推 trtc:所以現在可以說是「悠遊卡與計程車緣分已盡」囉？ 11/19 03:02
→ hicker:差不多.... 11/19 03:04
→ edctw:試辦的時候300輛 11/19 03:08
→ lookers:5趴實在太多了... 11/19 10:17
推 justinX:曾經搭過在台灣大車隊的車上用過一次悠遊卡 11/20 03:42
→ justinX:司機還要按幾個鍵才能刷，有點麻煩 11/20 03:43
※ 引述《wefun (喜歡鋼琴小提琴..寫程式)》之銘言：
: ※ 引述《philipwen (匈牙利=Hungary)》之銘言：
: : 所以不知不覺的 我也加入了摩托車族了
: : 其實我不喜歡騎摩托車
: : 但能怪什麼呢? 摩托車的優點只有便利/快/便宜
: : 但這三點都可以取決於人的 大眾運輸何嘗不是便利/快呢?
: : 最有辦法吸引到客源的 還是價錢
: : 我想就算一個月2000NT 我也會每個月買吧!
: 嘿~有個問題你可能忽略了
: 就是優遊卡的功能不只是坐公車捷運,還有公有停車場的
: 如果一個月兩千用到飽,那會有很多問題
: 因為一般停車場月租大約3000~5000不等
: 還有,有些計程車也可以刷優遊卡
: 所以這個還是有問題的
說到悠遊卡與計程車喔
悠遊卡可以搭計程車 這立意是好的
但是 有些實務面的問題 不是外行人所能了解的....
也由於這些問題 導致悠遊卡搭計程車計畫 到現在幾乎是辦不下去....
原先這也只是試辦性質 找台灣大車隊裡面部分車輛加裝悠游卡終端機
應該是有200輛吧
之前搭到台灣大車隊的計程車 跟運將談到這個問題
詳細情況我印象也已經很模糊了 辦不下去的原因好像有這幾點
1.運將流動率高 導致終端機遺失
2.拆帳問題
3.悠遊卡終端機需由車行買斷 而車行又會把這筆錢去找運將要
變成是運將要買斷
4.操作麻煩 如果把計程表做改良 把悠遊卡介面加上去應該會比較好
去年在路上還偶而可以搭到可以用悠遊卡的計程車
但到現在就幾乎已消失殆盡了....
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