[新聞] 推北宜直鐵 基隆人：何不延伸捷運？

[fcfd (傑米)]

記者張謙俊、賴秉均／綜合報導   2013/08/14 09:01

針對交通部將推動「北宜直線鐵路計畫」，引發基隆人憂心忡忡，擔心基隆再度面臨邊緣化
危機，議長黃景泰表示，若中央執意要興建北宜直鐵，台鐵南港到基隆的路廊乾脆做捷運，
以期捷運延伸到基隆。

宜蘭縣頭城鎮長陳秀暖說，北宜直鐵開通後，可使頭城鎮成為台北都會區重要的桃花源，促
進頭城沿海的農漁產品銷售及觀光，避免鐵路沿線區域被邊緣化，且未來往返頭城、台北更
便利，能提高民眾定居頭城的意願，看好北宜直鐵帶來的觀光產值。

基隆市議員莊榮欽針對交通部有意推動「北宜直鐵計畫」，恐怕讓台灣頭的基隆再度面臨邊
緣化危機，以雪隧通車例子來看，台北到宜蘭的車潮，不再行經基隆、濱海公路，基隆和東
北角商家生意直直落，基隆已嘗到邊緣化惡果，若鐵路再改道，基隆不知何去何從？

市府祕書長許清坤要求市府交通旅遊處關切北宜直鐵進度，交旅處代理處長王英哲昨表示，
鐵改局在98年重啟北宜直鐵先期規畫和可行性研究，目前環評、地質調查和測量正辦理招標
中，北宜直鐵預計最快2016年動工，總經費500億元，通車後宜蘭到台北至少節省30分鐘行
車時間。

交旅處分析，北宜直鐵通車後，將影響到基隆與宜蘭、花蓮和台東方向的連通，車次預期減
少，目前仍可利用八堵站或七堵站轉乘連絡，未來部分班次可能要到南港站才能轉乘。

市議員莊榮欽說，為節省30分鐘政府投資500億元興建北宜直鐵，為何基隆人最需要的捷運
延伸到基隆，只需400億元，卻不受政府重視？議長黃景泰說，若中央執意要興建北宜直鐵
，台鐵南港到基隆路廊就應讓出來，捷運延伸基隆，基隆人夢寐以求。

http://news.housefun.com.tw/news/article/96388438058.html

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◆ From: 114.38.245.150
→ wjbin:不如就目前台鐵的南港到基隆,改成單一車種,班次5分鐘一班
→ wjbin:那不就跟捷運相同~~而且不需花到400億
推 komachi275:民代:叭叭~ 捷運通基隆...叭叭~ 我們要自強號...
→ abc480528:只差沒喊高鐵通基隆了
推 scottlu28:延伸到沖繩好了
推 YellowWolf:延你老X
推 Killercat:不過目前台北基隆之間火車運量如何？
→ Killercat:我倒是知道公車運量實在很大 內科班班[劍南路<==>基隆]
→ Killercat:都是滿的....
推 Neymar:何不食肉麋? (誤)
推 omoi1988:台北基隆間火車遠不如台北桃園段擁擠  要蓋也是桃園先
推 agantw:台鐵該吸引漂亮女OL多搭乘才是王道
→ agantw:然後車站要想辦法弄得燈光美氣氛佳
推 AndreYangMan:何必要自強?改單一車種,區間車叫基隆號專跑基隆算了
→ coon182:捷運？哈哈
噓 ken112290:房價就是居住品質的一切
推 also500:捷運有比較快嗎...
推 datsu:三軌化好了嗎??
→ Gaussian09:台鐵 基隆到台北上下班也是滿滿的通勤族
→ Gaussian09:台鐵多個北基通勤軌就很好用
推 Howard61313:北基捷運？拜託，CP值超低…
→ Howard61313:到台北速度不快，按里程計費票價也不會多便宜
推 YellowWolf:台鐵各個通勤站能有捷運站那像水準再說吧
→ YellowWolf:台鐵改善的還不夠好 吵著要捷運要幹嘛
推 cisriqua:基隆直接併入新北市問題就解決了
推 ken112290:我覺得背後的原因八成都是房價 唉
→ YellowWolf:最好看漲5字頭  基隆起飛  顆顆(搓手指)
推 lzw1988:捷運要搭到地老天荒才能到台北唷^.<
推 newfaith:有超多人認為捷運比火車快.我跟親戚說自強號速度比較快
→ newfaith:還一直被親戚說"不可能 捷運明明就比自強號快"......
推 akway:桃園比淡水快到台北車站喔 而且房價比淡水便宜 基隆更便宜
推 agantw:台灣該弄一個本土版的流言終結者
推 ken112290:現在最快的自強北高平均時速(包含停靠) 76.55km/s
→ ken112290:台北捷運最快的板南線平均時速 38.5km/s
→ wjbin:鐵路是比較快,可是班次如果更密集的話~~那就好了
→ YellowWolf:傻民:當然捷運比較快阿 北捷1~2分鐘就到下一站了
→ ken112290:捷運最高營運時速也只有80km/s而已 會覺得快大概是因為
→ ken112290:吵 所以高鐵最慢(誤
→ YellowWolf:自強號要十分鐘才能到台北(?)
→ wjbin:基隆很方便~有二條高速公路,有台鐵~有海港~~國道客運
→ ken112290:結果還是沒落
→ YellowWolf:某些民眾是自以為跟台北市很近 所以才覺得坐捷運最快吧
→ YellowWolf:別傻了 淡水到台北都要多久了 基隆還妄想什麼?
推 ken112290:北淡是支線升級 從此讓人誤解乘捷運比較快
推 wjbin:基隆真的很美,先把交通改善~~我覺得大有可為
→ ken112290:害得基隆人想要自廢武功 我覺得就讓他們廢阿
→ ken112290:跟東勢人一樣學到教訓後 其他地方的人就會借鏡
推 lions402:那就讓他沒落吧
推 agantw:基隆港和台北港的定位有些麻煩
推 tatis:推北基急行線設內科站
推 amatrrosivi:改捷運的話要去瑞芳福隆怎麼辦= =
推 kudo070125:捷運比較高級 適合炒房(蓋章
→ komachi275:台鐵捷運化也可以炒房說 瞧那浮洲站的廣告...
推 YellowWolf:某廣告"TRA台鐵捷運 浮洲站"  笑死我了XD
推 purin820611:之前在新竹看到的廣告"賀 捷運通車 坐鎮竹科站第一排"
推 TaiwanXDman:新竹都稱六家輕軌啊
推 eastwing:看到那些炒房廣告,不禁讓人覺得炒房客腦筋都有問題
推 akway:副都心建商廣告也是 從前年說年底通車 聽到今年 最近消失了
→ akway:強打中央合署(沒人想來)國家歌劇院(影子沒有)國家大門為你打
→ akway:開(天天坐機捷去機場咯?)
→ akway:八卦版就強打林口 霧散了 空氣變好了 廣告
→ Chungli28:事實上就是捷運的可靠度比較穩定,所以形象才會比台鐵好
→ Chungli28:民眾不在意車跑多快,只在意能不能準時上班不延誤
→ ex425:不在意車跑多快?  以捷運的站距和時速  基隆到台北車站
→ ex425:兩個小時不知能否到得了
推 Chungli28:基隆到台北28km,捷運平均時速33km/h,一小時以內可以到
→ Chungli28:民眾搬往關渡竹圍淡水居住比基隆多不是沒有原因的
推 agantw:90年代基隆也是吸引很多人前往居住的
推 pikakami:火車一定比較快...
噓 DongRaeGu:台鐵都捷運化 EMU800也要上路了 TRTC延到基隆幹嘛
→ DongRaeGu:真延到基隆 你基隆到台北是打算坐一個半小時以上？
→ ken112290:火車現在到基隆的優勢沒這麼明顯的原因:1.七堵到基隆線
→ DongRaeGu:跟機場捷運一樣 就算蓋了 中壢到台北還是搭火車啦
→ ken112290:型不好所以不快 2.這一段很容易誤點 3.高速公路已經很快
→ ken112290:4.松山還沒有捷運站
→ ken112290:4快要解決了 1如果蓋給捷運也不會改善太多 而換現型又太
推 ken112290:貴且難施工 而2有在蓋第三軌做因應 捷運行駛時又比較長
→ ken112290:到底蓋捷運的理由在哪? 班距?改蓋捷運因為打不過高速公
→ ken112290:路,所以還是不會太密
→ ken112290:而且未來台鐵的七堵調車長要遷去哪裡?
推 ken112290:只為了穩定性換來一個更慢的東西?
推 agantw:捷運比較潮呀（誤）
→ abc480528:       （無誤）
→ ji394xu3:捷運雖然速度比台鐵慢,但班次多,穩定高,環境舒適,轉乘站
→ ji394xu3:多又便利...等等條件"加乘綜合",自然是受民眾接受度更高~
→ komachi275:台鐵基隆沿線那些Rxx公車也是改善轉乘而設的
→ ji394xu3:基隆~台北車站約28km(約淡水~萬隆) 捷運行駛約47分鐘
推 ken112290:但是慢這麼多 我相信基隆人依然選擇做公路巴士
→ ken112290:又快又舒適 還不會有廣播吵人睡覺
→ ji394xu3:基隆~松山約22公里(約淡水~台北車站)行駛時間約39分鐘
→ ji394xu3:除非搭公車就是直接到目的地,否則到台北市區還要再轉公車
→ ji394xu3:或捷運的話 那自然直接從基隆搭捷運的意願就會比較高
→ ken112290:這時捷運大概班距大概只能密到七分鐘 現在台鐵尖峰6-15
→ ken112290:捷運到很多地方還是得轉公車...
→ ji394xu3:捷運大概班距大概只能密到七分鐘??誰保證?
→ ji394xu3:捷運在台北市區有紅藍綠棕線 其實已經涵蓋大部份主要通勤
→ ji394xu3:會到達的地區了....
→ Chungli28:台鐵有能力5分一班車,可惜現實是車不夠人不夠系統不穩定
→ Chungli28:捷運化還有很長的路要走
→ ji394xu3:還有橘線,甚至南北線與民汐線都還比較早通車~~就又更廣~~
推 ken112290:我去師大分部出來都要搭公車 去台科也要 去師大也要走超
→ ken112290:久 涵蓋大部分???
推 now5978:當然囉 基隆是個高水準 大家都很理性的地方
→ Chungli28:k大提到的台鐵尖峰6-15這麼大的range就是個不穩定的例子
→ now5978:所以咧 基隆做啥 xxxx都贊成的
→ ji394xu3:k大 那難道你搭國道客運就能都直達"台北市各角落"了嗎??
→ ji394xu3:要刻意去找一堆地點來酸 那真是沒完沒了 捷運車站的分布
→ ji394xu3:起碼已經是夠密集了 很多地方下了車站步行一下子依然可到
→ ji394xu3:要鑽牛角尖很多地方 那就只好請愛用"小黃"算了~~~XD
推 ken112290:zzz我的意思是同樣都要轉 我基隆同學都用客運
→ ji394xu3:尖峰6-15分不光只是range不穩定,台鐵本身"誤點"也是因子~
→ ken112290:但我住鶯歌 桃園的同學用火車 何故?高速公路已經很方便
→ ji394xu3:那是因為"現在"只有國道客運跟台鐵可以選擇呀...
→ nagass:同樣的通勤距離 台鐵可以比捷運快一小時到達 還是有人覺得
→ Chungli28:你對國道客運不熟吧,鶯歌和桃八德市區用火車才是正常的
→ nagass:搭捷運就好  我看基隆的學生要每天提早一小時起床搭捷運到
→ nagass:台北
→ Chungli28:三峽和桃園北區/南崁地區才是國道客運的主流客源
→ Chungli28:那個說台鐵會快一小時的先爬個文吧...
→ ji394xu3:基隆~台北車站約28km(約淡水~萬隆) 捷運行駛約47分鐘
→ ji394xu3:基隆~松山約22公里(約淡水~台北車站)行駛時間約39分鐘
→ ji394xu3:捷運1小時，基隆可以開到板橋了~~
→ ji394xu3:區間車台北車站~基隆車站約44分鐘 實際數據反應的是台鐵
推 ken112290:我指的就是鶯歌和桃園中壢市區阿...我怎麼會比沒火車的
→ ken112290:地方
→ ji394xu3:的速度雖然比較快 但排出來的時間表頂多快捷運5分鐘上下
→ ken112290:現在火車的確不快 七堵到基隆線型太爛
推 LZong:你大概沒考慮到路線線形的影響
→ ji394xu3:Ch大指的是桃園+中壢市區在"國道客運"應用上並非主流吧~
推 ken112290:但是我的意思是 台鐵換捷運 競爭力不會加太多
→ ken112290:花這麼多錢 結果主流很有可能還是客運
→ abc480528:現在要延伸也是用民汐線去延 轉乘? 我寧願搭台鐵
→ ji394xu3:客運在台北市區的站點有比捷運車站還要多嗎???
→ ji394xu3:就算一樣要在市區轉乘其它車站,在捷運車站轉還是比較多站
→ ji394xu3:點可以選擇~~
→ ji394xu3:何來主流很有可能還是客運之說??????
→ ji394xu3:既便是現在只有國道跟台鐵,基隆的通勤族還是有1/3左右在
推 LZong:因為便宜                                             吧
→ ji394xu3:使用台鐵
→ ken112290:我不是說了 有很大的機率下來還要再轉公車?
→ ji394xu3:國道客運下來要轉公車 捷運下來要轉公車 那還是搭捷運方
→ ji394xu3:便呀 捷運轉公車還有優惠 ....
→ ji394xu3:更別說現在基隆搭國道客運下來的人部份都還繼續轉捷運
→ swyoung:你確定捷運站點比客運多嗎？
推 ciswww:基隆汐止間慢得像捷運，主因應該是排點太保守+號誌太保守
→ ciswww:線形應該不足以讓車這麼爬
→ acergame5:基隆三軌化弄好就好了啦 要捷運做啥-.-?
推 lzze:基隆人應該很幹  沒搭上捷運炒房潮
推 shter:台鐵也是可以炒房的啊,汐科已經漲一倍了
推 akway:基隆炒不起來是很多原因的..
→ akway:就算基隆有捷運 房價大概還是輸桃園...
→ w2003x3:沿國道蓋一條自行車道，然後騎Ubike通勤算了XD
推 shter:如果是軌道式自行車可能就算 MRT 業務了
→ valkyrie3812:只有我繼續廚那個民汐線改北二鐵的計畫嗎??(A9玩太多
→ jeffrey2733:邏輯不通
推 ji394xu3:swyoung大 不然呢?基隆的國道客運在台北市有幾個站點?
推 kenjilove:基隆人請搭小黃鴨渡船
推 Hamazura:我基隆人,但我反對捷運延伸基隆
推 omoi1988:北宜直鐵通了基隆南港要捷運化就更容易了
→ your0207:1801+1802+1550+1551不知道有幾個站點
→ ji394xu3:1551+1802(綠線) 1550(橘線) 1801(棕線+北環段)
→ ji394xu3:公車相對捷運站距短 站牌多 ~~
→ ji394xu3:但以"分布性"仍然是捷運車站較為廣泛些~~
推 magicboycpl:直鐵不知道要幾年才會蓋好.講這些都太早
→ homebrian:基隆到台北的捷運花費的時間應該很久
推 TomLin:乾脆蓋個台灣環狀線吧 (誤
推 gray2000:邊緣化蓋高鐵也沒用...沒人會搭去那