[新聞] 機場捷運都市直接登機 開啟台北縣市新門戶

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機場捷運都市直接登機 開啟台北縣市新門戶

更新日期:2009/02/23 18:02



（中央社記者黃旭昇台北縣23日電）桃園機場捷運台北縣路段23日開工，將來五股工業區
站可直接辦理登機服務，便捷的交通不但將機場服務延伸至都市，車站「城市雙翼」的飛
行意象，也象徵建立台北縣市的新門戶。


交通部高速鐵路局規劃在機場捷運台北車站、五股工業區站及高鐵桃園站，預留可辦理登
機及行李託運服務空間，使機場服務功能延伸到市區。


捷運車站就像市區的機場航站大廳CAT（City AirTerminal），台灣是繼香港與馬來西亞
之後，世界上第三個擁有如此先進服務的機場聯外捷運系統。


行政院長劉兆玄在主持動工典禮時，就期許這樣的服務可以讓捷運車站變成台灣迎向全世
界的門戶，也提供準時、安全的大眾運輸。


機場捷運是政府10大指標性建設計畫，面臨全球經濟變化以及整體經濟的挑戰，劉兆玄更
期許擴大公共建設，可提供上千個工作機會，並儘量優先僱用本國勞工，結合大家力量一
起面對這波不景氣。


高鐵局在五股工業區站預留登機服務空間，主要是考量未來與台北捷運環狀線交會，當地
為新莊副都心的開發地，台北縣府寄予厚望，認為便利的交通網，發展潛力無窮。若將來
實際運量達到一定水準，就會提供登機服務。


機場捷運在台北縣境內有6個車站，除了三重站的造型以「台北之門」圓弧屋頂象徵出發
啟航的意象，五股工業區車站「城市雙翼」造型像是飛機的兩個翅膀，企圖建立台北縣市
的新門戶。


將來真有這麼多人可以利用這項便捷服務？台北縣長周錫瑋倒是信心滿滿指出，機場捷運
線結合今年9月將開工的台北捷運環狀線及周邊快速道路，除可帶動北縣三重、新莊、五
股、林口、泰山等地區發展外，更可改變大漢溪以北過去髒亂的的風貌。


機場捷運的誕生命運多舛，從規劃至動工歷經13年，最初以BOT委託民間開發，在長生國
際公司大股東長億集團爆發財務危機無法辦理區段徵收後，捷運興建出現嚴重考驗，最終
由政府接手收回自建才得以進行。


台北縣府規劃將機場捷運周邊工業區打造為低碳產業區，農業區提升為知識園區，引入傳
媒新產業。周錫瑋期待新莊副都心成為未來的國際都會，三大捷運系統使新莊副都心交通
條件大為提升，加上縣府全力營造宜居環境，發展遠景可期。


機場捷運台北縣三重至桃園中壢路段預定民國102年6月通車營運，全線預定民國103年10
月通車。高鐵局長朱旭表示，面臨國際鋼鐵價格上漲，直到去年才完成招標，交通建設一
波三折。


機場捷運車廂今年開始打造，其中直達車11列、普通車18列，預定民國101年底前交車。
桃園機場至台北車站，直達車只要35分鐘車程。


交通部長毛治國認為，今天儀式除了代表機場捷運線全面動工，更是大台北都會區向溪北
發展的開始與加強競爭力的里程碑。


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→ chewie:歐式包廂型座位(誤)
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→ rex510:目前新聞都沒啥新資訊了 只是因為動工所以新聞多了起來
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