推 shter:所以他是金毛獅王!!抓到了 , 連勝文就是金毛獅王!! 06/12 22:03
推 wipers:應該是周芷若...... 06/12 22:11
→ seibozy:神豬:呼呼~ 06/12 22:14
推 shter:平心而論連勝文的人脈和背景是把悠遊卡推向前的一大原因 06/12 22:57
→ shter:這大概就是所謂人脈關係決定商場勝負的明顯例子吧 06/12 22:58
→ simonce:樓上所言甚是，我們一般不會"巧遇統一超商總經理徐重仁" 06/12 23:05
推 Duarte:話說 "朝倉總理" 在 KTV 巧遇反對黨黨揆 "野呂勘一郎" (咦 06/12 23:16
→ TaiwanJunior:CHANGE 梗......(￣▽￣|||) 06/12 23:23
→ JCC:不過能當上悠遊卡董仔的人巧遇統一總的應該也不是太困難吧 06/12 23:28
→ voyagerking:希望一卡通不要被併吞!要不然就一卡獨大了! 06/12 23:34
推 TEMU2000:顏總很想把它賣掉呢 06/12 23:46
→ voyagerking:那顏某會不會是被派來反間的,還是就是Trojan Horse? 06/12 23:53
→ poppoya:後來倚天劍斷掉了...沒有被接回去...科科... 06/13 00:09
推 kojimakenta:橘子呢？ 06/13 00:52
→ unicornize:好綜藝的新聞 快改成第二、三代比較實際吧..... 06/13 01:41
推 n3688:未看先猜 聯何....XD 06/13 01:47
推 oceansnow:神豬+肥貓~籌佣+造神~ 唉 不意外!! 06/13 02:12
→ oceansnow:台灣通快跟一卡通合作鞏固中南部的勢力阿 XDDD 06/13 02:13
→ oceansnow:高捷高層大概只有運量提升的時候邀功的動作最有效率吧!! 06/13 02:14
推 nick0605:台灣通早就跟悠遊卡合作了 根本不會想跟一卡通合作 06/13 02:24
→ nick0605:七條TTJ路線能使用悠遊卡代表兩卡未來的發展是和作非競爭 06/13 02:25
→ grandpa:樓上說的好像自己是老闆一樣 不用把自己的臆測跟希望講的 06/13 03:16
→ grandpa:好像事實就是如此一般 你是股東嗎？ 06/13 03:16
推 nick0605:事實就是已經在合作啦 就算我今天是台灣通的老闆 我也會 06/13 07:17
→ nick0605:選擁有1600萬張卡的悠遊卡相通也不會選100多萬張的一卡通 06/13 07:18
→ nick0605:這是很基本的作生意道理 1600萬的卡友來台中可刷悠遊卡 06/13 07:19
→ nick0605:對我台灣通的貢獻絕對比一卡通大非常多 這也就是為何統一 06/13 07:20
→ nick0605:I-CASH要跟悠遊卡合作 哪裡有利可圖就往哪裡倒阿 06/13 07:21
推 komachi275:不過事實上現在的合作還有技術瓶頸唷... 06/13 09:30
→ komachi275:這個不克服難保悠遊卡不會像一卡通一樣只能分段扣款 06/13 09:31
→ komachi275:那麼這樣不完全的相容對使用者來說還是很困擾... 06/13 09:31
推 Brits:這就是做生意阿~分不到羹的人就只會人身攻擊~學著健康點啦! 06/13 10:49
→ Brits:說人家是肥貓也要有證據~不是你亂猜亂講算~ 06/13 10:50
推 kevin506kimo:其實就算在這邊一直罵肥貓 他還不是錢繼續賺 06/13 11:19
→ kevin506kimo:悠遊卡還是繼續擴大....＝＝a 06/13 11:19
→ kevin506kimo:不如多支持你支持的一卡通 多拉點人使用比較實在 06/13 11:20
推 komachi275:一卡通的使用範圍好窄...好窄...好窄...= = TM卡實在啦 06/13 12:32
推 nick0605:推一卡通真的使用範圍很窄 要人支持使用很困難 一到非服 06/13 13:52
→ nick0605:務範圍馬上就變廢卡佔皮夾空間 雖說台灣通以里程計費 悠 06/13 13:54
→ nick0605:遊卡分段計費 但技術克服只是早晚的事 06/13 13:56
推 lidongyun:一卡通也只能用在高雄捷運，公車都是依附在TM卡上面， 06/13 14:13
→ lidongyun:要他們在市府裝個加值機就哇哇叫了，別想在拓展應用範 06/13 14:14
→ lidongyun:了！（而且只能使用部份TM卡「分段計費」的公車） 06/13 14:15
推 colas:高捷一卡通...真是名副其實在高捷裡面一卡通 06/13 15:06
推 lulalla:連勝文不是領半薪嗎?月薪15萬,肥是肥啦,很難說是肥貓吧! 06/13 17:38
→ lulalla:政府裡面超過15萬的純酬傭職位一大堆 06/13 17:39
推 ROCAF:兩光客運刷悠遊卡也算是里程計費吧 06/13 19:01
推 colas:可是國光北基線刷悠遊卡有被多扣錢過.... 06/13 19:47
推 ROCAF:好像有印象 06/13 20:01
推 colas:基隆板有相關文章 希望搞里程計費能用心一點 06/13 20:06
→ colas:乘客不是發現程式有問題的白老鼠... 06/13 20:07
推 komachi275:悠遊卡里程計費在公路客運都上路啦.我說的是跨系統^^" 06/13 20:07
→ wefun:不喜歡悠遊卡不停擴大功能 限定在交通方面不行嗎? 06/14 01:36
推 nick0605:限在交通方面的話會讓人們使用的誘因減少 而且對於電子票 06/14 01:51
→ nick0605:證公司營業收入只能被框架起來無法提升到其他領域 06/14 01:53
推 xenakis:lidongyun桑有沒有講錯？高雄公車都依附在TM卡上？那我在 06/14 21:55
→ xenakis:高雄市公車刷一卡通刷假的嗎? 06/14 21:56
推 lidongyun:本來就是！公車上的驗票機是用TaiwanMoney，一卡通只是 06/14 22:34
→ lidongyun:在裡面裝個SAM卡通用，設備跟拆帳都得分TM宏碁團隊費用 06/14 22:36
推 colas:樓上正解 而且TM驗票機會先讀TM卡再讀一卡通 所以一卡通較慢 06/14 23:18
推 komachi275:讀取並扣款一卡通的功能在系統內算個外掛程式... 06/14 23:18
→ komachi275:主程式核心是針對TM卡去設計的... 06/14 23:19
推 TEMU2000:讀取一卡通比較慢是真的 目前只能刷台南/高雄/鳳山市公車 06/15 01:38
→ TEMU2000:TM I-Pass的經營團隊對於拓展業務都蠻消極就是了 06/15 01:39
推 komachi275:挺囧的 超悲慘的...好好的計畫搞成這樣... 06/15 13:46
推 eastwing:這麼說來TM團隊也可以從I Pass刷卡那獲得些利益囉？ 06/16 06:39
→ eastwing:給xenakis:lidongyun沒說不能刷,只是機器是TM的沒錯啊。 06/16 06:41
推 komachi275:手續費是一定要的啦 要不然白白給人刷? XD 06/16 09:51
→ komachi275:話說高雄市公車最近都換成第三代彩晶TM機了...真好... 06/16 09:52