾維力說,機場捷運延伸段可加速航空城、高鐵車站特區及中壢都會區的都市發展。 1021220 http://www.cna.com.tw/news/ahel/201312200278-1.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.36.65.91
YellowWolf:工法有特別處嗎?另外聽說綠線車站要用潛遁來挖 12/20 20:55
YellowWolf:是真的嗎? 那麼不就像倫敦地鐵一樣管狀XD 12/20 20:56
GWang:地下段要4年完工不太可能 北捷最快記錄是5年完工(昆陽-南港) 12/20 21:04
Harrychou:大時鐘那邊不用潛盾的話會死人的啦,路已經夠窄了 12/20 21:21
ji394xu3:看起來會跟桃園高架化的完工時間差不多~~剛好一起 12/20 21:22
valkyrie3812:當潛盾車站工法練功好了 無誤 12/20 21:41
nicegood888:萬大線 淡海輕軌表示 12/20 22:25
hicker:桃捷綠線的用潛遁機挖車站 這在台灣應該是第一次吧 12/20 22:26
garlos:可以告訴我為什麼很快的決標然後萬大線連個屁都沒有? 12/20 22:27
hicker:但環北到中壢車站的這段機捷 工法上記得跟一般的一樣 12/20 22:27
YellowWolf:萬大線還在細部設計好嗎 12/20 22:28
hicker:因為這根本是兩件事的兩回事.... 12/20 22:28
YellowWolf:不過如果可以用潛盾機挖車站 影響總比明挖覆蓋來的小吧 12/20 22:28
YellowWolf:為什麼台灣從沒這樣搞過? 12/20 22:29
hicker:問題只在於$$$$$$$$$$$$$$$$$而已.... 12/20 22:29
hicker:所以除非必要 否則還是用一般的明挖覆蓋蓋車站 12/20 22:29
hicker:桃園中正路是太窄 稍微一小圍就會交通大亂.... 12/20 22:31
abc480528:地質可能也有影響? 12/20 22:54
valkyrie3812:北捷南北線表示:潛盾車站工法 選我選我 12/21 00:36
ontherun3325:這段有點浪費錢喔 12/21 00:51
ji394xu3:這段那兒浪費錢?這段明明就很重要.... 12/21 01:00
ji394xu3:這段把高鐵桃園站+桃園機場兩者跟台鐵中壢站串起來 12/21 01:01
kutkin: 這噓有點浪費時間 12/21 01:02
Qpera:當初有把高鐵拉到機場做鐵空聯運就好了 12/21 01:10
stanley103:台鐵連到棒球場&機場還不錯 12/21 01:30
Howard61313:可以不要每篇都用噓的嗎~_~ 12/21 01:35
bhenry1990:他習慣噓高調好引人轟他阿 12/21 01:54
bhenry1990:如果潛盾車站實驗成功 南北線的技術問題或許有救 12/21 01:55
bhenry1990:但是成本問題一樣無解 12/21 01:56
YellowWolf:不知道潛遁站體的機具有多大 而且站體規劃也令人好奇 12/21 02:13
※ 編輯: TrueSpace 來自: 114.36.65.91 (12/21 02:35)
spiritman:好奇中壢站會怎麼規劃 12/21 09:12
vesting:不是早就出來了嗎? 雖然是鐵工局鐵改局的版本 12/21 09:59
kudo070125:樓樓上 http://0rz.tw/e3y7y 12/21 10:01
bhenry1990:所以本來就要配合桃園鐵路高架化? 12/21 13:06
vesting:這應該算是切割掉中壢站以後的捷運路線 先行建造 12/21 13:58
vesting: 而且後續延伸的爭議 應該只有龍岡之後要怎麼走的問題 12/21 13:59
ji394xu3:中壢站以南連可行性研究都還沒有~~~ 12/21 16:23
kudo070125:本來就是只蓋到中壢站 後面預留延伸空間 12/21 19:10
kudo070125:桃園綠線八字都還沒沾墨水的情況下 藍線延伸應該要等 12/21 19:11
kudo070125:曾孫出生了燒給我們看比較快 12/21 19:11
hicker:不是八字都還沒沾墨水 應該是還在構想文房四寶要怎麼買吧 12/21 19:18
abc480528:墨水發明了嗎 12/21 19:19
kudo070125:做毛筆的毛還沒長出來 12/21 19:27
hoyunxian:倒是藍線若真全通了,還是跟機場捷運合併運行嗎? 12/21 19:37
toast520520:我倒覺得延伸段可以到健行科大 畢竟那一帶人口也不少 12/21 20:20