推 jetau811227: 先射箭再畫靶 08/27 10:51
→ SYSQP: 當初惡搞的人都解套了?超爽的 08/27 11:09
→ Odakyu: 昨天剛看到試車 和烏龜一樣慢 08/27 11:10
→ Njord: 四個月的時間足夠完成這五項前提嗎? 08/27 11:18
→ Xkang: 樓上的問題說不定下午有結果 08/27 11:19
→ Xkang: 之前記得不是已進行到模擬演練? 好像吧 08/27 11:21
推 payeah: 『對此，鄭文燦表示機場捷運驗收應該依照合約、符合法律， 08/27 11:22
→ traholic: 差在哪？有沒有退廠商錢？ 08/27 11:22
→ payeah: 安全且系統穩定的前提下通車，通車日期並非以520為基準日 08/27 11:22
→ payeah: ，不必為了政治考慮通車。鄭文燦強調，機場捷運已經興建10 08/27 11:22
→ payeah: 年，民眾期待很高，但仍要按照合約規定進行，只要能夠通過 08/27 11:22
→ payeah: 合約規範，並不反對 08/27 11:22
→ payeah: 520前通車，但硬要以520為標準也沒必要，「按照合約來驗 08/27 11:22
→ payeah: 收，這是桃園市府唯一的立場。」』自由時報今年2/20即時新 08/27 11:22
→ payeah: 聞 08/27 11:22
→ Xkang: 有彈性疑點也無所謂啦 之前新聞好像有說有設計上的錯誤? 08/27 11:23
→ Njord: 希望屆時能一併解釋這與減價驗收有何差別 08/27 11:23
→ payeah: 不知道現在傳出來的做法，是否符合桃園市政府的標準？ 08/27 11:23
推 tyytt: 今年一定通車的啦 08/27 12:03
→ Xkang: 應該是 不通就要倒產了 08/27 12:10
→ iLtz: 獨立驗證與認證先開安全證明再談通車吧 08/27 12:10
推 oaoa0123: 安全沒問題就快點通一通，跟高鐵一樣久了大家就有信心 08/27 12:19
推 mkiWang: 不過之前減價驗收不也是要增加行車時間？ 08/27 12:22
→ mkiWang: 到底差在哪呀 08/27 12:22
→ oaoa0123: 安全問題!? 當初宣誓的不能減價驗收說太死，轉彎也好 08/27 12:24
推 jecko: 以此標準，去年就可以通車了，就減價驗收。 08/27 12:56
推 jecko: 安全性就人體實驗，出事再來檢討囉。 08/27 12:58
→ airkk: "之前不讓減價驗收"跟"現在可以減價驗收"的差異為何？ 08/27 13:21
→ edison: 只有差在換顏色 08/27 13:49
推 mykorianda: 每次在仁愛路會議室，看來還是便當小弟比較懂中聽到 08/27 14:25
→ mykorianda: 的說出來又要被酸 08/27 14:25
→ mykorianda: **每次在仁愛路會議室中聽到的說出來又要被酸，看來 08/27 14:27
→ mykorianda: 還是便當小弟比較懂 08/27 14:27
→ mstar: 樓上說好的就職大禮咧？晚了好幾個月的禮物嗎？ 08/27 14:50
→ mykorianda: 召喚 成功。 耶呼~ 08/27 15:11
→ tacoux: 誰想先當第一波白老鼠啊？ 08/27 15:36
→ tacoux: 故障停在鳥不生蛋的鬼地方，連計程車都叫不到，錯過班機， 08/27 15:36
→ tacoux: 誰負責？ 08/27 15:36
推 jecko: 先求通車，後面有無改善也不重要。以國外連結機場的鐵路系 08/27 16:02
→ jecko: 統，12分鐘一班車也足夠了。 08/27 16:02
推 gigihh: 問題是機場捷運當初海肩負通勤功能，又不是首爾那種雞場專 08/27 17:31
→ gigihh: 線。 08/27 17:31
→ omkizo: 12分加算直達車普通車豈不是變了24分 08/27 18:11
推 haruka281: 樓上說的那離峰普通車站不就30分一班，和台高接駁支線 08/27 18:43
→ haruka281: 一樣? 08/27 18:43
推 omkizo: 其實我不知道12分鐘是直達普通分開算還是一起算 08/27 18:55
推 haruka281: 看到報導，全線開行160班，去回對半就80了 08/27 19:33
→ Xkang: 首爾的也有通勤作用 08/27 19:42
→ Xkang: 通車日應該會去 (如果有空的話) 可能直普各搭個一小段 08/27 20:12
→ Xkang: 選在六日就沒問題了 08/27 20:12
→ Xkang: 個人最感興趣的是A1及其周邊標示 還有北車內會不會有機捷的 08/27 20:15
→ Xkang: 指引符號之類的 08/27 20:15
→ Xkang: 你管新聞應該會慢慢PO出來 08/27 20:19
→ Xkang: 整個FU感覺還不錯 08/27 20:25
推 jecko: 我認為揪結班距與行車時間也沒用，桃捷知道很難改善，與其 08/27 21:26
→ jecko: 卡在這邊不如早早通車，當初合約內容就當笑話看。 08/27 21:26
推 ciswww: 現在的方向是先通車，但先不驗收 08/28 01:07
→ ciswww: 前朝腹案是減價驗收後通車，也就是丸紅解脫 08/28 01:08
→ mackywei: 先用不驗收，保固也是照算的。 08/28 01:41
→ mykorianda: 第一次知道公共工程可以這樣解釋契約啊。 顏色好重要 08/28 04:07
→ mykorianda: 。。。。 08/28 04:07
→ a19851106: 第一次知道? 顏色很重要 這不是很正常嗎w 08/28 09:06
→ a19851106: 有顏色也不是只有政客而已 08/28 09:08