[新聞] 機捷出包 交部對日商丸紅撂重話

[ammo (阿莫)]

機捷出包 交部對日商丸紅撂重話

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2016-03-22 03:13 經濟日報 記者楊文琪、張義宮／台北報導

機場捷運測試狀況不斷，遲遲無法順利通車，交通部長陳建宇昨（21）日對此事說重話，
希望機場捷運機電系統承包商日商丸紅不要賠掉自己的國際聲譽，另外，交通部也已發函
日本國土交通省，表示此事也會對日本造成傷害。

本報記者昨天致電丸紅台灣地區總經理上野和夫，他表示，無法針對此事置評。

高鐵局長胡湘麟指出，目前規劃機場捷運要在7月完成營運前運轉測試，之後就交給桃園
機場捷運公司進行三個月的模擬運轉演練，若順利，10月可以向交通部提出履勘申請，通
過後便可決定通車時程。據推算，機場捷運最快通車時程也是年底。

機場捷運施工近11年、六度延後通車時程，陳建宇表示，交部重罰丸紅商社25億元（合約
規定最高罰款為工程款的10%），還會檢具包括桃捷公司的實質損害求償。

立法院交通委員會昨天邀請交通部、桃園機場捷運公司與承包商日商丸紅商社，就機場捷
運建設辦理情形進行專案報告，不過，丸紅商社以需要向日本總公司請示為由，沒有派員
出席。

陳建宇答詢時表示，他在擔任交通部次長時曾到日本，就向日本國土交通省官員反應丸紅
承包機場捷運的狀況，去年他前往歐洲時，也赴丸紅下包商德國西門子公司，要求他們儘
速提出解決機場捷運號誌異常等問題的具體解決方案。

立委林俊憲認為，丸紅是日本大商社，不是沒有錢，他們只要認賠就可以來處理，現在這
件事已經不是單純的工程問題，是變成政治問題，交通部要如何處理？

陳建宇說，交通部已發函給日本國土交通省，表示這件事將對一向以品質著稱的日本造成
傷害。現在最重要的是要趕快找出問題、解決問題，日商丸紅總社負責機場捷運案的部長
有承諾，6月會完成提速（從目前時速58公里提升到合約要求的60公里），現在高鐵局最
重要的工作是督導丸紅達成。

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推 mstar: 然後呢？
→ hicker: 然後呢??
→ chewie: 應該就是上法院或仲裁了吧
推 ericcyc0194: ~~~~~~~~~~~~~請白癡政府不要再演~~~~~~~~~~~~~~~~~~
→ ericcyc0194: ~~~~~~~~~~~~告死他~~~拆掉重新發包~~~~~就是重做~~~
推 countryair: 早該撂重話，都多久了
→ abm311: 即將換人執政才急著放話求免責？
推 koushimei: 商社只是產業鏈整合者跟co-ordinator......
推 oddhand: 昨天被立委輪番炮轟才突然想做事被
→ pqri: 請問當初除了紅丸還有誰競標
推 farsky: 捷運藍線搞不好比較快通
推 maboa: 當初還有Siemens和Alstom
→ maboa: 西門子好像差20億 Alstom是天價
推 zxzx1598: 交通部也已發函日本國土交通省，表示此事也會對日本造
→ zxzx1598: 日本人自尊心強看是否政府會出面
噓 kuo1102:            後面又怕傷台日關係結果要舔日本人懶趴吞下去
→ kuma660224: 法商當年是差100億。有夠貴。
→ hinajian: 肯多花20億說不定現在已經通車了
推 wanghong: 一定有黑箱......
→ geesegeese: 爛政府，倒台吧
→ kuma660224: 當年物價持續飛漲，不像現在怕通縮。
→ kuma660224: 只怕沒賺頭就會問題百出。
→ yesonline: 2005.09.30招標,2005.12.09開標 http://goo.gl/fBCfAU
→ yesonline: 2006.01.12簽約 http://goo.gl/NFWY3v
→ yesonline: 2006.01.12丸紅株式会社新聞稿  http://goo.gl/iy4GQh
推 keydata: 丸紅又不怕上法院
→ nord: 外行看熱鬧內行看門道，交通部這麼大動作是因為，如果不先
→ nord: 打丸紅，接下來設備還是一堆狀況的話，被辦的就是自己啦啦啦
→ nord: 未來可能會朝司法程序走，徹查當初交通部高鐵局簽約涉嫌包庇
→ nord: 以及交通部身為上級單位未盡監督之責