[閒聊] 貓空纜車實地演練

[trtc (柳樹旁的捷運)]

今天去當白老鼠........嗯，不是不是，
是幫助捷運公司進行實地演練！
雖然這星期一直在下雨，不過幸好今天早上有稍微停一下。

直接切入正題。

◎動物園站：
因為是端點站，又是轉運﹝與捷運﹞站，所以這站規模還蠻大的，
進出閘門、售票機是同板南線的ATM、GATE﹝不是現在ic代幣的那種﹞，
是使用單程票，而同時也有悠遊卡的感應區。
動物園站有四層樓高，所以要是爬樓梯會爬到很想罵「x你老師」！
偏偏現在電扶梯、電梯都在維修，所以我邊爬邊罵....
﹝p.s.該站廁所在「付費區」外﹞


搭上纜車後，立刻就是爬坡。其實在外面看這段坡度很陡，
不過其實並沒有像新聞所敘述那麼晃﹝也許有改善過﹞，
轉過頭來看，可以看到木柵線軌道以及木柵站﹝以及遠處的一大片墳墓XDDDDDD﹞，
剛開始搭會覺得很緊張、很恐怖，
不過習慣了之後就會覺得ok了！

◎第一轉角站：
雖然說是轉角，不過大概只是轉差不多10度的小角度吧，
這邊說實在話，噪音確實是蠻大的。
白天就會覺得很吵了，就更不用說是晚上了。
該站大概就是一個平台、一個監測的房間﹝裡面有人員駐守﹞，
環視該站周圍，只有一道木頭階梯供人員出入，
﹝也就是說，來這一站工作要先爬一段小山﹞
這站跟之後的第二轉角站相比，規模小太多了！

◎園內站：
這是離開動物園站之後的第一個營運車站，
這車站的形式是這樣的：

         屋頂屋頂屋頂屋頂屋頂屋頂屋頂屋頂屋頂屋
             牆     纜繩設備纜繩設備     牆
             牆        纜      纜        牆
             牆        車      車      服牆
             牆       纜車    纜車     務牆
             牆       纜車    纜車     台牆
             月台月台地板地板地板地板月台月
               樓電梯              樓電梯
               樓電梯              樓電梯
               樓電梯              樓電梯
               樓電梯 PAO          樓電梯
            大廳大廳大廳大廳大廳大廳大廳大廳


總之就是跟木柵線的車站﹝例如辛亥、萬芳社區﹞很像，
月台上的服務台就很像高鐵月台邊的那種，
其實個人感覺比較像是監測纜車狀況的監測站。
旁邊有社區大樓，站外也可看到小道路﹝不知道是不是動物園的遊園車路線﹞，
該站周圍有許多樹林草叢，所以蚊子很多，未來站務會很辛苦。
﹝p.s.該站廁所在付費區內﹞

◎第二轉角站：
所謂「未聞其人，先聞其聲」，真是貼切不已！
當這站還在遠遠的地方，就已經可以聽到嗡嗡的聲音了。
之前提到了，這站規模﹝and 噪音﹞比第一轉角站要大，
這站轉角是90度，並且旁邊設有纜車機廠。
是站有小柏油路通過﹝木頭階梯，囧rz....﹞，真的比第一轉角站要大許多。

一出轉角站，就是一段爬坡，此時往回看，就會看到該站廠房，
以及........北二高從下面直直地穿越。
另外，這裡也可以「回看來時路」，不僅可以看到遙遠的木柵線動物園站尾軌，
也可以看到剛剛你所搭乘的纜車路徑。

◎指南宮站：
這是另外一座會累死人的車站，且看車站形式圖：


         屋頂屋頂屋頂屋頂屋頂屋頂屋頂屋頂屋頂屋
             牆     纜繩設備纜繩設備     牆
             牆        纜      纜        牆
             牆        車      車      服牆
             牆       纜車    纜車     務牆
             牆       纜車    纜車     台牆
             月台月台地板地板地板地板月台月
               樓電梯              樓電梯
               樓電梯              樓電梯
                 地板地板地板地板地板地
                 樓     電|柱|梯
                   梯   電|柱|梯
                 樓     電|柱|梯
                   梯   電|柱|梯
                 樓     電|柱|梯
                   梯   電|柱|梯
                 樓     電|柱|梯
                   梯   電|柱|梯
                 樓     電|柱|梯
                   梯   電|柱|梯
                 樓     電|柱|梯
            大廳大廳大廳大廳大廳大廳大廳大廳


該站站體很高，電梯只有一、三樓。
且和許多捷運站內的電梯一樣，該站電梯的進、出門方向是不一樣的。
這站離指南宮大概要再走5~6分鐘，旁邊有接駁車站牌。
旁邊也有預留販賣店的空間﹝現正施工中﹞；
從這邊可以依稀看到貓空站出現於另外一端的山頭。
﹝p.s.廁所位於非付費區，不過現在沒水也未啟用，所以我捏著lp往下一站前進﹞

◎貓空站：
從指南宮站到貓空站，開始下起雨，
所謂「山在虛無飄渺間」，茫茫然、飄飄然令人難以言喻。
在這個纜車車廂，已經看不到你前面那個纜車了。
不知是雨、是霧、還是山中蒸嵐，
讓一切都變得模糊不清﹝就像我的未來，囧rz....﹞。

貓空站是終點站，自然也有纜繩轉盤﹝動物園站亦有﹞，
這一站也設有纜車機廠。站體有大部分都是作「販賣部」使用，
站外就是一堆xx茶園指示標，也有接駁車站牌。
當然啦，車站外的美化工程還在進行。
﹝p.s.廁所在非付費區﹞

感想：

一、再恐怖的纜車當你搭上兩三次、來來回回之後，就會覺得其實也沒什麼。
二、貓纜風景很漂亮，只可惜今天快到中午視野就變差了，看不到什麼了。
三、噪音這個問題確實是要改善。特別是兩個轉角站的部分。
四、纜車在經過支撐柱時，確實是會抖得比較厲害。
五、有閃光的，歡迎營運之後晚上帶著她去搭乘。會很有fu喔！XDDDDDD
六、謝謝omanphoto指教，TRTC是從一開始就有維修及測試人員進駐。
    昨天我看到的應是穿另種制服的TRTC員工，謝謝指導囉！
七、車廂共有144個，有的其外已經貼上貓纜logo，有的還沒。
八、有閃光的你可以在指南宮站下車，但千萬別進去拜拜，拜託你....
九、因為是纜車，所以多少還是會搖晃，會暈車的請自己斟酌自身狀況！
十、有圖為證，雖只有數張，總之，看看吧。

        http://www.wretch.cc/album/album.php?id=jolintrtc&book=2

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永寧─土城─海山─亞東醫院─府中─板橋─新埔─江子翠─龍山寺─西門─台北車站─
                                                                              
善導寺─忠孝新生─忠孝復興─忠孝敦化─國父紀念館─市政府─永春─後山埤─昆陽  
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.115.99.164
推 angelmoomin:期待開始營運
推 DeathBook:人在纜車內因為地心引力慣性的關係,並不會感覺搖很厲害
→ stenierkfrod:蛇麼時候營運
→ trtc:六月底是不可能了啦，拼拼看七月吧﹝上中下旬還不確定咧﹞。
※ 編輯: trtc            來自: 125.232.210.14       (06/10 13:08)
推 bag:車站都長得好酷！
推 magisterMAGI:推不要進去拜拜XDDD
推 kevin506kimo:推 謝謝分享感謝^^C
推 Deming:謝謝分享~~
推 starbuckser0:謝謝分享
推 repeat:竟然可以參與演練　真好●＿●
推 poit:請問原po是捷運志工嗎..這2天捷運公司有邀請志工去搭纜車
推 kevin506kimo:在幫推一次 真想馬上回台北去看看^^
推 omanphoto:我之前試乘拍的http://kuso.cc/1MLk
→ omanphoto:最後一張~有工作人員在推車廂~因為之前沒調好~
→ omanphoto:迴轉會擦到月台~所以要幫忙推回去~ 囧rz
※ 編輯: trtc            來自: 59.115.121.91        (06/10 19:43)
推 forgetpen:請問坐一趟要多久呀..
→ trtc:量過了，如果都不要出站的話，單趟大約20~~25分鐘。
推 forgetpen:請問大大..票價怎麼算呀..
→ trtc:單趟從頭到尾是50；之間分別又有各自票價。現在還沒正式對外
→ trtc:宣布實際票價，所以也不一定就是這樣啦！
推 ringfan:推！