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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081211/5/1b03e.html 刺激運量 高捷:盼整合一卡通及台北悠遊卡 更新日期:2008/12/11 14:30 (中央社記者王淑芬高雄11日電)高雄捷運公司總經理顏邦傑今天表示,高捷已和台北悠 遊卡公司研議悠遊卡及一卡通整合機制,盼明年兩卡互用,讓持卡乘客暢行無阻。 顏邦傑來自台北捷運公司,了解台北捷運營運狀況。他表示,高捷正研擬與台北悠遊卡合 作整合機制,盼持悠遊卡及高雄一卡通者可暢行兩城市;不過顏邦傑表示,建置悠遊卡讀 卡系統需要一筆龐大經費,高捷目前處於「止血」狀態,盼北捷能協助建置,雙方再談清 算及佣金分配。 顏邦傑接掌高捷1個多月,今天首次接受媒體訪問,盼能多元提升高捷營運績效,包括從 開源節流、刺激客源及土地開發等方面著手。 他說,台北捷運營運初期也虧損纍纍,後來因為1年1條捷運路網興建,增加旅客運量,營 運才轉虧為盈。 顏邦傑說,整合悠遊卡及一卡通是高捷的目標,只是整合讀卡系統需要經費,高捷恐無財 源建置,盼持有部分公有資源的台北捷運公司能協助建置,相互拉抬北高捷運的營運績效 ,擴大服務客群。 另外,高捷也成立行銷小組,要開放多個大型捷運車站的公共空間給特定族群使用,吸引 乘客並增加收益。顏邦傑也要求員工提出創意活動,吸引客群,才能刺激高捷運量。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.126.160.180
payeah:終於要談了...但我手上兩張都有耶= = 12/11 15:23
kaod:悠遊卡要南征了... 12/11 15:30
volkyrie:那永豐的聯名卡又要改了嗎? 不是系統不一樣? 12/11 16:12
ewl:處心積慮要讓TM卡活不下去 12/11 16:15
ewl:然後希望跟悠遊卡整合 果然是悠遊卡太威嗎? 12/11 16:16
Kazamatsuri:沒辦法 悠遊卡名氣太大了 @@ 12/11 16:32
waynedd:一卡通要不要先跟TM卡談好拆帳以及優惠措施..能相容擴大談 12/11 16:45
waynedd:判力度..這應該會比較好一些.. 12/11 16:46
herocba:不明白當初為什麼不用相同系統,只要北高談好就可用,不用改 12/11 17:02
snowkyo:一卡通可以送人了 顆顆 兩個都有+1 12/11 17:04
herocba:有人可解惑嗎~先用不同在整合,只有浪費錢 12/11 17:04
ifresh0304:最重要是怕被壟斷吧... 12/11 17:05
candystone:悠悠卡當時年代是交1,I-PASS是交2 12/11 17:08
n3688:日本也是各家搞各自的系統,後來Suica卡坐大,開始大吃小.... 12/11 17:12
ianqoo2000:不要啦~!我四張卡都有耶XDD 喪失獨特優越感XDD 12/11 17:30
Kazamatsuri:#15_wsM-- 交通部去年開的支票 只剩不到20天囉~ @@ 12/11 17:55
JyunHong:easycard 搭 KMRT 可能和 TM 一樣無優惠 12/11 17:59
ianqoo2000:不要啦XDD 12/11 17:59
JyunHong:EasyCard 和 I Pass 都是 MiFare ... 12/11 18:01
JyunHong:光修改公車、渡輪的reader KRTC已花掉三千六百萬 12/11 18:03
waterspout:早就該用悠遊卡了 獨特性能吃嗎??? 12/11 18:14
komachi275:一卡通不仁不義,我開始希望悠遊卡統一全國了,去死吧! 12/11 18:27
komachi275:悠遊卡也不要理會高捷的請求,TM談判時他們多嗆秋> <" 12/11 18:28
komachi275:說什麼百貨公司會員卡卡友獨享,說什麼絕對不給折扣 12/11 18:29
komachi275:說什麼市場機制決定一切,什麼人工閘門,什麼絕不相容 12/11 18:30
komachi275:現在卻像什麼似的想靠悠遊卡來衝運量,他的立場何在? 12/11 18:35
komachi275:這種欺善怕惡的行徑實在太惡劣> <" 吼! (爆炸!) 12/11 18:36
ianqoo2000:樓上有痛處?! 12/11 18:41
trtc:我想大多數民眾想問的是"手上有一卡通 之後會怎樣嗎" 12/11 18:41
komachi275:我覺得把一卡通丟到微波爐加值的主意不錯~( ̄▽ ̄)~ 12/11 18:43
windward:應該不會怎樣 看內容應該一卡通也可以拿去北捷用 12/11 18:47
TEMU2000:我倒還蠻慶幸高捷沒使用TM卡... 12/11 18:48
windward:都有就其中一張改成http://jason.o0o.tw/?p=253 多方便XD 12/11 18:49
gga5858:推KO大,高市府明顯偏心,對TM公司不仁不義 12/11 19:08
gga5858:有本是當初就不要簽約,哪有合作了才不斷打壓 12/11 19:09
gga5858: 室 12/11 19:10
gga5858: 事 12/11 19:10
TEMU2000:誰知道簽了約才發現TM卡的設計不良(安全性太高) 12/11 19:40
TEMU2000:而且高市府曾經為了TM向高捷發聲 12/11 19:40
komachi275:我覺得那是讀卡機的問題吧,不然怎麼現在那麼快 囧 12/11 19:41
TEMU2000:現在還是不夠快呀... 12/11 19:45
TEMU2000:是第二代改善卡片後才有改進的 12/11 19:45
komachi275:我的卡最快測到0.6秒了= =最慢0.9秒... 12/11 19:46
komachi275:現在南部拿TM卡跟台北拿悠遊卡的差異我感覺不出來了 12/11 19:48
TEMU2000:反倒是TM讀卡機害一卡通讀的很慢... 12/11 19:52
komachi275:(詭異的笑)這是陰謀嗎?(小小聲) 12/11 19:57
cbate:交三版~交三版~交三版~交三版~交三版~交三版~快整合吧 12/11 20:17
tpemail:不爽一卡通的提議北捷也讓一卡通走公務門吧(拖走) 12/11 20:18
payeah:樓上XD 12/11 20:34
JCC:一台機器可放六個感應設備 目前的做法就是一台裝好幾種 這樣 12/11 20:53
JCC:規格舊的悠遊卡就可以用了 但我覺得要慢慢換新版卡較好 12/11 20:54
komachi275:推北捷讓一卡通走公務門,還要專人服務開啟唷 XD 12/11 20:54
fayemariah:我也是都有 若整合成功我還是會用一卡通啦XD 12/11 23:02
TEMU2000:不曉得某些人是什麼樣的心態 我倒希望TM盡快淘汰 12/11 23:21
TEMU2000:是TM卡自己不願意出錢修改AG 12/11 23:22
TEMU2000:一卡通還花了36萬元修改公車的讀卡機 12/11 23:22
TEMU2000:只是大家都不知道 TM的心態可議 12/11 23:23
komachi275:TM團隊當初得標的時候花了多少錢支付給市政府? 12/11 23:24
komachi275:公車渡輪的讀卡機都是TM建置的,36萬就能相容,真是便宜 12/11 23:25
komachi275:如果高捷閘門同樣的錢就能相容,早就做了吧! 12/11 23:26
komachi275:一卡通其實也沒有什麼原罪,但是高捷公司收割心態要不得 12/11 23:27
komachi275:何況販售電子票證不是營收的主力,又何必這樣打擊異己? 12/11 23:27
komachi275:把餅做大衝運量比較實際吧!要打,打個過悠游卡嗎?! 12/11 23:28
komachi275:小鼻子眼睛對待TM卡才是讓我對一卡通賭藍藍路的原因= = 12/11 23:30
TEMU2000:"販售電子票證不是營收的主力"票證是很重要的財務來源 12/11 23:30
ianqoo2000:你當高捷是慈善事業嗎?!= = 12/11 23:30
TEMU2000:高捷不是公益團體 營運才是最大目標 12/11 23:30
ianqoo2000:我是說k大 12/11 23:30
TEMU2000:TM卡如果更積極 不是無法和一卡通競爭 12/11 23:31
EmilChau:I Pass先把南部的大眾運輸系統全部有效率的整合吧 12/11 23:31
komachi275:競爭也要公平阿,憑什麼一卡通轉乘公車享有TM卡一樣優惠 12/11 23:34
komachi275:就因為是市政府出錢嗎?高捷又何必對TM卡乘車如此強硬 12/11 23:35
komachi275:如果真要分系統誰建置的誰有主導權那還沒關係,一卡通有 12/11 23:36
komachi275:本事就不要用宏碁做的讀卡機搭公車... 12/11 23:36
komachi275:真的換個心態想,今天高結如果發行TM卡,市政府推一卡通 12/11 23:37
TEMU2000:TM卡也是民營公司呀 12/11 23:37
Duarte:談不攏就沒戲唱. 這恐怕是私部門的特色吧:) k 大息怒XDDD 12/11 23:39
komachi275:我只希望市政府不要動不動就給TM團隊『指示』整合就讓 12/11 23:55
komachi275:TM團與高捷去談建置費,或許還不會這樣一路挨打... 12/11 23:56
TEMU2000:市府也無奈(攤手) 如果不整合...那就要科科了... 12/11 23:58
dreamcoast:今天除非是打對折~不然我想高雄市民沒人想用TM卡了 XDD 12/12 00:03
dreamcoast:當時在高雄通勤時~真的只能說對TM卡的感覺一整個"幹"XD 12/12 00:17
dreamcoast:今天如果一卡通在南部把加值點整合做好~那TM穩死的 XDD 12/12 00:19
komachi275:如果這樣就祈禱悠遊卡來統一南部了 囧...快修法.... 12/12 00:22
cbate:終極目標:悠遊卡+一卡通+e卡通+ETC卡+VISA金融卡 12/12 00:32
dreamcoast:一卡通跟E卡通的發行量絕對能上談判桌談判啦~統一很難 12/12 00:34
dreamcoast:共存應該是比較看的見的~至少神豬當悠遊卡董事長的期間 12/12 00:35
dreamcoast:很多人手上不會想要有悠遊卡吧~(我同學把優遊卡退了XD) 12/12 00:35
tpemail:樓上想法很奇怪 我用悠游卡和誰是董事長有啥關連? 12/12 00:44
dreamcoast:因為我遇過這種存有強烈意識形態的人阿 XDDDD 12/12 00:47
dreamcoast:不過之後應該是整合最終交三卡全台走透透才是王道~ 12/12 00:48
dreamcoast:也沒吵誰支持誰的問題了~最多是各縣市發卡機構不同而已 12/12 00:48
btwsniper:要是整合我也會退悠遊卡吧~退悠遊卡可以拿回押金不是嗎 12/12 07:07
snowkyo:樓上,就算一卡通能搭北捷 不代表能搭北市公車 或停車場 12/12 10:38
snowkyo:停車場 甚至以後悠遊卡搭北市計程車 一卡通可能還是不能用 12/12 10:38
snowkyo:悠遊卡給人感覺比較安心 至少他絕對不會是被吃的那個XD 12/12 10:39
trtc:我想之所以安心的原因是因為很多人在用吧 要是真的怎麼了 也 12/12 10:49
trtc:可以有較多人一起去申訴 12/12 10:50
btwsniper:說的也是XD 12/13 02:00
fayemariah:問問~這真的會刺激到運量嗎?!沒有IPASS的人搭高捷 12/13 13:22
fayemariah:就買coin或是一日票就好了 12/13 13:23