Re: [討論] 逃票的認定?

[hatecga (小珮)]

※ 引述《victoryv6 (DAKINE)》之銘言：
: 認真回一下
: 1.悠遊卡進出會有所謂的進出碼(進站、出站)
: 2.如果狀態不對(如餘額負值、進出碼不對)此時會產生所謂拒絕碼
:   由拒絕碼通常即可直接判斷卡片是否異常使用，如搭配監視畫面更一目了然
: 3.設備會有歷史記錄，即便當下解釋說明並非故意但如記錄常態發生仍算是慣犯
: 4.閘門不會無故開啟，感應一次開啟一次，如接收到異常卡片閘門上方指示燈會呈現紅色
:   在沒有感應成功的情況通過閘門，閘門會發生警示音，詢問處的電腦會有警報
: 5.如果攔下被直接開單通常兩種原因
:   (1)歷史記錄頻繁異常
:   (2)票務中心開出異常卡號(會定期參照悠遊卡使用記錄開出)

以上是專業推文

我用另外一種方式來解釋

101年全年度
北捷大約開罰800名尾隨+冒用敬老愛心卡的旅客
其中尾隨大約佔三分之一  其他三分之二是冒用（詳細資料要查也是有）
換算下來整年大概開了300個尾隨
平均一天開不到一個旅客

我可以用更專業的解說去分析逃票會被抓的幾種可能性
可是我不想
第一是  太專業的名詞  一般人聽不懂
第二是  把各種可能性都講出來  有心人士拿去跟站務反嗆
        或者是ptt記者抄去寫新聞 都非常有可能

只是現在投訴的管道太暢通
即使你知道你是錯的
還是很多人秉持著有吵有糖吃
反正我去投訴  就算證明我真的逃票  那我也不會被多加倍罰款阿
投投看嘛
很少人會去想
捷運一天運量平均160萬人次
為什麼就挑到你1個人？

我也可以跟你說搭哪幾條線你很難很難被開罰單
即使你每天逃票

另外也有無敵逃票法
但講出來只是被濫用而已



大部分車站都只有一個站長一個站務
扣除掉台北車站  市政府等大站

站長跟站務平均8小時服務的旅客從1000-10000人不等（非常粗估的計算）
開一張罰單要寫報告  調畫面  錄音存檔
大概要花30-60分鐘

如果是抓冒用  一翻兩瞪眼  錄影機會說話

抓尾隨如果沒有一定的資料  隨機亂抓旅客
不是站長心臟太大顆  就是很想被投訴
我相信10張尾隨罰單裡面  隨機亂抓的不到1張

抓尾隨要準備事前資料
還要一直盯著閘門
又要寫報告
邊寫還要邊服務旅客
寫不完還沒給你加班費


鬼才要亂抓勒






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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 118.161.96.151
推 WeAntiTVBS:鬼才要亂抓咧
→ forcetrain:推,鬼才要亂抓勒
推 globalhawk:所以原po朋友該不會...
→ id4:你有提到抓10個也有機會是抓錯的  那如果剛好是被抓錯的那個
→ id4:那個客戶必須浪費時間在和站長解釋和被開罰單
推 id4:所以不能只以站長的角度來看這件事  以乘客來看  被抓錯
推 shiada:會被抓的 都是被觀察很久很多次了 決不會一次兩次就抓..
→ id4:必須花時間和站長處理罰單  必須打電話申訴  和客服詳細說明
→ id4:以我朋友的優游卡紀錄還看  他的卡才買1個月
→ id4:如果真的是被抓錯的  浪費那麼多時間處理  難道就自認倒楣?Y
→ id4:她的卡買一個月 之前從來沒有沒感應到的情況  這次是第一次
→ id4:有其他人提到  新買的卡感應出現問題的機率高  她剛好是新買的
→ id4:因為新卡機器感應不良造成沒感應到   這樣罰款50倍合理嗎?
→ victoryv6:很合理。新聞稿說的很清楚，確實是，有可能隨便講這句?
→ victoryv6:一定是經過查證再查證才敢說嘛~不懂幹嘛一直跳針
→ globalhawk:講個簡單的...新買卡片有瑕疵 你不會拿去悠遊卡服務中
→ id4:查證加查證? 沒有耶!當時只有電腦查一下沒紀錄就開罰單
→ globalhawk:心  或是跟聯名發卡銀行要求更換處理嗎?
→ victoryv6:還其他人提勒= =阿一堆人說就是有問題怎麼看不見= =
→ id4:問題就是根本就不知道新卡感應有問題才會發生這件事
→ globalhawk:悠遊卡用的PHILIPS MiFare系統已經是發展很成熟的東西
→ id4:如果事先知道新卡有問題  當然就知道要去做更換!
→ globalhawk:了 正常根本是隨便刷都可以
→ victoryv6:北捷表示PO文網友被查出的確是尾隨逃票←報導末段
→ globalhawk:一下說聽不到聲音 一下說不知道卡有問題 不單純
→ kudo070125:原原原原原原po現在才冒出"新卡"這個資訊 請問究竟都是
→ kudo070125:你朋友轉述還是你有親自確認過每一個細節.....
→ id4:如果是發展很成熟的東西 為什麼就是有些人的卡片感應出現問題?
→ victoryv6:您以為可以隨便講這句?後續查證不知道幾次了@@
→ id4:新卡的資訊為什麼現在才出現是因為今天看到上面有人貼文
→ victoryv6:完全就是討拍失敗呀(菸)有瑕疵早就撤銷了大哥
→ victoryv6:去繳錢吧~ ~
→ id4:新卡感應出現問題  我才想到會不會是這個原因!
→ kudo070125:可是最原始的文沒有提到啊 如果是一個月的新卡 被
→ kudo070125:"頻繁發生異常紀錄"的理由攔下來開單 那是值得你快投訴
→ kudo070125:可是現在才提到新卡這種事  可不可以請你朋友直接上來
→ kudo070125:陳述    傳聲筒會霧裡看花
→ id4:我從來沒提到是被頻繁使用不當開單喔
→ kudo070125:再怎麼樣這裡都只能看到你單方面的文字說明 無法釐清
→ kudo070125:現場到底發生什麼事
→ id4:我只說如果頻繁使用不當不開單    這樣是不是不公平?
→ figarosheng:在這邊取暖沒用吧，回報申訴結果比較重要
推 globalhawk:按照常理來講 如果是新品瑕疵應該很好發現 這種東西也
→ globalhawk:是有品管的 ok
→ globalhawk:如果說常常用 又用一個月還沒發現 真得很扯
→ globalhawk:就只是塊晶片加上感應線圈 這麼簡單的東西幾乎是一番兩
→ id4:我不會想要在這裡取暖  只是想提醒其他人有這種情況發生
→ globalhawk:瞪眼  好的就是好的 壞的活不了那麼久
→ id4:之後使用卡片要注意很多事情  不然會吃上一張罰單
→ globalhawk:是啊 大部分的使用者都會看一下或聽一下卡片有沒有刷到
推 affectsnow:受不了某樓無限跳針
→ affectsnow:一直拿卡片感應不良當盾再講 你確定是這原因再來說
→ shiada:如果是卡片有問題 用了一個月 都沒發現錢沒扣到之類的?
→ affectsnow:自己也不知道然後 默默的就以自己真的是感應不良立場
→ affectsnow:再抱怨 你要是真的想確定可以去悠遊卡公司查阿 比起在
→ affectsnow:板上說得天花亂墜不是更有用?
→ Chungli28:去申訴的話捷運就會把所有證據都公開了
→ coon182:申訴完就會變成北捷公開認證的逃票(無誤)
→ tryit1006:會抓逃票尾隨幾乎都是上面給名單要注意了才去抓
→ tryit1006:隨機亂抓通常就是像原PO講的站長或站務員想被投訴
→ tryit1006:誰會沒事給自己找麻煩  就算今天投訴完全是旅客的錯
→ tryit1006:還是要調查半天 煩都煩死了  那怎麼可能會隨機亂抓?
→ b325019:突然很想說...其實你就是你朋友吧(X
→ edctw:感應不良機器可以查吧。如果機卡訊號都超強的那就...
推 CHAR:養成每天看卡片被扣多少錢的好息慣啊~~除非你第一次使用!!!
推 lookers:好無言 拉不下臉嗎
推 LCC3:進出站看螢幕 有聽到逼逼聲 不確定是不是自己的 就去找站務
→ LCC3:人員確認 不看螢幕就說應該是卡片壞掉 這也太牽強了
→ LCC3:按照前面有人說的 開罰單這麼麻煩 換做是你 也不會找自找麻煩
→ LCC3:所以 就等調查結果吧