[新聞]班距6分變12分 機場捷運搶年底半套通車

[MarcoChieh (Chieh)]

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桃園機場捷運通車6度跳票，交通部組成體檢小組，預定在7月底前提出調查報告及解決方
案，參與機場捷運體檢的小組成員向本刊透露，機場捷運現有號誌系統設計存在難以挽救
的錯誤，無法達到台北到機場35分鐘、班距最短6分鐘的合約要求，交通部目前規劃在年
底前通車，勢必採減班、降速等方式先求通車，班距可能拉長為12分鐘，等於半套通車。

交通部長賀陳旦上月在立法院針對機場捷運通車時程答詢時表示，將朝技術解決與營運準
備同步進行，體檢小組成員向本刊透露，「賀陳旦希望年底前通車的計畫不變，但情況並
非外界想的這麼簡單。」

規劃超過二十年，原本應該擔負起濤監場到台北主要運輸動脈的桃園機場捷運，不只延
宕七年已經六度跳票，新政府上任後，仍然是交通部長賀陳旦最急需解決的難題之一。

本刊調查，交通部召集學者專家及第三方公證人士組成的監理調查委員會，目前正在針對
機場捷運的各項缺失進行調查，最快在八月底之前會提出調查報告，交通部組成的體檢小
組也會在七月底前提出報告，但知情人士透露，針對機場捷運的通車時程，交通部目前考
慮的腹案，就是在安全及穩定性無虞的前提下，要求桃捷公司協商高鐵局達成年底前階段
性通車，說穿了就是拉長班距的半套通車。

黨政人士說，賀陳旦希望讓機場捷運先通車，再慢慢改善的計畫，已取得行政院長林全認
可，但仍必須爭取社會認同，這套方案與民進黨先前一直反對毛治國力推的「減價驗收」
雖然不同，但一般民眾不易分辨，最後變成桃捷公司在為通車後的系統穩定背書，等於前
朝官員統統安全下莊。桃園市長鄭文燦曾向政府高層直言：「在責任釐清，及系統安全及
穩定性沒有保證的前提之下，機場捷運絕對不能冒然通車。」

高鐵決向交通部提出的階段性通車的第一步，是一套折衷辦法，就是將通車班距依尖峰到
離峰時距，從原有的六分鐘，拉長到尖峰十二分鐘到離峰十五分鐘一班，也就是先求系統
穩定度及安全性，再逐步改善在二年內完成六分鐘一班的合約規定，本刊取得六月初的測
試數據，發現高鐵局都採取較為寬鬆的發車密度營運，間接證實高鐵局確實有朝此一方向
。（撰文：劉榮）

新聞來源：壹週刊

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→ kutkin: 哈哈
→ go371211: 哈哈機捷哈哈
→ ciswww: 所以兩年後再驗收?
噓 neon7134: 反正都搭大巴這麼多年了  就繼續搭吧
→ hsingming: 無須多言 唉QQ
推 jecko: 這已經比台鐵還差了吧!降速加擴大班距不就跟減價驗收一樣
→ ciswww: 如果已營運N年卻遲不驗收 廠商永遠拿不到錢?
→ Xkang: 其實稍微去了解一下去式的機場鐵路 以傳統鐵路形式的
→ Xkang: 班距12分鐘其實算OK的
→ Xkang:                   世界
推 virkin: 這絕對不是減價驗收唷
噓 mike158: 12分鐘 ok ？哈哈哈哈 蛤
推 trytodo: 尖峰12離峰15…
→ ji394xu3: 也未必不可...反正一開始運量應該也不高 當初台灣高鐵也
→ ji394xu3: 是只有30幾班車開始再慢慢增加班次
→ ewings: 班距兩倍算半套………那高捷只有三節，連月台門都封一半的
→ ewings: ，不就更慘了
推 jayahting: 降速和減班是兩個不同議題。降速和時隔能不能達合約要
→ jayahting: 求，才應該是大家監督這個監察小組的重點-關係到是否
→ jayahting: 放水硬要通車。如果真的通車了，達不到的事情也別怪營
→ jayahting: 運公司了。至於減班問題，營運公司在可達範圍內要跑什
推 oaoa0123: 先通再說+1, 高鐵站接駁很爛
→ jayahting: 麼班距，是營運成本考量，運量明明很低還要跑跟北捷一
→ jayahting: 樣班距(某議員質詢提出)，到底是燃燒稅金還是真的有效
→ jayahting: 益不言自明。機場捷運在城際運輸、短距捷運、機場旅運
→ jayahting: 等定位上一直未見營運公司明定策略，這個議題應該反過
→ jayahting: 來問桃捷公司了。
推 ZhungHao: 先通高鐵站到機場 讓大家先搭高鐵不能嗎？
噓 phoebi: 堂堂一個機場捷運系統跟人玩CB的戲碼...
→ phoebi: 總之最後惡搞這條捷運的人通通沒事  台灣人就愛這一味
推 haruka281: 登山地鐵繼續創造奇蹟
→ Odakyu: 南海高野線等級的路線標準
→ Odakyu: 印度等級的工程效率
→ Odakyu: 遙遠的未來
推 haruka281: 比南海高野線又長又陡
→ chewie: 你小看印度了 如果是印度的話 現在可能只有橋墩....
→ Odakyu: 無法預知的通車時間
→ Odakyu: 都是我們的共同語言
→ bigkung: 先通機場到高鐵或環北先啦！ 就先這樣試營運啊，不知道
→ bigkung: 為何不行?
→ geesegeese: 這條是假的
推 heuristics: 其實 ok
噓 ting445: 拆掉重蓋比較快
→ pfry19855: 曼谷廊曼機場快鐵表示：我只有橋墩
噓 a00080245: 壹週刊好像沒有搞懂 12分鐘一班是直普各一 加起來就是
→ a00080245: 6分鐘一班
→ Xkang: 廊曼機場快鐵?哪有這一條 是國鐵捷運化紅線
噓 matsui725: 通勤列車這樣搞!?
推 heavygauge: 爛透了
→ canandmap: 認真覺得把合約改寬鬆一點比較快
→ traholic: 好希望趕快通啊QQ
噓 HtcNewOne: 交通部已經發新聞稿澄清
推 shun01: 不要火燒車就好
→ edison: 這不只減價驗收, 直接對折了
→ kk55789: 半套通車，那票價可以減半嗎
推 WeAntiTVBS: 當然，那意外險也能減半嗎（？）