※ 引述《poem (CK101)》之銘言：
: ※ 引述《majesty (枋野站測落山風)》之銘言：
: : 如果是第二人使用的話
: : 是會出現本段已付款字樣
: : 但是第二人以上則是按團體鍵
: : 弊端在這裡拉
: : 這就是票證公司一度把這個功能取消掉的原因
: 會有弊端也是因為稽查不嚴
: 另外若團體的功能取消，第一個會出問題的是車上有裝悠遊卡機的公路客運
: 部份路線比照臺北市聯營公車收費，直接刷悠遊卡即何完成全程付費；但若沒此
: 功能，則民眾可能必需同時準備零錢付款（舉例來說，淡水到樹林坐指南客運60
: 元，刷全票四次即何；但取消團體功能，則只能刷一次再投現），反而不便民。
: 終究一句，嚴格稽察才能杜絕此弊端
你還少看了一樣功能
就是進段與退段
進段就是過了緩充分段點後按下
三段票以上的客運
第二段後有一些是直接扣兩段
而且公路客運有經過捷運站的路線
當初就是為了有轉乘優惠
才會設置悠遊卡機的
而且不足數目以現金投入
不知道還記不記得這項規定
不過現在是為了便民所以才慢慢走下坡（違規）
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嗨各位旅客你好：
新年快樂，歡迎搭乘第２８８１次直達電車，為了服務旅客返鄉
本班次比照自強號停靠標準，本次車是松山站開車經由海線開往高雄。
本次車沿途停靠：台北 板橋 桃園 中壢 新竹 後龍 通霄 苑裡 大甲 清水 沙鹿
彰化 員林 斗六 斗南 嘉義 新營 台南 高雄等站
另外本局還有其他的快速電車班次，歡迎未訂到對號列車班次的旅客多加利用謝謝！
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