[新聞] 貓空纜車 票價偏低擬提高

[hn12104410 (小林)]

中國時報 2007.04.08　
貓空纜車 票價偏低擬提高
喬慧玲/台北報導
貓空纜車由台北捷運公司負責營運，六月初將進行履勘，若一切順利，最快六月中旬即可
開始營運。至於票價雖獲初步共識，但據了解有委員認為比起國外纜車，票價偏低，且因
還須送市府公用事業費率審議委員會審查，仍存在變數。
貓空纜車沿途設有6個站，除起迄站外，其中2站提供乘客上下車，從動物園站至貓空站單
程約15分鐘，初定票價全程為50元，搭乘1站30元，2站40元。

全世界最便宜 里民不優待

不過，貓空纜車票價審議會中，有委員認為，與摩天輪每張票價180元相較，貓纜不僅票價
低廉，應該也是全世界纜車中最便宜的。
貓纜中途有停靠站，建議可提高全程票價，但開放乘客旅程中不限次或一定次數上下車，
如此行程安排可更為彈性，也不主張再給予里民優惠票價。
交通局長羅孝賢表示，國外如新加坡、香港等地區的纜車因中途無停靠站，均一票到底；
貓纜結合沿途不同景點，性質略有不同，因此才有分段票價。目前擬定的費率是初步共識
，已無再往下調降的可能，但若日後營運一段時間，乘客中途下車遊覽的需求出現，票價
是還有調整的空間。

與動物園聯票 還要再評估

另外，市府原本打算推出結合貓空纜車與動物園觀光的聯票，但營運單位認為初期經營票
價以單純化為宜，且如65歲以上老人或未滿6歲兒童目前遊園均免票，聯票的市場需求還
需再評估。但為避免民眾二次購票的麻煩，將在動物園入口處建置悠遊卡閘門，一般民眾

直接扣款入園即可。

貓空纜車由市府斥資14億元興建，初期委由捷運公司營運，約期至九十七年底，之後公開
招標徵求民間營運機構。捷運公司表示，貓空纜車每站約需至少4名人手，負責售票、協
助旅客乘候車，因所需人力龐大，未來將採勞務外包方式，以節省人事成本。


--
http://tw.club.yahoo.com/clubs/BUS508/
請多多光臨客運總站，我是副家長

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.192.101.17
※ 編輯: hn12104410      來自: 123.192.101.17       (04/08 12:24)
推 laclo:要是所有公立博物館美術館動物園等等全部有悠遊卡閘門如何?
推 sqr:發售門票還是需要的 不是個人都住台北有悠遊卡
推 chewie:變通的方法是用悠遊錢包買票 類似像全家便利店的作法
→ chewie:畢竟除了動物園外 其他市立設施比較不會有那麼多人流:P
※ mstar:轉錄至看板 Wen-Shan                                       04/08 15:19
※ hfsken:轉錄至看板 NTUEE110                                      04/08 17:03
推 payeah:發售單程票含入園費應該可以吧？
推 ji394xu3:摩天輪是私人經營的東西,乾脆去跟劍湖山六福村門票比好了
推 pojen:悠遊錢包不是悠遊信用卡才有吧? 一般悠遊卡有嗎?
推 chewie:悠遊錢包目前似乎是只有聯名信用卡才有
推 Hotem:反對貓纜經營外包  貓纜同樣有減少自小客上車的大眾運輸效果
→ Hotem:看看railway板高鐵公司唯利是圖到0.5元尾數無條件進位到5元
→ Hotem:北市公車是百家爭嗚  民間經營可以相互競爭.....
→ Hotem:貓纜為獨門生意 缺乏多家軌道運輸公司 競爭
→ Hotem:外包 不是訂價高就是品質低 bus板 高市公車外包東南亦是一例
→ Hotem:將缺乏競爭的獨門市場外包經營 不如扣除建置成本由北捷經營
推 owenx:高鐵公司唯利是圖XD  真是有趣啊XDDDD
推 yesonline:0.5元尾數無條件進位到5元. 真是妙!!太黑了~
推 JCC:小心高鐵親衛隊來說沒加到10元就不錯了
推 owenx:高鐵公司大概是覺得覺得找一塊錢太麻煩＆票價好看吧XD
→ mstar:有沒有某人喜歡扣帽子的八卦？
→ ciswww:改成四捨五入啦= =
推 kevin506kimo:95折才便宜沒多少   連個0.5都要變5元？？
→ edctw:開始偏題...= =
→ pttvix:不管公營民營  我對獨占過敏
→ cl63pbx:我個人還是希望北捷自己經營 台灣的經驗中好像外包都是悲밠
→ cl63pbx:劇收場
→ yesonline:樓上的說到重點了. 台灣的外包營運公司很容易就掛了...