推 YellowWolf:工法有特別處嗎?另外聽說綠線車站要用潛遁來挖 12/20 20:55
→ YellowWolf:是真的嗎? 那麼不就像倫敦地鐵一樣管狀XD 12/20 20:56
推 GWang:地下段要4年完工不太可能 北捷最快記錄是5年完工(昆陽-南港) 12/20 21:04
推 Harrychou:大時鐘那邊不用潛盾的話會死人的啦,路已經夠窄了 12/20 21:21
推 ji394xu3:看起來會跟桃園高架化的完工時間差不多~~剛好一起 12/20 21:22
推 valkyrie3812:當潛盾車站工法練功好了 無誤 12/20 21:41
推 nicegood888:萬大線 淡海輕軌表示 12/20 22:25
→ hicker:桃捷綠線的用潛遁機挖車站 這在台灣應該是第一次吧 12/20 22:26
推 garlos:可以告訴我為什麼很快的決標然後萬大線連個屁都沒有? 12/20 22:27
→ hicker:但環北到中壢車站的這段機捷 工法上記得跟一般的一樣 12/20 22:27
推 YellowWolf:萬大線還在細部設計好嗎 12/20 22:28
→ hicker:因為這根本是兩件事的兩回事.... 12/20 22:28
→ YellowWolf:不過如果可以用潛盾機挖車站 影響總比明挖覆蓋來的小吧 12/20 22:28
→ YellowWolf:為什麼台灣從沒這樣搞過? 12/20 22:29
→ hicker:問題只在於$$$$$$$$$$$$$$$$$而已.... 12/20 22:29
→ hicker:所以除非必要 否則還是用一般的明挖覆蓋蓋車站 12/20 22:29
推 hicker:桃園中正路是太窄 稍微一小圍就會交通大亂.... 12/20 22:31
→ abc480528:地質可能也有影響? 12/20 22:54
→ valkyrie3812:北捷南北線表示:潛盾車站工法 選我選我 12/21 00:36
噓 ontherun3325:這段有點浪費錢喔 12/21 00:51
→ ji394xu3:這段那兒浪費錢?這段明明就很重要.... 12/21 01:00
→ ji394xu3:這段把高鐵桃園站+桃園機場兩者跟台鐵中壢站串起來 12/21 01:01
推 kutkin: 這噓有點浪費時間 12/21 01:02
推 Qpera:當初有把高鐵拉到機場做鐵空聯運就好了 12/21 01:10
→ stanley103:台鐵連到棒球場&機場還不錯 12/21 01:30
推 Howard61313:可以不要每篇都用噓的嗎~_~ 12/21 01:35
推 bhenry1990:他習慣噓高調好引人轟他阿 12/21 01:54
→ bhenry1990:如果潛盾車站實驗成功 南北線的技術問題或許有救 12/21 01:55
→ bhenry1990:但是成本問題一樣無解 12/21 01:56
推 YellowWolf:不知道潛遁站體的機具有多大 而且站體規劃也令人好奇 12/21 02:13
※ 編輯: TrueSpace 來自: 114.36.65.91 (12/21 02:35)
推 spiritman:好奇中壢站會怎麼規劃 12/21 09:12
推 vesting:不是早就出來了嗎? 雖然是鐵工局鐵改局的版本 12/21 09:59
推 bhenry1990:所以本來就要配合桃園鐵路高架化? 12/21 13:06
推 vesting:這應該算是切割掉中壢站以後的捷運路線 先行建造 12/21 13:58
→ vesting: 而且後續延伸的爭議 應該只有龍岡之後要怎麼走的問題 12/21 13:59
→ ji394xu3:中壢站以南連可行性研究都還沒有~~~ 12/21 16:23
推 kudo070125:本來就是只蓋到中壢站 後面預留延伸空間 12/21 19:10
→ kudo070125:桃園綠線八字都還沒沾墨水的情況下 藍線延伸應該要等 12/21 19:11
→ kudo070125:曾孫出生了燒給我們看比較快 12/21 19:11
→ hicker:不是八字都還沒沾墨水 應該是還在構想文房四寶要怎麼買吧 12/21 19:18
→ abc480528:墨水發明了嗎 12/21 19:19
推 kudo070125:做毛筆的毛還沒長出來 12/21 19:27
→ hoyunxian:倒是藍線若真全通了,還是跟機場捷運合併運行嗎? 12/21 19:37
推 toast520520:我倒覺得延伸段可以到健行科大 畢竟那一帶人口也不少 12/21 20:20